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    10768条内容

    2小时前

    提车半年多了,累计行驶里程也马上要突破8000公里了,日常主要用于市区通勤,周末偶尔也会跑些短途高速。当时通过家里旧车置换入手,主要是看中它的四驱性能和长续航表现,希望能满足家用代步和自驾出游的双重需求。经过这段时间的使用,对这款车也有了较为全面的认识,今天就来和大家分享一下我的用车感受。 照片是国庆的时候拍的,刚洗完车看着很漂亮,最近冬天天气不好,很久没洗车了哈哈,刚好手机里这些照片还在,就先用用。很多人买插混车比较关心续航,摩卡Hi4这车续航还算不错。在市区正常行驶,驾驶风格较为平稳的情况下,满电状态基本能达到 150 公里左右。我每天通勤距离约 70 公里,大概两天充一次电就行,利用家用充电桩在夜间谷时充电,三个月下来电费仅 200 多元,经济性方面的表现相当不错。 跑过两次高速,动力感觉很充沛,当车速达到 120 码时,发动机的介入过程较为自然,切换时没有明显的突兀感;车辆亏电状态下,油耗保持在6个左右,一个月前加了200 元的油,目前还剩余较多油量,算是很省油了。快充速度也还可以,利用午餐半小时左右的时间,就能将电量从 20% 充至 70%,在应急情况下补充电量较为便捷。 当初买摩卡的一大原因也是车内空间比较大,本人身高178cm,调整好驾驶位后,后排坐着也很宽敞,全家出行时也不会感到局促。我的摩卡选了座椅按摩,力度稍显柔和,不过也蛮舒服的了。目前这车开着感觉挺好,没什么大问题,最主要的是颜色好看,每次开车时在停车场一眼就瞅见我的车了。

    写一点用车心得图1写一点用车心得图1
    写一点用车心得图2写一点用车心得图2
    写一点用车心得图3写一点用车心得图3
    写一点用车心得图4写一点用车心得图4
    写一点用车心得图5写一点用车心得图5
    2小时前
    15小时前回复

    我是个普通上班族,也是刚需车主,主要用车就是日常通勤,偶尔带家人短途出游。我想选辆插混车,要求纯电续航长、馈电油耗稳,这样既省钱又省心。选车的时候挺纠结,前后对比了比亚迪唐DM-i和问界M5,最后定了摩卡Hi4。下面说说我的选车经历和用车情况。 先看的比亚迪唐DM-i,这车口碑不错,空间也大,适合家用。但我对比后发现,它的纯电续航稍短,我想多开纯电少用油,能省点是点。另外,我试驾时觉得唐DM-i的混动调校偏舒适,少了点驾驶质感,就先不考虑了。 接着看了问界M5,它的智能座舱做得好,车机反应快、功能全。但我更看重混动技术,长城的Hi4混动系统我了解过,双电机加发动机,馈电油耗口碑好。而且问界M5价格比摩卡高一点,我想选性价比实在的,也没定。 后来试驾摩卡Hi4,觉得很合适。它的纯电续航够长,能满足我的日常需求,不用频繁充电。混动系统技术成熟,销售说馈电油耗能稳定在6L左右,我试驾时试了馈电模式,动力平顺,油耗也可控。空间也够大,后排坐两个成年人不挤,后备厢能放婴儿车和行李箱,家用没问题,我纠结了几天就订车了。 提车几个月了,我很满意。日常通勤我都开纯电模式,每天往返40公里,我家装了充电桩,晚上插上电,第二天满电出发,一周充一次就够了,一个月电费就几十块,比油车省很多。 有次我加班到半夜,忘了充电,开混动模式回家,路程20公里,表显油耗6.3L/100km,比平时馈电时高0.5L,能接受,应急完全没问题。 它的辅助驾驶在高速上很实用,设定好车速和跟车距离,车子能自动保持车道、跟车减速,长途开车不费力。有次高速遇到大雾,系统能识别路况,提前降速,保持安全距离,很安全。就是车机应用太少,想装听书、停车缴费的软件都没有,不太方便,希望后续能优化一下。整体来说目前还算满意

    说说我选择这台车的理由图1说说我选择这台车的理由图1
    说说我选择这台车的理由图2说说我选择这台车的理由图2
    说说我选择这台车的理由图3说说我选择这台车的理由图3
    说说我选择这台车的理由图4说说我选择这台车的理由图4
    说说我选择这台车的理由图5说说我选择这台车的理由图5
    说说我选择这台车的理由图6说说我选择这台车的理由图6
    说说我选择这台车的理由图7说说我选择这台车的理由图7
    前天 15:53回复

