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#机车穿搭选择豪爵usr得原因是因为ess发动机静音，流畅，行驶品质绝佳。价格相对来说也是很实惠的。还有手刹。操控一流 骑行装备 头盔 选择法式德的816/299元便宜实惠，安全可靠，日常骑行来说很够用。 手套 选择带有防护的骑行/59元，防摔防风。 护膝 选择有羊毛内胆的，外部加强防护。结实又保暖！ 冬季骑行还是要保暖为主，耍帅啥用没有。大护腿，护膝，通通套上，保暖裤，加绒裤齐齐上阵。全盔头套缺一不可。手套保温杯，一定带上。管住右手，一定管住。
#冬季不封车挑战对于冬季摩托车正确的预热方式更重要，尤其在早晨初次启动时，正确而又恰当的预热将会带来整机性能上的提升和寿命上的延长。我个人认为摩托车比较正确的预热方式应该是，先启动车辆然后穿戴护具和装备，再以一个相对较低的速度温柔缓慢骑行，让发动机和车辆有一个“唤醒”的过程，以达到比较理想的工作状态。这个过程中原地着车的时间不宜过长，控制在2~3分钟即可，而缓慢骑行的距离1~2km即可，当然这也取决于实际的路况，随着温度的下降橡胶就会变硬，橡胶一旦变硬就会影响轮胎的抓地力，进而就会造成不必要的打滑，这时候我们就有必要适当的降低胎压，以达到更好的抓地效果。但是请注意，冬季轮胎的气压本身会有一个下降的表现，所以在调整时一定要在早晨进行检查，并且调整的幅度还不宜过大，保持在2.2—2.3即可。正确的佩戴护具，管住右手，慢慢骑，骑到老。
#机车保养分享小Ǔ全网最少公里数首保 此次首保结束 自己动手增加乐趣 换了机油跑了80公里测试 黑瓶豪爵很拉胯 发动机声音增大 停车抖动增大 有时间再把机油换了 后面会陆续增加一个红色尾翼 换胎 避震还在考虑 对了保险杠必拆 拆了颜值上升许多 骑帅不...查看全文
#机车保养分享豪爵USR125入手有一段时间了，之前发过首保教程，安装射灯教程，还有更换16g重普利珠教程。有兴趣的朋友可以翻看我以前写的内容。这次二保其实总公里数都不到2500公里，首保我是850公里做的，更换的灰壳超凡喜力5W-40全合成机油，按理说就算按照保养手册，也应该在3850KM总里程再做二保了，为什么要提前那么多？相当于实际才跑了1600多公里，但是根据USR125圈老车主说的意思好像是因为这款机油运动粘度有点偏低，经常拉高转，衰减比较快，当然，也不是不能用，就是最近的确感觉怠速震动有点增大，然后低速起步脚踏部位传来的震感也让我有点不太爽。正好单位休息两天（4.19-4.20），就想着把屯的美孚红瓶10W-40的油换上试下感觉，然后跑个一两百公里比较好的路况，测测这台车的最低油耗，因为现在气温也上来了，应该能简单测下。 接下来简单汇报下这两天的行程。因为我有个发小在张家港靠长江边上班，一直想去看看，所以第一天就是往苏州张家港跑了，出门前先把（4.20日）的灌篮高手大电影的票先买了，作为一个80后，相信应该很少有人没看过这个动漫了。这里顺带提一嘴，也当是问各位看官大老爷一个问题，灌篮高手这部动漫，有没有什么让你记忆深刻的片段或者其中的某个人物？反正老周当年的偶像是中二的红发小子-樱木花道，而我印象最深刻的是樱木花道上高中以后第50次告白失败，那会我就暗暗发誓，我要谈够50个女朋友，这个目标在我20多岁的时候其实就已经被实现了，哈哈！ 然后就是给车子换机油，其实网上关于更换机油是冷车还是热车也是众说纷纭，有人说热车的时候机油的流动性更好，可以放的更干净，而且因为发动机里面会有一些磨损后的杂质等，热车的时候机油混合在一起，放油的时候可以跟机油一起被带走。