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#给赛道新人的血泪建议本人是24款极狐阿尔法T5 520Max车主，当年购车价比现在优惠后，差不多多出两台iPhone 17 Pro Max。虽然差价不小，但两年用车下来零故障、零问题，整体体验非常踏实，真心觉得没选错。 24年选车时，我对比过C11和哪吒L，综合外观、质感和安全性，最终还是极狐T5胜出。它的车身高强度钢比例很高，车身强度和被动安全都优于同级多数车型。从油车换到电车，我最担心的就是电池安全，极狐搭载宁德时代电池，北汽在关键安全部位用料扎实，从根源上减少隐患，开起来特别安心。 内饰环保无异味，夏天暴晒后也几乎没有甲醛味道，家用很放心。车机日常用来听歌、听书完全够用，运行稳定流畅，根本没有网上黑子说的那些问题。 颜值在线、安全靠谱、用车省心，作为真实车主，非常推荐给准备入手家用纯电SUV的朋友。
#养一辆车要花多少钱用车地点：北京 车型：极狐阿尔法T5 520MAX 行驶里程：35000+公里 用途：主要是工作日上下班，周末去逛商场&北京周边游，节假日会去天津、河北这些地方去玩。今天给大家盘点一下这一年养车的总体花费。 【保险费用】 在4S店弄的保险，是一款新能源汽车，车损险、三者200万险等费用较传统燃油车高一点。，费用大约在4800元左右（店里送了价值800元左右的保养，想着反正保养也要花钱，，保险算4000左右把），在这里提醒大家，一定买个节假日翻倍，花小钱办大事。 【充电费用】 在电费方面，由于我安装了家用充电桩，除了在高速上用第三方平台的充电外，基本都是在家里冲，这一年家里的电表用了1800度电，花了860元左右。在外面充电贵，估计花了400元，大概一共1300元 【保养费用】 由于我这是第二次保养，所以得是大保养，买保险的时候送的保养，价值约是800元，如果是自己去保养，估计是800元 【洗车费用】 洗车方面，基本上是每3周1次普通洗车，一般都在app团优惠券，平均一次35元，一年10次，全年350元；每三个月我会在做一次精洗，精洗每次150元左右把，一年做3次，全年450元；洗车一年大概800元。 【高速费】 周末会去周边玩，节假日出北京，大概一年花了800左右的高速费用 【停车费】 停车费主要是家里租车位的钱费以及周末停路边、商场的停车费。家里停车费一年7200元，还是有点贵，但是也装了充电桩省了钱，算是各有利弊把。地下车位对车辆保护也好一些，除了那7200，周末逛街停路边啥的啥的，每月平均40元，全年大约7800元。 【维修费】 开车没出过啥事故，扎胎了两次，补胎一次50元，共计100。 【车辆装饰】 提车第一年，基本都买齐了，今年就买了个，充电口保护盖：某多多买的10元 【违章费用】 今年没有违章，费用为0 【费用总和】 我这一年的用车费基本就是这些啦：保险4000元、充电1300、洗车800、保养800，高速800、停车7800、维修100，总计花费15600，保险和停车是大头花销。 总结： 养车不易啊，虽然出行的确方便了，也算花的物有所值把，祝大家出行平安。
#被低估的冷门好车🎉初识极狐是在23年准备买新能源车的时候，即将当爸爸，自然就注意到了极狐考拉，专为亲子出行设计的纯电车，特别是婴儿牙胶级环保材质让我心动，奈何超预算，也就没买了。 🤔前段时间同事准备买一辆十来万的大空间纯电suv，瞬间想到了极狐这个品牌，于是向他推荐了我认为的被低估的冷门好车——极狐T5，并和他一起去看了实车。 🚘外观 T5的外观确实和车名很配，细长的狐狸眼睛似的大灯，前脸上部及左右向中间弯起的弧度，都神似狐狸，辨识度拉满。 🚙内饰 内饰也是极简风格，感觉质感不是太好，没有显示屏，没有遮阳帘，方向盘左右两个滚轮控制车机等。不过据说内饰材料也是0醛0苯的环保材质，算是加了一点分。 🚗空间 T5作为中型suv，空间还是不错的，轴距2845mm，我坐后排腿部空间很充裕，甚至可以跷二郎腿。而因为没有遮阳帘，头部空间感觉也还好，整体空间满意。 🕹车机 虽然是8155芯片，但是车机使用下来感觉流畅度一般，而且应用也比较少。 🚤乘坐感受 朋友试驾，乘坐了一段路程，总体感受还行，底盘不是很硬，减震不错，过颠簸路段不会不舒服。 💰价格 因为对辅助驾驶没有需求，所以看中的是25款520pro，指导价13.18万元，加上置换补贴1.3万元，厂家补贴2千，可以优惠3万，裸车10.18。加上保险、上牌，不到11万落地。 整体看下来还是满意的，但同事是对没有中控屏、没有遮阳帘挺在意的，或者想11万落地520max，但店家没同意。而且新款T5也快上市了，所以暂时再观望一下。所以你觉得T5是冷门好车吗？
极狐 阿尔法T5 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共676人评价
12万-18万新能源总榜
NO.92
低于61%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
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