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#骑车去春游这里有一群热愛骑行的小伙伴在为大家免费拍照📷 来打卡啦，暗号：速南 永宁门，为西安城墙正南门，位于陕西省西安市碑林区，始建于隋开皇二年（582年） 永宁门原为隋唐长安皇城南面偏东的安上门。明洪武七年至十一年（1374—1378年）拓筑西安城墙，永宁门沿用为南城门。永宁门门下为砖砌拱形门洞，以安门处为界分为内外两段；门上建有城门楼，门外有瓮城箭楼、月城闸楼层层拱卫。永宁门是西安城墙中最老、沿用时间最长的城门 1961年3月4日，永宁门所属西安城墙被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位；2018年10月，永宁门所属西安城墙被评为国家AAAAA级旅游景区。
#骑车去春游在春天，大自然万物复苏，景色宜人,正是骑摩托车去春游的好时机。作为一个爱骑车的小骑手，约上三五好友，骑着我的大胖鱼去跑山,一直跑的都是骊山，因为离家很近。从洪庆山上去,路过仁宗庙进去瞅瞅。接着一直骑上去，走走停停,看看风景🏞、落日🌅、帅哥、美女。完了从临潼下，走过最美的盘山路,追个帅帅的照片，再吃个大盘鸡，就可以回家了 总之，骑摩托车去跑山是一种充满乐趣和挑战的活动。去之前还是要做好充分的准备，戴好头盔，管住自己的小手手，不要上头，不要飘。就可以享受到骑行带来的无尽乐趣
#骑车去春游过完年下了半个多月的雨，车子一直也没出去，这几天刚好出太阳了，适宜骑车去水库游玩，看看油菜花，也挺不错的。现在对于这辆车不准备改装什么，就保持原来的样子，就是加了一个尾箱用来放头盔。一直素车，改装会上瘾。记得第一辆车就天天琢磨改装啥的，后来被我卖掉了，想想挺可惜的不该卖掉，花了挺多心血的。准备以后有钱买前后abs的踏板车。
#摩托车改装笔记巡鹰125因其宽大的车头被摩友们亲昵地称为胖头鱼，但绝对不影响其时运动、大气的外观设计。 雅马哈巡鹰125搭载了原厂创核动力引擎，排量为125CC，符合国四标准，采用电喷燃油F喷射系统，既省油又省心。 发动机最大功率为6.3千瓦，最大扭矩为9.7牛米。 经过市场检验，这款发动机表现出平顺、丝滑的运行品质。 仪表采用时尚的TFT材质液晶冷光仪表，高清清晰，一目了然，前后标配LED灯源，让夜晚骑行更安全。 在制动方面采用前碟后鼓的设计，前碟刹为双活塞卡钳，收放自如。 安全可靠，后刹为鼓刹，在市区行驶完全够用，轮毂采用前后压铸式铝合金轮毂，匹配正新品牌真空轮胎，追求静音、耐磨和优秀的抓地力。 我是2020年买的雅马哈巡鹰125，朋友喜欢就叫我一起买了，想不到回来改了个装是那么好看，出街都很吸引眼球，别人看了都说好看好型仔呢！下面分享一下我的改装经历：我首先入手了一套挡风，当时买的也不是很贵300元左右，然后一百多买了一对倒后镜，在挡风玻璃侧边两边安装上去，再把原来的拆了，这样显得车头那么低变得高大上了好多，变得越来越有型了，然后再花了500元买了个尾箱，这样车显得拉长了距离，看上去车车比原来的又胖又短好看多了，然后在网上花了一百多元又买了一个前护杠，既能有效地起到保护作用，也能使到车头的改装更好看，看到了一些比较Q的贴纸就花了不到100元，买了一叠回来，贴在车车上面就更好看了，改装完毕，现在看起来是越看越喜欢，越来越越喜欢骑着我的胖大头到处去兜风呢！
#摩托车改装笔记巡鹰这外型设计绝壁是跨世纪的存在，饱满的车头，流线化整体感极强的车身与一体化设计的尾灯，你不学设计是你的自由，不懂设计是你可以有的倔强，但审美跟不上多少就有些无可救药了，哈哈。开车20多年，我几乎是一个素车主义拥簇。但摩托车就完全不同了，因...查看全文
