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#小鹏G7提车日记购车理由：两个业内第一满油满电 1704km，纯电续航430km，城市通勤就纯 电。算力业内第一，三颗图灵芯片，算力达 2250Tops，将来5年之内算力也不落伍。 提车感受：服务好，预定到提车半个 月，整个流程很快。 用车感受：很好开，智驾太好使了， 一用回不去啊，妥妥的通勤利器啊 刚刚北京
#小鹏G7只聊缺点昨天下午提的车，晚上开着去超市采购，设置好路线智驾过去。 行至一个高架桥下面，高架桥墩将路切分为主路直行和辅路直行和右转。（这里应该是直行过红绿灯)小鹏非常自信并且非常高速的驶进辅路直行，但到了路口却突然变道进入了右转道。导航是直行的，但是它变道右转，不知道是什么原因？ 也不着急去超市，我就接管右转绕一圈回到上述的位置，结果它还是有意图按之前的轨迹行驶，我接管直接进入主路直行道。行至路口红灯，这个时候应该停下来，G7确企图闯红灯，彻底把我震惊到了，这个太危险了！ 准备今天白天再去这个位置测试一下。
#小鹏G7看车打卡先说说优点 1是外观比图片好一点点，特别是尾巴。 2是颜色还行，内饰灰色也不错，比7x感觉要更舒服一点。 3坐椅软硬适中，直皮手感不错 4空间大，20个嗽叭音质还行。 缺点 1前备箱为了前备箱而硬掏出来的，mini前备箱，只能放几瓶散装水，和鞋子。而且打开方式不能语音，只能货油车一样拉二下打开机盖，这就是个半成品，好像之前g6外面也有三方装这个，还可以顺便把电动开启也加上。 2门把手撬棍，和网约车一样low就不说了，我总怕在弹开时，后面有人骑车过来，带到人，或自行车电动车背带。 3做为20万的suv没零重力没腿托，人家小米yu7双零就不说了，极氪7x后排小沙发也不说了，，副驾上一个，电车做为牛马午休场地，g7一个都不给，省到家了。 4电动遮阳帘缺席，之前不是还在1999众筹吗，或就直接2999，3999做个选装。我相信g7下定的90%都会选上。说明卖车的，售后的是二档人。 5电吸门有什么用，就是为了更高科技一点？这，东西我亲眼在某品牌4s店，夾到一个一二岁宝宝手指。 总结，在19.58万上述这些缺点还能忍，高配加1.3万。 题外话，g7的三个芯片算力2000，视觉需不需要这么强的上还二说，就像我配电脑一个十代i3配了三块5090交火。这不是扯吗，另外，这个aihud就和图灵，芯片一样，过几个月，会逐步下放新发布或改款车型，一年后小鹏2026款moa03.或，p7+都上了图灵，都上了aihud，摊薄了成本，到那个时候想想现在当时花22万买的g7，一下就感觉很韭。 ps隔壁yu7，只让外面看。不让进，感觉不是很惊艳，尾巴后灯也比较繁琐，看上去，如果卖26起。加上近期的负面。可能热度会比su7差一点点
小鹏G7 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共161人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过63%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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