发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
提问能分期付款吗?
提问对身高有什么要求
提问一箱油能跑多远?
#风和自由我都要骑士的浪漫,从不是循规蹈矩的平庸。头盔遮住的是表情,遮不住眼里的光芒;护具包裹的是身体,裹不住滚烫的热爱。我们爱机车的速度与激情,也爱它的纯粹与自由;爱它陪我们对抗生活的琐碎,也爱它带我们寻找真实的自己。骑行不是逃离,是为了更好地出发;热爱无需解释,两轮承载的,便是整个人生的热烈与坦荡。
#风和自由我都要当引擎盖的线条与风的轨迹重合,450SR的设计从不是单纯的视觉讨好——全LED大灯如利刃划破夜色,透镜折射的光束精准覆盖60米视野,日间行车灯的流水动态与转向灯形成呼应,哪怕静态停放也藏着蓄势待发的张力。车身侧面的空气动力学套件并非装饰,32°倾角的风挡玻璃降低风阻的同时,让高速行驶时的气流顺着肩线滑向车尾,一体式尾翼与车身同色,在120km/h时能产生8kg下压力,稳稳压住车身姿态。
#风和自由我都要449cc直列双缸水冷引擎是450SR的核心底气,最大功率37kW/9500rpm,峰值扭矩43N·m/7600rpm,动力输出线性且暴躁——低转速区间(2000-4000rpm)扭矩充沛,城市通勤时轻点油门便能轻松超车;中高转速(6000rpm以上)动力爆发明显,拧动油门的瞬间推背感直窜头皮,零百加速仅需4.5秒,极速可达190km/h。 操控性上的调校堪称“精准到毫米”:轻量化铬钼钢车架仅重14.8kg,配合前后17寸铝合金轮毂,整车整备质量控制在168kg,灵活度媲美小排量仿赛,辗转腾挪间毫无拖沓感。前倒置双减叉支持预载和阻尼可调,后中置单减震带多连杆结构,面对连续颠簸路面时能快速过滤震动,而在过弯时又能提供足够支撑,让车身倾斜角度轻松突破45°。刹车系统采用前双盘配四活塞卡钳、后单盘配单活塞卡钳,搭配ABS防抱死系统,紧急制动时车身不跑偏,制动距离(100-0km/h)仅需36米,给足驾驶安全感。 它能陪你征服赛道日的每一道弯角——运动模式下油门响应灵敏度提升30%,牵引力控制系统(TCS)提供3档可调,新手可开启最高档位避免打滑,老手可关闭系统享受纯粹操控,每一次换挡都伴随着清晰的离合反馈,每一次压弯都能感受到轮胎与地面的极致贴合。
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司