    今天有空来跟大家聊聊我的爱车摩卡Hi4! 当初选它,就俩核心原因:一是纯电续航够顶,平时上下班通勤,周末周边短途游,完全够用;二是混动系统靠谱,就算馈电了,油耗也很稳,比我之前开的油车省太多钱了! 上周刚好跑了趟周边城市,全程 180 公里,给大家分享下真实体验~ 出发前把电充满,全程开纯电模式,空调调到 23℃,车速保持在 80-100km/h,跑了 120 公里后,电量还剩 30%。之后发动机就自动介入了,切换到混动模式跑完剩下的路,最后表显油耗才 5.8L/100km,跟厂家宣传的差不多!对比之前开油车跑同一条路线,每百公里能省 20 块左右,长期下来真不少省~ 充电方面也特别省心,我家有家用充电桩,充满电大概 4 个小时。我一般都是晚上下班回家,插上电就不管了,第二天早上出门,满电出发,特别方便。有一次临时要出门,电不够了,去快充站补电,从 30% 充到 80%,才用了 25 分钟,一点不耽误行程。 辅助驾驶功能我用得最多的就是高速上。设定好车速和跟车距离,车子就能自己保持车道,前车减速的话,它也会平稳跟车,不用我频繁操作。有一次高速遇到缓行路段,系统还能提前识别车流变化,自动调整车速,省得我一直踩刹车,太省力了! 提车到现在,说实话,摩卡Hi4很多地方都超出了我的预期。比如悬挂系统,过坑洼路面的时候,能很好地吸收震动,坐在车里一点不颠,驾乘体验特别舒服。还有车内的静谧性,就算高速上开,风噪、胎噪都控制得很好,不会觉得吵。 最后给大家一些小建议。比如电池电量低的时候,发动机启动会有一点点噪音和震动,对驾驶感受比较敏感的朋友,可能不太友好,需要及时补电。另外,纯电续航就一百多公里,如果跑长途旅行,还是得提前规划好充电时间,避免半路没电慌手慌脚~

    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图1魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图1
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图2魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图2
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图3魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图3
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图4魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图4
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图5魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图5
    前天 15:22回复
    都来说说,买了后悔吗图都来说说,买了后悔吗图
    前天 15:05回复

    我的摩卡Hi4已经买了有几个月了,整体用车感受方面给我带来了不少惊喜。今天想和大家分享下真实体验,从亮点和可优化的地方这两个方面讲讲,希望能给想买车的朋友提供些参考~ 先聊聊让人满意的亮点 1动力响应积极灵敏:Hi4这个电四驱动力响应没得说,在城市道路行驶时,轻踩油门动力马上就来了;高速路段提速也较为轻快,哪怕是车速比较快的时候,再提速感觉后劲也很足。 2车内静谧性表现良好:低速行驶时,外界噪音控制得不错;即使车速达到 120km/h,车内交流也比较轻松。如果在市区用纯电模式,那车内就更安静了,好像和车外是两个世界。 3空间与配置较为出色:超过2.9米的轴距打造出宽敞的五座空间,后排座椅的设计兼顾了长度和舒适度,得到了家人的认可。标配的L2级智能驾驶辅助系统,在高速上跟车功能很实用。流媒体后视镜在夜间和雨天的表现值得称赞,20 寸大轮毂搭配车身线条,兼具运动感与稳重感。 也有一些可以优化的地方 1能量回收模式使用上稍有不便:习惯使用强回收模式,但每次充电后系统会自动切换回弱档,手动调整偶尔会点不上,期待后续系统升级能优化这一情况。 2车机功能存在提升空间:应用商店里的 APP 数量不算丰富,虽然OTA之后增加了几个,但感觉还是有些少,手机互联的显示效果还有提升余地,目前主要用来导航。作为品牌重点车型,车机功能与蓝山相比还有进步空间,而且没有哨兵模式,期待能尽快优化更新一下。 整体来看,摩卡的优势十分显著,动力、隔音和舒适性方面表现突出。如果能在车机细节功能上继续改进,那这车感觉就更好了。 哦对了,这几张图拍的时候,我的摩卡外观已经有变化了,不知道大家看出来没。就是贴了黑顶,这个其实是过渡期,后面还有新的变化,且看我下一个帖子。

    把优缺点都讲一讲图1把优缺点都讲一讲图1
    把优缺点都讲一讲图2把优缺点都讲一讲图2
    把优缺点都讲一讲图3把优缺点都讲一讲图3
    把优缺点都讲一讲图4把优缺点都讲一讲图4
    把优缺点都讲一讲图5把优缺点都讲一讲图5
    前天 11:46回复

