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提问650一手户，行驶6000公里，RMB:42500包过户，值不值？改件：天蝎排气，双向电子快排，motuoc离合，刹车拉杆，EP短尾，EP防摔，WPS风挡，多米诺手把，部分钛合金小螺丝，SET支架
提问零百加速几秒
提问165可以骑吗？
提问零百多少
提问有贵阳的川崎群么
#我的骑行生活Ninja650从7万多降到5.28万元，Z650降到47800元。毕竟一台进口车降价将近三万元，这确实是非常能打的。虽然很多人比较喜欢Z900，但我就喜欢650！不撞脸！ 先简单说下两点，Ninja650和Z900同款的LED尾灯，没踩刹车的时候是Z字型，代表着自己是Z系列的。踩下刹车以后变成了X型，更醒目，X型给人的第一感觉就是“禁止”。动力方面，数据不用多说，就一句话绝对够用。 骑行体验 新手上大排量车刚开始要适应一下，车辆自重180公斤左右，我178cm的身高，80kg的体重，扶车轻松。刚骑车那会儿，原地倒车也能轻松坚持不倒并扶起。当然我自己也不止一台川崎，一年来，只倒过两次，有一次是转小弯捏前刹倒了。 极速体验 最快骑过140km/h，其实国内版能到190km/h以上，但我上了140km/h就会有种恐惧感，不敢加，不是不能加，平常最快也就130km/h，安全第一。加速度无论在哪一档，只要上了6000转，动力随叫随到，超车分分钟，爬坡从来没有觉得肉。 希望我的分享能给你们一些参考。可能有些数据上面的东西描述的不是很多，因为这个车还是挺冷门的，街上骑的人很少，毕竟之前价格也不便宜，现在降了一些，我冲了
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