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    9小时前回复
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    3天前
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    3天前
    探店极狐!7612857364794147390视频探店极狐!7612857364794147390视频
    4天前
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    4天前
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    7天前
    极狐开年甩7470860929316880921视频极狐开年甩7470860929316880921视频
    9天前回复

    10-15万纯电SUV怎么选? 这四款车代表了12-16万级纯电SUV四种完全不同的性格——大众ID.4是“德系质感”的稳妥派,元PLUS是“技术革新”的性能派,iCAR 03是“硬派个性”的潮玩派,阿尔法T5则是“智驾快充”的实用派。我们从真实体验出发,帮你理清谁更适合你。 - 🇩🇪 大众ID.4 2026款:德系质感的“稳妥派” 如果你看重品牌底蕴和扎实的机械素质,愿意为稳健的驾乘体验买单,ID.4值得重点考虑。2026款改款最大的变化是机械门把手回归+实体按键增加,中控质感升级,终于告别“反人类”操作。单电机后驱版最大功率170kW,80.4kWh电池CLTC续航600km,28分钟30%-80%快充。4.85米转弯半径+德系底盘调校,过弯稳、滤震干脆。真实槽点:车机系统仍偏保守,智能化不如国产;低配车型配置略显寒酸。 - ⚡ 元PLUS 2026款:技术革新的“性能派” 如果你追求最新三电技术和驾驶乐趣,愿意为后驱+800V平台买单,元PLUS值得重点考虑。2026款最大的杀手锏是换装e平台3.0 Evo+后驱架构,电机功率飙升至230kW(310马力),零百加速闯入5秒级,彻底摆脱“买菜车”标签。74.88kWh刀片电池CLTC续航650km,配合800V快充,补能效率翻倍。最狠的是全系标配云辇-C智能阻尼系统,过减速带不颠、过弯侧倾小,还腾出101L前备箱。真实槽点:车重增加近200公斤,对电耗考验更大;预计售价会小幅上涨。 - 🏔️ iCAR 03 2026款:硬派个性的“潮玩派” 如果你追求回头率和轻度越野能力,愿意为方盒子造型和全铝车身买单,iCAR 03值得重点考虑。标志性方盒子设计+侧开尾门,225mm离地间隙,后驱/四驱可选,四驱版零百6.5秒,CLTC续航最高520km。内饰15.6英寸大屏+高通8155芯片,支持3.3kW外放电和1.6吨拖挂。槽点:高速风噪明显;续航实测达成率约6.4折(定速105-110km/h),城区不到7折。 - 🚀 阿尔法T5 2026款:智驾快充的“实用派” 如果你追求智能驾驶和极速补能,愿意为800V平台和城市NOA买单,阿尔法T5值得重点考虑。2026款最大的杀手锏是800V+宁德时代5C神行电池,30%-80%快充仅需8.9分钟,15分钟补能500公里。660元境神行版CLTC续航660km,搭载高通8775芯片+元境智驾2.0,支持城区NOA领航。最贴心的是前排座椅8点按摩+180度放平+后排加热,带娃午休神器。2845mm轴距让180cm后排有两拳空间。槽点:后备箱220V电源取消;充电口盖变手动。 - 🤔 最后,一句话帮你拍板 · 大众ID.4:属于德系控+务实家庭,机械素质稳健+600km续航+实体按键回归,建议中配版,但对车机智能化和低配配置放低期待。 · 元PLUS:属于技术控+性能党,后驱+800V+310马力+650km续航+云辇-C,建议等上市价格稳住再冲,但对电耗和售价上涨有心理准备。 · iCAR 03:属于个性控+轻越野党,方盒子造型+全铝车身+520km续航,建议四驱版,但对续航达成率和隔音有预期。 · 阿尔法T5:属于科技控+补能党,800V+8.9分钟快充+660km续航+城市NOA,建议660神行版(14.98万),但对简配细节有心理准备。

    10-15万纯图110-15万纯图1
    10-15万纯图210-15万纯图2
    10-15万纯图310-15万纯图3
    10-15万纯图410-15万纯图4
    10-15万纯图510-15万纯图5
    9天前
    老铁们,极图1老铁们,极图1
    老铁们,极图2老铁们,极图2
    老铁们,极图3老铁们,极图3
    老铁们,极图4老铁们,极图4
    9天前
    近日极狐汽图1近日极狐汽图1
    近日极狐汽图2近日极狐汽图2
    近日极狐汽图3近日极狐汽图3
    近日极狐汽图4近日极狐汽图4
    近日极狐汽图5近日极狐汽图5
    9天前

