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#女骑风华录表妹下班路上，骑着她心爱的豪爵GZS150，享受着微风拂面的惬意。夕阳的余晖洒在复古的车身上，金色的光芒与深邃的蓝色交相辉映，显得格外帅气。 她穿梭在回家的路上，偶尔加速，偶尔慢行，感受着街道两旁熟悉又新鲜的风景。耳机里播放着轻柔的音乐，与车轮的转动声交织成一首悠扬的旋律。 豪爵GZS150的稳定性和舒适的骑乘体验，让表妹在繁忙的工作之余找到了一丝放松和自在。她轻轻地转动着油门，仿佛在与这辆摩托车进行着无声的对话，分享着一天中的喜怒哀乐。 路上的行人纷纷投来羡慕的目光，表妹却只是微微一笑，继续享受着属于她的骑行时光。在这个快节奏的城市里，这样的慢生活显得格外珍贵和难得。
#摩圈吐槽局豪爵车不错，也就是相比国内不争气的同行来说的吧，豪爵本身还是有些问题的，就比如我的GZS150吧，车子启动到行驶5公里左右，这个挂档摘档都是涩的不行，没有一点吸入感不说，还有踩不进去的情况，尤其是4档和5档，油门也收了，离合也捏到底了，我这一脚踩下去，踩一半就给卡住了，有时候感觉到不对踩着不动，它又踩下去了。可是大部分时候都是踩不下去就放开，也显示档位升上去了，但是心里不得劲啊！摘了再踩吧，浪费时间。就这么着不管它，还不敢加油门跑，怕它跑起来再脱档还不得坑我一把啊！跑过5公里以后，挂档生涩有所缓解，不过4、5档升档不能完全踩进档位没有任何改善。不知道是我的离合有问题，还是我的机器有问题。圈子里各位有没有遇到类似问题，不知道是非跟我的感受一样。欢迎大家前来讨论解惑。
#摩圈吐槽局豪爵GZS150确实在机油加注和大撑设计上有点让人小纠结呢。首先，机油容量设定为1.1升，对于车友来说，确实有些尴尬。市面上常见的机油瓶规格大多是1升或2升，这就导致了要么买1升不够用，得额外找渠道买小瓶装；要么买2升又剩太多，保存不当还可能影响机油品质。 再来说说大撑的问题，没有大撑确实给日常维护带来不便，特别是刷链条油这种需要车身稳定支撑的操作。没有大撑，就只能靠边停车或者借助其他工具来稳定车身，既麻烦又增加了操作难度，对于新手来说更是头疼。 不过，每款车都有自己的优缺点，这些小细节虽然不够完美，但也许正是厂商在设计时的某种考量吧。希望厂家未来能在这些细节上做出改进，让车友们的使用体验更加顺畅。
#摩托车装备推荐热爱骑行的人，拥有一款优质的头盔是至关重要的。在众多的头盔样式中，我最待见的还是蝎子头盔。 1装备选择 先来说说装备选择吧。市面上的头盔种类繁多，让人眼花缭乱，但蝎子头盔独特的设计一下子就吸引了我的注意。进过我的精挑细选最终我选择了国产品...查看全文
#摩托车改装笔记兄弟们，今晚实在无聊，想和大家分享一下我给我的豪爵 gzs150 加装前风挡的全过程，这可真是一段有趣又折腾的经历。希望给以后想加装前风挡的摩友们提供一些帮助！ 一、改装原因 要说为啥我要给我的爱车加装这个前风挡，那故事可就多了去了...查看全文
#女骑风华录骑上我的豪爵GZS150，感觉就像和一位老友并肩同行。这车不仅外观复古，骑起来也超级稳，特别是那150cc的发动机，动力充沛又平顺。无论是穿梭在繁忙的街道，还是驰骋在开阔的公路上，它都能给我满满的信心。 座椅舒适，长时间骑行也不觉得累。而且，这车的操控性特别棒，转弯、加速、刹车都非常灵敏，让我感觉人车合一。当然啦，作为女骑士，我还特别喜欢它的小巧灵活，无论是停车还是掉头，都能轻松搞定。 总的来说，豪爵GZS150是我非常满意的座驾，它不仅满足了我对颜值的追求，更在性能上给了我惊喜。你呢，有没有心仪的车型呀？