    我的摩卡Hi4的改装完全体来给大家看看,主要是外观方面,贴了黑顶和黑耳朵,然后换了轮毂。这套轮毂其实我选了很久,感觉这种星盘状很符合摩卡的气质,再就是改了一个可点亮的车头标,这样更像新能源车了,也更有科技感。 这次除了分享美照,还想跟大家分享一下我的用车感受。首先,摩卡 Hi4 开起来真的特别舒服,动力给得又稳又猛!轻踩油门起步的时候,加速特别顺滑,在市区超车变道都不费劲。上高速想超车,一脚下去推背感直接就来了,超车那叫一个爽!而且它的混动系统切换得特别自然,发动机启动的时候,我基本感觉不到什么变化,就跟没换似的。隔音也超厉害,车速开到 120km/h,车里说话完全不用扯着嗓子喊。停车等红灯的时候,安静得我经常得看一眼仪表盘,确认车是不是发动着。 还有空间表现也不错,五座设计特别实用,像我身高178cm,调好驾驶座,后排还能跷二郎腿,腿部空间足足两拳半。座椅又宽又厚,坐久了腿也不酸。周末带孩子去露营,把后排座椅一放,直接变成一张 1.8 米的大床,帐篷、婴儿车啥的随便塞,后排坐三个人也不挤。 最近车机升级后,好用多了!能登录网易云音乐,还有绿波导航,上下班能省不少时间。语音助手反应特别快,说句话马上就能执行,调音量、开座椅加热都超方便。就是同时开导航和音乐的时候,偶尔会卡顿一下,希望下次升级能解决。最让我满意的是行车记录仪,出了剐蹭事故,直接在车里就能看录像,不用再折腾其他设备,真的太省事了!不过这车没有哨兵模式,在外面停车总有点不放心,是个小遗憾。总体来说,摩卡Hi4还是挺好的,现在改装完之后更爱我这车了。

    最帅摩卡不接受反驳图1最帅摩卡不接受反驳图1
    最帅摩卡不接受反驳图2最帅摩卡不接受反驳图2
    最帅摩卡不接受反驳图3最帅摩卡不接受反驳图3
    最帅摩卡不接受反驳图4最帅摩卡不接受反驳图4
    最帅摩卡不接受反驳图5最帅摩卡不接受反驳图5
    前天 11:30
    看看这油耗,我真是服了😂😂😂图1看看这油耗,我真是服了😂😂😂图1
    看看这油耗,我真是服了😂😂😂图2看看这油耗,我真是服了😂😂😂图2
    3天前回复
    怎么开才省图怎么开才省图
    3天前回复
    结冰了,开门受阻图结冰了,开门受阻图
    4天前回复
    体验新摩卡7587444675485958681视频体验新摩卡7587444675485958681视频
    4天前回复
    7天前回复
    这是官方开始推摩卡新款了吗图这是官方开始推摩卡新款了吗图
    8天前回复

    #魏牌新摩卡Hi4试驾体验我是25年5月份订购新摩卡hi4,是新车,不是展车,存在如下问题,是大家的车普遍都有这个问题,不是仅我一辆车有 一、影响安全驾驶问题: 1.360影像问题:首次D挡360自动打开,正常走没问题,360会到设置速速自动关上,但是如果起步后方向盘打死后,360就会没按照设置时速退出,就会提前退出。复现率10% 2. 雷达经常性误报,并且侧向雷达存在严重迟滞现象。复现率100% 3.迎宾座椅上电之后无法复位。复现率30% 4.空调控制屏启动太慢,临时挪车必须系安全带,因为中控屏车机启动太慢导致手刹按键无法使用。复现率100% 5.雨刮器只有高低档且不能调速,且自动雨刷很呆,该刮的时候不刮,不该刮的时候傻快。 复现率50% 6.U盘播放视频,无法按照文件夹顺序播放。复现率100% 7.固件升级不通知车主,全靠车主进站插OBD检测。 二、后续OTA更新新功能: 1.有没有哨兵模式?车造的那么宽,还不给哨兵模式,所以这车不适合家用,毕竟商场等窄的停车位很容易被开门杀。 2.HUD能不能更新?打通手车互联HUD,车机导航太难用了,什么时候可以手机导航传给HUD? 3.长城APP远控功能什么时候添加摩卡车型的①电池包主动保温②电池包预约加热③电池包插枪保温④智能怠速充电。上述功能拿铁以及玛奇朵均有,就摩卡没有。 4.长城APP什么时候才能查看燃油总里程和纯电总里程? 5.摩卡hi4仪表盘什么时候可以显示发动机转速以及档位?22以及23款摩卡可以显示发动机转速,为什么24款四档hi4不给显示转速是因为四档hi4技术不成熟吗? 6.摩卡整个车型的车机系统逻辑混乱,全车找不到一个能显示总共行驶了多少燃油里程,多少纯电里程,只能靠维保数据做减法算出来,不鸡肋吗? 7.车机无关驾驶软件无法卸载,爱奇艺、喜马拉雅等等无关软件无法卸载,整天说内存不够无法升级新系统,这些无关软件你还不能卸载。

    新摩卡hi4存在涉及到安全驾驶软件问题图新摩卡hi4存在涉及到安全驾驶软件问题图
    8天前回复
    魏牌这破玩7409555700386381862视频魏牌这破玩7409555700386381862视频
    9天前回复
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    2023年8月长图12023年8月长图1
    2023年8月长图22023年8月长图2
    2023年8月长图32023年8月长图3
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    为何摩卡改款不上 借着高山蓝山的东风图1为何摩卡改款不上 借着高山蓝山的东风图1
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    摩卡PHEV · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.63

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

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