    10-15万纯电SUV怎么选? 这三款15万级纯电SUV,代表了四种完全不同的购车逻辑:ID.4是德系底盘派,元PLUS是性能均衡派,iCAR 03是硬核越野派,阿尔法T5则是智驾舒适派。 - ⚔️ 四车核心定位速览 车型 核心优势 适合人群 大众ID.4 CROZZ 德系底盘质感+12万级合资售价 信赖德系调校、注重驾驶质感的务实家庭 比亚迪元PLUS 650km续航+800V快充+5秒级后驱 追求全能均衡、技术领先的主流家庭 iCAR 03 硬派方盒子+智能四驱+6.5秒破百 热爱越野、追求个性的年轻玩家 极狐阿尔法T5 660km续航+城区NOA+8775芯片 注重智驾体验、舒适配置的科技用户 - 🚀 大众ID.4 CROZZ:12万级的“德系底盘派” 2026款ID.4终端优惠后12万左右起,提供54kWh(448km)和80kWh(600km)两种续航。125kW/170kW后置电机,动力输出偏向燃油车调校,平顺线性。 核心体验:前麦弗逊+后五连杆悬架,铝制羊角,底盘韧劲十足,滤震从容,高速沉稳。转向精准,后驱布局车尾跟随性好。全系标配L2级智驾+CarPlay,高配可选AR-HUD。真实痛点:配置寒酸(无座椅加热通风/外放电),后轮鼓刹争议,车机反应慢。 - ⚡️ 比亚迪元PLUS:650km的“性能均衡派” 2026款元PLUS升级e平台3.0 Evo,后置后驱+230kW电机,零百5秒级。搭载74.88kWh刀片电池,CLTC续航650km,支持800V快充。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。真实痛点:车重增至1880kg,电耗有待实测。 - 🏔️ iCAR 03:硬派方盒子的“个性越野派” 2026款iCAR 03基于华为HarmonyOS生态+比亚迪刀片电池打造,79.9kWh电池,CLTC续航630km。200mm离地间隙+智能四驱,双电机版零百6.5秒。全系标配华为ADS 2.0智驾系统(11传感器),支持城市NOA。真实痛点:低配无智驾,续航冬季缩水明显。 - 🔋 极狐阿尔法T5:10.98万起的“智驾舒适派” 2026款阿尔法T5限时10.98万起,纯电版续航660km,新增增程版。2845mm轴距,前排座椅可放平180°成2.7米大床。高配高通8775芯片+北汽元境智驾,支持城区/高速NOA、记忆泊车。真实痛点:低配取消隔音玻璃,车联网投诉偶发。 - 一句话总结:要德系底盘买ID.4,要全能均衡买元PLUS,要硬派越野买iCAR 03,要智驾舒适买阿尔法T5。

    10-15万纯图110-15万纯图1
    10-15万纯图210-15万纯图2
    10-15万纯图310-15万纯图3
    10-15万纯图410-15万纯图4
    10-15万纯图510-15万纯图5
    9天前回复
    实测阿尔法7610001596860629566视频实测阿尔法7610001596860629566视频
    02-23
    这么选不会7609228482781987352视频这么选不会7609228482781987352视频
    02-21
    配置拉满,7608885063719682585视频配置拉满,7608885063719682585视频
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    马上有福,7608080251813757465视频马上有福,7608080251813757465视频
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    新春购极狐7607487675297497624视频新春购极狐7607487675297497624视频
    02-16

    想买一款适合家用的SUV,预算15万以内,极狐 阿尔法T5、起亚赛图斯和北京现代ix35这三款车咋选。这仨车其实挺有可比性的,都是SUV,定位也都是家用,价格区间也差不多,所以今天咱就唠唠它们各自的优缺点。 先说说极狐 阿尔法T5,这车是新能源,有纯电和增程两种动力可选。纯电版充电快,续航也不错,日常通勤完全够用;增程版就更厉害了,满油满电综合续航能上千公里,长途自驾也不用担心没电。而且它配置挺高,智能驾驶辅助、语音控制这些都有,科技感挺强。不过呢,这车也有缺点,车机系统偶尔会卡顿,高速时胎噪有点大,影响驾驶体验。 再聊聊起亚赛图斯,这车外观挺时尚,符合年轻人的审美。配置也挺丰富,有全景天窗、座椅加热通风这些实用功能,坐着挺舒服。而且它油耗表现不错,挺省油的。但是呢,赛图斯的动力表现一般,加速有点肉,超车时得提前预留距离。还有啊,内饰塑料感有点强,质感一般。 最后说说北京现代ix35,这车是合资品牌,口碑和品质都挺有保障。安全配置挺全,开着放心。空间也挺大,家用完全没问题。不过呢,ix35的油耗比同级车稍微高一点,而且内饰设计有点老气,不够时尚。另外,它的隔音效果也一般,高速时噪音有点大。 总结一下啊,极狐 阿尔法T5适合追求科技感和续航的朋友,但得接受它车机的小毛病和高速噪音;起亚赛图斯适合看重外观和配置的朋友,但得接受它动力一般和内饰质感;北京现代ix35适合看重品牌和安全的朋友,但得接受它油耗稍高和内饰老气。所以啊,选哪款车还得看你自己的需求和喜好。

