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#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗我的帝豪第四代自动挡尊贵版没有这些东西，这些应该是主要在新能源汽车推广应用。所以我没有用过这类辅助驾驶，不做太多评价。但是我不支持付费使用这类功能。车是靠人来开和控制为主，把自己的命和他人的命交给这类科技是对生命的不尊重。
#这些保养，居然可以自己做22款帝豪第四代自动挡尊贵版。有些保养项目我一直都是自己做，像更换空气滤和芯空调滤芯，更换雨刮器，添加玻璃水和防冻液，清洁汽车内饰脏污。刹车油也可以适时看一看。这些我从来没有在4s店和外面的修理店做。
#二手车只能作为过渡开吗1.毕竟二手车有了一定的使用年限了，车况和质量都比不上新车 2.买二手车的车主一般都是短期过渡用 3.全新二手车毕竟车源不多，价格也很贵。 所以个人觉得二手车只能过渡用用，也挺不错！！！
#我的用车总结提车半个月，跑了1300多公里，全是日常通勤和周末带家人周边游，作为老司机，聊聊最实在的感受。 优点真的精准戳中家用需求！上周带爸妈和小宝去近郊玩，后排挤三个人不挤，小宝在中间来回爬都有空间，内饰软包特别多，我妈摸了都问这是不是要十万以上的车。看着挺高级。语音控制也超实用，开车时喊一声就能调空调、切歌，不用低头操作，安全感拉满。市区早晚高峰堵车跟着挪，表显油耗才8.3个，我特意记了加油量，和表显差不太多，这个油耗很惊喜。目前还没跑过高速，等过段时间跑一趟，看看油耗能不能再降点。 小缺点也得实话实说：昨天走了段坑洼路，胎噪有点明显，和家人说话都得提高音量。中控的钢琴烤漆面板太容易沾指纹了，才几天就满是印子，擦完没一会儿又沾上，要是做成磨砂的就好打理多了。 动力方面，市区代步完全够用，起步不肉。不过作为过来人想说，预算够的话还是上1.5T版本，不管是跑高速还是市区超车，体验感都会好很多。毕竟大多数家庭就一辆车，偶尔长途出差、全家旅游，动力足了才不费劲。 说实话，这个价位能买到这样的空间、配置和油耗，已经很满意了。对家用来说，完全够用！
#我心中的2025年度国产车2025年的换代车型中，个人感觉帝豪车型让人眼前一亮，车子的整体气场对比老款提升了一个档次，给人的感觉是从原来的家用务实变成舒适豪华了，外观设计运动大气，有种小AMG的感觉，吉利收购完奔驰以后也是好起来了，哈哈
#寻找同款停售车车主说实话已经停售的帝豪第四代当时可能很火爆的国产品牌轿车。尤其是帝豪第四代的22款，在整个第四代里销售数据是最亮眼的。最高时顶配版本落地都来到了10万出头，次顶配落地9万多。可惜后来经济大环境等等原因，23款、25款都没有22款的战绩了。当然了现在说22款被坑的最惨的也是最多的，妥妥的大冤种。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1429人评价
8万-12万轿车总榜
NO.42
低于50%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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