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    陨石拿铁很帅很帅的,尤其是适当黑化后图1陨石拿铁很帅很帅的,尤其是适当黑化后图1
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    昨天 08:51
    22款拿铁DH图22款拿铁DH图
    3天前

    车友们,如果你的爱车方向有轻微跑偏之类的小问题千万别去乱做四轮定位,把原厂的地盘数据调乱了就调不回去了,再也回不到以前的手感了,越来越难开,越来越别扭!!! 事情是这样的,之前我在快速路上副驾前轮压倒个井盖坑,当时就听到咚的一声,后面就发现方向有点跑偏,笔直路段方向盘打正,车方向慢慢的往右边跑,后来就去贵阳当地魏牌4S店花了200做了个四轮定位,第一次调了前束后面试车发现还是跑偏,只是没那么严重了,师傅说没办法了,只能调到这个地步,只有忍忍了… 开了几个月,感觉也不是特别难开,只是有点轻微跑偏,怪我突然有天刷抖音看到一个广告,叫贵阳林鸿安信捷汽修的修理店做四轮定位很专业,说是什么进口的亨特设备,几十万买的,看到广告确实高大上,心想这次跑偏的问题终于能解决了,于是就驾车前往,看到价格懵了,做个定位399,比4s店贵一倍了,后来想想毕竟专业设备,只要能解决问题也值,师傅大概花了二十分钟调了一次,去试车,我发现还是歪的,方向还不怎么回正,而且怎么开怎么别扭,手感很奇怪,转弯还有点发飘的感觉,师傅给的解释是都是按正常数据调的,说是我之前的数据不对,现在调对了来着不习惯,要慢慢适应,我心想,这我开了三年的车是什么手感我自己还不清楚?由于那天时间太晚了我就回家了,心想开两天再看看,后来开了几天感觉越来越不对劲,越来越难开,方向变得很沉重,很灵敏,注意,是灵敏过度,不是精准,轻松一动方向盘立马就反应马上变道,后来又去一趟,感觉师傅有些不耐烦了,问我是什么问题,我给他描述了问题他跟我一起去试车,然后他说车他试下来没什么问题,方向有点重是做定位后的正常现象,然后又以不习惯为理由搪塞我,又上了一次定位设备,数据还是绿色的,在正常范围内,说是已经没有调的空间了,我还能说啥?花了400大洋搞成这样,比没做之前更难开了 我想说的是这些所谓的专业四轮定位设备都是只依靠数据分析,从来不考虑实际问题,师傅只看数据不看症状,数据调成正常范围还有问题就没办法解决了,这家公司打的广告太吸引人了,说是什么专门解决那些在一般修理店做了几次定位还有问题的车辆,专门解决做了其他定位车子来着不舒服的问题,没想到自己也是制造不舒服的那一个,而且价格还比外面贵太多,大家避雷吧,没有人能做好四轮定位,只有主机厂有动态4轮定位设备价格几千万!

    千万别随便去做四轮定位!!!图千万别随便去做四轮定位!!!图
    4天前
    这tm的怎么就只值十万块钱了图1这tm的怎么就只值十万块钱了图1
    这tm的怎么就只值十万块钱了图2这tm的怎么就只值十万块钱了图2
    这tm的怎么就只值十万块钱了图3这tm的怎么就只值十万块钱了图3
    8天前
    拿铁 dht 能上 CarPlay 吗图1拿铁 dht 能上 CarPlay 吗图1
    拿铁 dht 能上 CarPlay 吗图2拿铁 dht 能上 CarPlay 吗图2
    04-09
    又是莫名其7489380730523402776视频又是莫名其7489380730523402776视频
    04-04
    04-03
    04-01
    04-01
    拿铁DHT起步7486450371846717976视频拿铁DHT起步7486450371846717976视频
    03-27
    03-27
    去年到4S店图去年到4S店图
    03-27

