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#买这车你后悔了吗只能说买车是为了享受。买这车最后悔的是掉价掉得离谱。23年的车，当年十三万多的车，现在出手只得三万几，两年多的时间，就没了十万，说多都是泪，绿牌省那点油钱，根本追不上掉的价。十分后悔，辛辛苦苦挣的钱，就这样折腾没了………
#新能源冬季能耗分享今天测试吉利帝豪雷神 Hip冬季在城郊公路上用 3驾驶模式下的能耗，得出如何用车更省钱的体会，数据来自个人的行车测试，仅供参考。 一、测试工况：全是早上8点左右，气温摄氏2~3摄氏度。车辆全部是在不亏电、油情况下（电量保持在50%以上）...查看全文
#买这车你后悔了吗买这车你后悔吗？说不后悔也不现实，有种背刺的心痛。 2022 年 8 月买的吉利帝豪雷神 Hip，曾经感觉的它英俊潇洒，现在已经是英雄迟暮，廉颇老矣。 实话实说，作为吉利这款车的老车主并不是因为这款车有什么不足就难过，用了 3 年多对它还是有感情的。只要摸透它的“脾气”，作为家庭人口少，短途出勤多还是可以的。这款车耶奠定了吉利雷神混动系统技术的进一步在插混车型中的使用推广。 当初新能源车还没有蓬勃发展，加之“口罩”原因，也影响新能源车的展销。所以，当初可选车款确实不多。帝豪雷神初上市确实让我眼前一亮，曾经的它只能说是昙花一现后，销量一度下滑，从改版到停产，我感觉还是当初在对标某品牌车型设计理念有问题的：你主打性能与动力，与主流用户买混动“省油、实用”的核心需求存在错位，导致销量低迷、产品力存在短板。如：油耗、顿挫、无快充、空间小等问题成了这款车主吐槽的焦点。打个不恰当的比喻，你上台比武你都没有研究透对手是啥实力，凭着你自己想象上去就干，胜算能有多少。 好了，咱也不去分析它“出师未捷”的原因了，厂家因该比我们更清楚。我们再看看价格，虽然说新能源车降价快，但是，因为成绝版停产，价格也是路下滑，滑到不能再滑的地步。 我当时买的是高配版本睿14.58万元，现在官方指导价是 9 万，实际成交价有 8 万就不错了。二手车也就 4 ～5 万多就能买到很新的车。这价降的让老车主心里拔凉拔凉的。 这价格降的，让老车主没有不后悔。有人说，新能源车降价快本来就是大趋势，谁也控制不了。但是，一款车如果车型能维持 3～5 不改版，不停产，那么它的贬值率会低多了。帝豪雷神 Hip 上市一年后就“变脸”，再一年后就停产，这节奏也太快了吧。并且，停产后车机就没有升级过，你让支持过你的老车主情何以堪。 不管怎么说，这款车使用过的人还是喜欢它的优点的：动力不输给所有插混车，内饰清新干净，外观有辨识度，特别是没有改版的外形。但愿厂家不要忘了我们这些老车主，持续更新系统，我们就认为降价的钱就算支持民营车企发展了。
#新能源车电池容量衰减引关注2022 年 8 月份提的吉利帝豪雷神 Hip ，是插混车纯电续航 100km ，电池是吉利厂家自己研发的威睿三元锂电池。 一、车辆使用场景： 平时上下班和短距离通勤偏多，基本上都是用电。平时家里和单位都有充电桩，充电比较方便。因为这款车...查看全文
帝豪L HiP · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共341人评价
3.77
综合
3.96
内饰
3.74
配置
3.39
空间
3.93
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.81
动力
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