而另一个冷车放油的说法是，车子静置了一晚上，机油回流到发动机下部，相比热车状态，上部的零部件上附着的旧机油就会更少，这个状态下放油，比热车放的更彻底，更干净。反正我个人的做法是，车子发动怠速个十分钟左右，打起大撑，静置个两三分钟，拧开机油尺，然后拧开放油螺丝（这里顺便问个问题，因为我这台USR125的放油螺丝我第一次拧开就发现这个螺丝是歪的，但是螺牙没问题，密封性也没问题，不知道其他USR125车友有没有这个情况的？）油大概放一会就变小了，这时候可以借着大撑前后左右晃动下，然后把车往放油口这一面倾斜一点，再让它放一会。当然，因为我是赶着出门，也有车友可以让车子在那自己慢慢往下滴落，大概十几分钟以后再把放油螺丝拧回即可。反正我这次擦那个放油螺丝，上面有明显的铁屑，应该内部还是需要再磨合磨合，或者是之前没放干净的铁屑。这次滤网没有拆开清理，因为首保清理过了，准备三保再清理。USR125这个车，如果相对机油放的比较干净的前提下，加注机油量在850ML即可，到达刻度尺的四分之三的位置，我个人比较喜欢加机油到这个位置，汽车也是如此，因为有的机油，用一段时间后会出现异常消耗的问题，这样的做法比较保险一点，还有就是不管是汽车或者摩托车，要养成检查机油量的习惯，有些车是带机油可视窗的，比较方便观测，踏板这种用刻度尺的，基本上更换机油后每500KM再看下比较好点，特别是冬天，定期检查也可以提前防止机油乳化问题。换完机油，用纸巾把放油螺丝下部擦干净，然后启动车辆怠速一会，熄火静置几分钟，再检查下有无渗漏，然后在第二天可以再检查一次比较保险，因为有些慢性渗漏当场是无法立马看出来的。 保养完以后，因为要测油耗，找最近的加油站把油加满了，出发找发小去。60公里的路程，一个小时到达，因为中间有很长一段快速路，没有红绿灯，路况还是不错的，但是跟我设想的测最佳油耗还是有出入，因为我设想的是速度保持在60或者60内，而这个快速路，基本都是在70-80之间跑了。中午到达，跟发小一起吃个饭，就往长江边跑了，对岸就是江苏南通市了，开摩托在长江边的防汛通道跑感觉还是非常不错的，路上没车，相当于整个路都是自己的。 第一天回来的时候走的常熟市区方向，因为顺道去办个事，回来的路况就差点，红绿灯啥的比较多，第一天一共跑了大概136公里，到家顺便把车洗了。 第二天就是去看《灌篮高手》大电影，路况也不错，来回30公里的样子。两天一共跑了171公里，但是两次加油间隔为166.7KM，根据油耗记录，这两天行程的平均油耗为1.82L/100KM，说实话，这在我心里并不是这台车的最低油耗，因为我之前气温11度的时候跑上海来回200KM，油耗为1.87L/100KM，按理现在气温二十几度，而且刚换的机油，油耗应该会更低才对，但是这里要注意的两个问题就是我之前是5W-40机油，这次是10W-40，机油粘度高了，还有就是这次测的时候，普利珠已经换成16g了，并且我的车是换了半热熔的轮胎，抓地力好了。
#摩托车改装笔记125代步小踏板平时的用车环境就是城市通勤，改装思路也是按照实用方便着手。解决老款车型短板、缺陷。 一、外观 因整车外观漆水过于简洁，车身车型外观设计又偏向于运动，所以贴纸是务必安排上，整套贴纸以Logo为主打包括两侧护板以及轮毂条。...查看全文
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