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#摩托车保养笔记要想摩托车不出毛病，正常的维护保养可不能马虎，不仅流程要对，保养所用的机油和零件也一定要选对。 【机油机滤更换】 摩托车最重要的保养就是定期更换机油机滤，机油主要作用是润滑、降温和清洁。机油机滤更换相对简单，自己动手更换就可以。 准备物料和...查看全文
#我的骑行生活Dl250到我手里已经两年半的时间了，骑行1.5万km，各种复杂路况都走过，表现很均衡。 这款车原厂的储物空间是太好，虽然带着三个箱子，但是对比主流的adv车型，它的储物能力倒数第一。单个边箱的容积是20L，尾箱的储物容积是28L，三只箱子加起来是68L，听起来似乎也挺大的箱子，但是和主流的比如无极ds525x和凯越525x，它们三个箱子的总容积是110升，比dl250的三箱储物能力翻了将近一倍。Dl250的后尾箱甚至装不下一个大号的拉力盔，储物能力不行，也是广被吐槽的一个点。 座高还可以。车辆的座高是795mm，听起来坐高也不算太低，但是这款车的坐垫很窄，对腿部长度的要求不高。我的身高是180厘米，坐在车上之后，双脚落地腿部还有很多的弯曲，驾驶它毫无压力。实际上女生骑dl这款车只要身高超过1米65，双脚也可以完全落地，身边也有几个女摩友在骑这款车。 坐姿方面，坐姿比较的端正，骑行三角很好。以我的身高来说身体坐直之后，腰部能很好的垂直于座椅，手臂也能完全伸直。这样的骑行姿势，长时间骑行起来也不累，我经常骑这款车去周边城市摩旅，连续骑两三个小时，不觉得手臂累和腰累。 操控这一块儿这款车也没得说。虽然dl250的排量不大，但车可真不小，比中排量的adv也就小了一圈，车重方面儿更适合中排量的adv车型相当，原地推车特别的难，有时候一不小心就会原地倒车，但骑行起来又是非常的轻松，驾驶感觉挺好的。在市区骑行的表现非常棒，这款车就像一款半自动挡的摩托车，在市区的时候基本上三档走天下，三档的速度区间在10km到60km之间，也就是说我市区跟车行驶三档就完全胜任，不用频繁的换挡，低扭也非常的强，不会出现脱档的情况。这也就是为什么大家都说这款车属于半自动挡摩托车的原因之一。在国道省道上中高速的表现就是稳，车重也压得住，公路胎的静音舒适性也非常好，在路况较好的国道，省道上行驶特别的舒适，既稳又安静。哪怕遇到横风或者有大货车呼啸而过的时候，Dl250的左右横摆幅度也很小。前避震的阻尼很适中，软中带硬的感觉，支撑性不错的情况下，舒适性也很好，过减速带或者小的坑洼，前避震能很好的过滤掉路面的颠簸，骑行起来特别的有质感。后避震也是支持可调节的，我一般在公路上行驶就把它调在五档，也就是后避震调节在中间偏硬一点，这样既能保证很好的避震支撑性，也能保证避震的弹性和舒适性。换挡这一方面儿，Dl250的换挡非常的平顺，除了起步挂一档声音比较大之外，其他档位的声音几乎没有，并且挂挡和摘挡都很顺滑，离合也比较轻，三指就能完全捏动离合，女生也不用担心捏不动离合。空挡不是特别的好找，需要练习，很多新手朋友找不到空档，等红绿灯的时候很尴尬。 油耗方面我目前的综合油耗在3.0L每百公里。我的dl250不是通勤用的，我经常骑着它去周边的景点儿去打卡，走的路大部分是省道，国道，当然了也有一些非常难走的村镇道路和市区道路。我骑车平均速度大约60km每小时，发动机转速大约在4000转，这个时速的dl250还是非常省油的，也是我摸索出来的比较省油的一个发动机转速和行驶速度。 性能方面都调侃这款车是性能猛兽。其实我觉得还够用了，我的车改装完230kg，再加上我170斤，再携带一些随身的装备。对于250发动机来说，这款车的动力已经不错了，0~60km的提速我实测大约在6秒，60~80提速需要4秒，是不是觉得动力太肉了？其实也够用一个人其他走南闯北一点问题都没有。我经常跑山骑这款车最大的印象就是这款车不会出现动力衰减，也就是说发动机不会过热，有时候连续上山跑山路20多公里，基本上也都是2、3档到山顶，一档只用来上那种特别大的坡，发动机性能的稳定性我还是给满分儿的。 质量和用料方面。就我开的这辆dl250来说，两年半的时间，虽然公里数大才1.5万km，但是我经常骑它去跑碎石路跑山，两年半下来没有出现过任何故障，质量的稳定性真的可以，这款车骑起来真的是特别踏实，不用担心它会把我丢在半路上。用料方面Dl250的主要零部件都是用的大厂品牌，我知道的就有前后KYB避震，博士的前后双通道ABS、ICR半热熔轮胎等等，再加上豪爵的优秀做工质量真的没说的。 缺点方面：1.这款车的自重很大，净重206kg，后期稍作改装就能达到230kg，用250的发动机来拉这么重的车，是存在小马拉大车的情况，起步或动力都受到很大的影响。2.这款车没有配备原厂的雾灯/射灯，原厂的头灯还是用的卤素的光源，夜晚真的不够亮，好，没有路灯的国道、省道，看不清道路，真的很难。3.这款车的原厂坐垫特别硬。不改坐垫儿的话，连续骑行50km屁股就会特别的痛，其实这一点非常影响驾驶感受，很多朋友买车第一件事儿就是改坐垫。 总的来说，dl250质量稳、动力比较柔弱，非常适合入门选手的第一辆车，骑起来也很好骑，还是不错的。
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#摩托车改装笔记身为一名具有五年车龄的男摩友，经过时间的考验和探索，我们若想将自己的爱车变成整条街最靓的仔，那么是需要我们个人下功夫的，虽然此车不改之前也一样很帅，但是经过自己的用心改动之后会让你更加呵护热爱它！ 【保险杠】 ●设计缺陷 大家熟知...查看全文
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