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    02-26
    02-25

    开始关注车,就会被各种营销洗脑,累啊,要筛选出一些有用的信息难。 说句实在话啊,星海V9这辆车,作为老车主,现在拥有这辆车已经两年多了,也算老车主了吧。我觉得也算比较有点权威性的。 除去我们买车的虚荣心,也就是说买了这辆车,怕被别人说买的什么车,或者说不知名的车这种虚荣心。 除去没有主见的,被一些营销人员夸大的内容,这里我说的没主见,是购车的时候不知道自己的需求,啊一味的看一些营销的文章或者说说法,那这个就是说的就是,其他品牌的车了。 凭良心而说,只要你是追求性价比,让自己的钱要花得值,第2个呢,你碰到问题以后,是真正去解决问题,而不是情绪上头去抱怨,那么我觉得这个车是非常值得的。 有时候在论坛里面看我们这一款车主一些抱怨的文章,我发现都是极小的问题,或者说都是非常容易都可以解决的问题。嗯为什么会情绪很大?这个往往是在4s店的沟通处理不到位。同时呢汽车配的说明书也没有那么详细而造成的。 这款车再延伸到整个东风风行这个品牌来看,我觉得这真正体现了一个大厂、一个国企的发展路径。国企通常比较保守,但在用料等方面不会过于激进,尤其是在安全性上,是很有保障的。 一辆车的成本和利润空间是有限的,如果把重心过多放在4S店和营销推广上,就必然要在成本上做减法,比如去搞一些花里哨的新功能来吸引眼球,像在车里装冰箱甚至烘干机,什么煎锅之类的。这样一来,就难免会在安全性以及真实的用车场景上降低标准,该做的测试可能也会打折扣。 相比之下,我觉得东风风行还是比较务实的,各方面走的是中规中矩,作为国企,它不会使用廉价产品;其次,国企特别注重安全性,领导也怕担责,这方面反而更有保障。但唯一的缺点是开发周期会比较长,变通不够快。别的品牌可能一有新产品就立刻大力宣传推广,而东风风行有时产品出来了,宣传却跟不上,推广力度明显不够。 特别用料扎实这一点,我觉得还是值得信赖的。毕竟它的商用车和乘用车是同一个管理体系,很多大卡车的用料和安全标准都是有底,所以在这方面,我觉得可以放心,如果只是去相信一些营销手段,反而容易忽略这些实实在在的东西。

    02-25
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    18万-25万新能源总榜

    NO.66

    低于54%的同价位车系

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    综合

    3.76

    内饰

    3.75

    配置

    4.48

    空间

    4.11

    外观

    3.88

    舒适性

    3.82

    操控

    3.82

    动力

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