    想买一款适图1想买一款适图1
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    02-16
    北京南站打7607114487438852632视频北京南站打7607114487438852632视频
    02-15
    极狐阿尔法7574822804899234329视频极狐阿尔法7574822804899234329视频
    02-13回复

    #爱车故障记录极狐T5是去年年底提的,纯电版,开着一直挺顺,平时也就市区通勤用,到现在还不到三千公里。结果上周二早上出门,一开空调觉得不对劲——怎么一点都不凉?调到最低温也没用。我这人比较怕热,福州这天虽然不算酷暑,但没空调确实难受。于是当天中午就直接把车开到了福州东鑫兴极狐售后。 接待的小哥态度挺好,马上安排师傅接车检查。我也跟着进了车间,看着技师连上电脑检测,屏幕上跳出一串英文和代码,我也看不懂。师傅主动跟我解释,说是“WTC和ECC通讯丢失”,初步判断是水暖式电加热器的问题。他还特意指给我看,在防冻液水壶旁边,说就是这个部件工作异常,导致空调制冷失效。 说实话,我当时心里咯噔一下:新车啊,才跑两千多公里,怎么就坏了?师傅倒是很淡定,说电子部件偶尔会有个别情况,好在都在保修范围内,不用担心。服务顾问查了下库存,店里暂时没这个配件,得订货,跟我预估大概五天左右到货。虽然得再跑一趟,但反正免费换,我也就没多纠结,登记完就先开车回去了。 没想到效率比预期高!1月31号就接到电话,说配件到了。我这两天有点忙,就约了今天(2月3号)中午过来换。十一点多到店,刚好赶上他们午休时间。我本来想说要不等师傅吃完饭再说,结果那位技师说他手头没事,可以直接帮我弄,让我放心。 我就站在旁边看了一会儿。原来这个“水暖式电加热器”藏得还挺深,不是简单拧两颗螺丝就能换的。要移开一些管线,操作空间很小,得一点点拆装。师傅全程很仔细,手脚也稳,光是拆装就花了两个多小时,期间也没见他着急或应付。中间我还问他是不是经常处理这类问题,他笑笑说T5这问题不算多见,但我既然遇到了,他们就负责到底,还顺带检查了周边线路和接头,说避免以后再有类似情况。 全部装好之后,他重新用电脑做了系统匹配和测试,空调立刻恢复正常制冷。最后还把前杠周边都擦了一遍,交车时车头干干净净的,像没拆过一样。 说实话,新车出故障谁都不乐意,但整个过程下来,我倒没什么负面情绪。一方面,售后没有推诿,诊断清晰、订货快;另一方面,技师专业又耐心,不敷衍、不赶工,甚至牺牲自己休息时间尽快给我修好。这种时候,反而能看出一个品牌的服务到底用不用心。 车嘛,毕竟是机械电子组成的产品,谁也保证不了百分之百不出问题。关键是出了问题之后,有没有人认真帮你解决。这次虽然跑了两次4S店,但没花一分钱,也没听一句敷衍的话,全程透明顺畅。要是每次售后都能这样,那车主心里是真踏实。 开极狐时间不算长,但经过这么一遭,对这个品牌的服务倒是多了几分信任。好了,问题解决,终于可以安心吹空调了。继续观察,希望往后都顺顺利利~

    极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图1极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图1
    极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图2极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图2
    极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图3极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图3
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    极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图8极狐T5空调不冷,更换水暖电加热器。图8
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    02-06
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    极狐 阿尔法T5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.92

    低于61%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.84

    内饰

    3.64

    配置

    3.93

    空间

    4.22

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.69

    动力

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