    #你买这车后悔了吗?本人于2022年1月购买魏牌拿铁超大杯,最近发觉变速箱附近有异响,便找购买地4s店查看,初步认定是变速箱前桥有问题。在拆卸过程中,发现变速箱前桥有绣渍,厂家认为是泡过水导致,因此不予质保。本人用车从未涉过深水,更不存在车辆泡水行为,并找第三方鉴定机构对车辆进行鉴定,与4s店共同监督下完成鉴定,鉴定结果为未泡水。本人将鉴定结果反馈给4s店及厂家,厂家又改口说是人为导致变速箱进水,也不予质保。请问长城厂家:一、雨天正常行车,算不算涉水,如果算的话,是不是下雨天长城的车不能上路?二、厂家之前说涉水不可能导致这种情况,肯定是泡水导致,只要鉴定为未泡水,就给予质保(有通话录音),鉴定结果出来了又不认了,这是负责任的表现吗?三、至于为什么变速箱会有绣渍,长城汽车厂家未经现场检查,也未找专业机构鉴定,仅凭视频查看就说是泡水导致,这是负责任的企业所为吗?四、本人确未泡水和涉深水,变速箱进水是否是密封有问题,或者质量有重大缺陷?五、本着解决问题的态度,本人在长城官方APP及其他官方平台上留言欲求解决,但被第一时间和谐,解决问题态度及其消极。六、魏派以长城老总姓氏命名,难道就这样的处理态度?难道这就是销量不行频繁停产的原因?以上问题,请长城及魏牌给予合理解答。

    本人于2022图1本人于2022图1
    本人于2022图2本人于2022图2
    本人于2022图3本人于2022图3
    03-26
    03-23
    小电瓶上不去电图小电瓶上不去电图
    03-23
    这个位置有7484853483037278782视频这个位置有7484853483037278782视频
    03-23
    车友们。熄图车友们。熄图
    03-21
    03-20
    A柱异响,检7482948753742742040视频A柱异响,检7482948753742742040视频
    03-18
    不挣钱肚疼图不挣钱肚疼图
    03-18
    DHT大杯和超大杯之间差的是哪两个喇叭?图DHT大杯和超大杯之间差的是哪两个喇叭?图
    03-17
    03-17
    03-13

    买回来开了1万多公里了,简单谈一下感受。 先说缺点吧:前后挪车时右前轮刹车异响,这个在雨天尤为严重,声音还挺大,响彻地库的那种,旁边有人还挺社死的,看到论坛里也有不少车友反映,不是个例,希望魏总能给个方案@魏牌新能源 @魏建军 ;空调区按键改为物理的更安全;激烈驾驶底盘支撑偏软,过减速带有余震,类似有些美系大车;只有首任车主电池组质保不限年限,知道这车的保有率和保值率为什么这么低了吧;主动刹车触发的场景有点傲娇,遇到过的3次都是明明预留了安全距离它给你猛的踩一脚,感觉是他这个主动刹车仅仅是以实时距离和车身速度为触发标准,并没有参考驾驶员的即时转向操作,还是不够成熟,看后期系统升级能不能解决。 再说优点:1.驾驶平顺性:无论是市区拥堵路段还是国道高速快速路,各种工况下均表现优秀,无传统油车的换挡顿挫感;2.整车用料及驾乘体验:用料扎实,能看到的地方基本都是软质材料,目前无车内异响(对于国产车来说这一点很难得,懂得都懂),前排座椅人体工程学设计合理,座椅包裹性一般但长时间驾驶不会有明显疲劳感,后排很少坐人,暂时不评价;3,NVH控制和音响系统:双层玻璃+主动降噪+浩悦静音胎的组合,即便是发动机介入后的行驶工况,也是极好的噪音控制,音响?极好!比之前开过的很多堆喇叭的bose 强很多;4,转向和制动:转向我选成了运动标定,车身跟随性好,基本没有虚位,中低速过湾支撑性好,信心十足;制动系统涉及动力回收,前半段感觉是电制动,后半段到刹停感觉偏软,这车自带的强动力回收模式有点模仿单踏板的逻辑,下长坡保持好车距基本无需油车那种点刹(极巴士[太开心]),习惯了他的这个制动逻辑后,会让人不自觉地养成提前预判的踩踏板习惯,有点人车合一的感觉了?5动力:1.5t+电机,轮上300匹推1.8吨的车,绰绰有余,响应积极。6油耗:日常习惯大油开,高速工况7,国道+市区工况5.5上下,最低开过3.5,开出低油耗前提是电池电量多+发动机水温适中+气温适中,一般来说5,6个油放在同类hev车型里也是很能打了。 这车总的来说我是满意的,作为人生的第三台车,目前是打算一直开下去[doge]

    买回来开了图1买回来开了图1
    买回来开了图2买回来开了图2
    买回来开了图3买回来开了图3
    03-13
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    拿铁DHT · 懂车分(口碑)

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    综合

    4.03

    内饰

    4.01

    配置

    3.87

    空间

    3.81

    外观

    3.89

    舒适性

    3.80

    操控

    3.88

    动力

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