#我的摩旅日记我今天是2024年8月20号。天气多云shit啊，计划了很久的摩托车旅行，今天正式出发了。 从河北廊坊，然后去山西大同，我现在已经走到了涞源县了。距离山西大同还有两百公里，预计还要再骑四四个小时。请问有没有大同的朋友啊？蹭个饭吃。或者大同市有什么当地的美食也可以在下边儿评论艾特我。打算去大同待三夜吧，三夜四天呗。 去大同的第一站呢就是大同古城和大同博物馆，大概用一天左右的时间吧，因为当天下午，当天晚上就到大同古城附近了，然后第二天嘛，然后转转博物馆，转转古城，转转华岩寺。之后呢可能会去云冈石窟或者说去万人坑再转一转。大概行程也就是三四天在大同。之后有可能会原路返回，也有可能就是从大同出出去走内蒙绕一圈儿，然后从东门过去，然后从大兴安岭，然后再从长白山一线再绕回来。 穷游吧，因为我骑这个车400km油耗50L，大概也就是10L，因为你好道儿了嘛，在国道一般按照70左右去行驶，如果走高速也得按照八十大概能走400km，这辆加满油当然了，400km并不是他没有的状态，如果说带走的话，能带走50一般跑到最后个闪灯就该加油了。装了个靠背儿，带了两件衣服就出发了。哈哈哈 这天气太适合骑摩托车了，现在是坐标河北涞源，这天气温度不到30度，最高气温二十七八吧。我真爽，骑着这车。从可以说这么说吧，从末伏一直到10月底，这两个月最适合骑车了。过了10月顶多再骑十一月十2月就得封车了。
#摩托车装备推荐 我想兄弟们应该也会在车脏的时候把车擦一擦洗一洗吧。你们平时洗车的时候打蜡不？我偶尔会打蜡，今天给大家推荐一款钻石硬蜡。 1，购买原因 我平时比较爱洗摩托车，但是总觉得车脏了再洗干净之后那个漆水不够亮。再加上摩托车的面积小，打蜡费不了多少时间，所以我就想着买一盒车蜡，给摩托车也打一打蜡，看一看效果怎么样。所以我就在网上看了这一款钻石镀晶蜡。 2，选择对比 车蜡有水性的，也有这种硬蜡，因为我以前给汽车打蜡的时候，习惯用这种硬蜡，所以我这次也就毫不犹豫的直接买了这个钻石硬蜡。 3，花费开销 这个蜡挺便宜的。90多块钱，也送毛巾，送打蜡的海绵，反正东西都给送齐了，我觉得还是比较实惠的。 4，使用感受 要说使用感受，就不得不提这个车我刚提回来的时候的样子，我第一天提车回来的时候，这车是真的亮，漆面处处反光。结果后来洗了几次之后，就感觉没有出厂时那么亮了，虽然我每一次洗完之后，都认真的用毛巾擦拭。但是却永远擦不出来出厂的效果。 不过在用了这个蜡之后，效果是真的好。我感觉比出厂的漆水效果要更加的棒。语言无法描述，一会儿我给大家用图片展示一下，没打蜡和打蜡的区别。 没打蜡的时候车就是蓝色而已。打了蜡以后，车漆上的那些珍珠点就清晰可见，倍儿亮。 另外就是使用的感受不一样。我以前在给汽车打蜡的时候，用的蜡比较劣质，有些时候那个蜡会粘到手上，滑不溜秋的，而且还特黏糊，手特别不舒服。但是这个蜡，它在使用的时候完全没有这种顾虑，手一直是干爽的。所以我觉得这个蜡是真不错，起码不伤手。 再说就是这个蜡的保持效果比较久。我试过用我之前买的那种汽车的车蜡给摩托车上去打，我感觉撑不住个三四天效果就没了，但是我这次买的这个钻石硬蜡，我感觉可以撑两周左右，打一次蜡之后，后边儿只要用毛巾擦一擦，就可以擦出非常亮的效果。 最后就是这个蜡打完之后再抛光，平整度特别特别好，我感觉那个漆面光滑平整的连苍蝇站上去都会滑到，所以我发现打完蜡之后好像我的车上真没有苍蝇了，因为苍蝇真的站不住。 5，购买建议 兄弟们在买这个车蜡的时候，我个人建议依据实际情况而定。如果你的时间不够充分，还是买那种水洗的车蜡比较好，洗车的时候顺便就弄好了。如果你时间比较宽裕，就买这种硬蜡，毕竟它持续的效果更久，价格也比较实惠，就是操作麻烦一点而已。
#摩托车改装笔记咱的豪爵gzs150采用的是德国欧司朗led灯源，亮度相对来说还可以，但是经常夜骑的话，总感觉差点意思，最近，我进行了大灯升级的改装，接下来我将描述这次升级的过程，总共花时二十多分钟，相对简单。 一、升级原因 随着夜骑和长途旅行的频繁...查看全文
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