#摩托车年度吐槽大会车型：巡鹰125 摔车现场：当时处于起步加速中，车速并不快，顶多40。然后莫名其妙就摔了。只记得人瞬间失去了对车的控制，由于惯性被甩到地上往前摩擦滑行了一段距离。胸口紧绷绷的像被大锤敲了一下，原地缓了半天才爬起来。才发现摩托滑出去老远，还在地上打转，好在没有伤到别人，也没有碰到别的车。防护措施：戴了全盔和手套，长款羽绒服，牛仔裤，没有带护膝。摔车后果：①膝盖受伤较深（但骨头没事），一个月还没好；②肋软骨挫伤，触碰就疼；③摩托发动机点不着火；④前大灯破碎；⑤前面板破碎；⑥大灯开关坏了；⑦支架把旁边的隔板戳了个坑；⑧车身划痕；⑨羽绒服，两层裤子，手套全部破损报销分析摔车原因：当时完全不明白为什么会摔，因为路面并没有结冰或碎石，车况也都正常，我的操作也没有特别之处，之前一直都是这么开的从来没有出过问题。直到事后，才意识到可能是因为车没有防抱死系统，加速的过程中可能无意中捏了前闸，轮胎抱死导致车辆滑倒的。 事后总结：1、摩托车的危险系数还是很高的，现在想一想，如果当时不是在小路，而是在车速快的大路上摔的，或者是当时摩托滑出去时万一碰到人，后果必然是无法承受的。所以如果是驾驶员，一定要养成好的驾驶习惯。如果是行人，见到摩托车能躲多远就躲多远，因为你永远不知道摩托会出现什么状况。2、这个车平时开的其实还是蛮好的，我倒不会因为摔车以后就不开了，所以花了近两千大洋修了一下，主要是大灯贵，这款车的配件只有原厂能做，需要一千多。而发动机打不着火反而是小问题，因为短路导致的。3、第一次切身体会到ABS的重要，下次如果换车，一定会优先把安全方面的配置给加上去。4、如果没带头盔，你们有可能就看不到这篇回答了，所以一定一定带好头盔和护具。
#人人写点评YAMAHA巡鹰125摩托车是由日本著名摩托车制造商YAMAHA（雅马哈）公司生产的一款旗舰级巡航摩托车。下面是对YAMAHA巡鹰摩托车的介绍： 1. 排量 YAMAHA巡鹰摩托车通常搭载一款蓝芯技术的125排量引擎。这款蓝芯引擎使得巡鹰摩托车在运行中能够提供更加强大的动力和更加平滑的加速性能。 2. 外观 YAMAHA巡鹰摩托车采用经典的“胖头鱼”设计，外观沉稳大气。它具有宽大的车身和流线型前脸，并采用了华丽的镀铬装饰，使得整车充满豪华感和品质感。此外，巡鹰还提供不同的颜色和图案选择，以满足骑手的个人喜好。 3. 性价比 尽管YAMAHA巡鹰摩托车定位于高端市场，但它提供了出色的性价比。它的设计和性能可以媲美其他同级别的摩托车，价格相对较为合理。此外，巡鹰摩托车拥有耐久性和可靠性，使用寿命长，维修成本相对较低，为骑手提供了长久的性价比享受。 总而言之，YAMAHA巡鹰摩托车是一款高性能、豪华舒适的125踏板摩托车。它的强大引擎、稳定操控、优雅外观以及合理的性价比使得它成为许多摩托车爱好者的选择。无论是长途旅行还是城市巡航，YAMAHA巡鹰摩托车都能为骑手提供出色的驾驶体验。
#龙年机车接好运给大家分享一下我的巡鹰新年新装饰吧，首先美美的给摩托洗了个澡，把红旗和交警小熊都拆下来洗的干干净净，然后换上新买的花把套，两边护杠都安上了充电电池供电的小红灯笼，晚上特别有过年的气氛然后买了小对联给风挡贴上，本来打算买汽车对联剪开贴...查看全文
#机车的第一张照片车子是21年国庆买的，买来上好牌照就改了前移后视镜和风挡，然后就是愉快的骑行了，骑着它跑了很多地方，印象最深就是骑着它，一天跑了600多公里，都没有把我丢在路上，这车和雅马哈其他125比起来优势并不大，缺点就是手把太矮了，长时间骑行，还是有点累，还有很多人说它很丑，像胖头鱼，我觉得加了风挡，档次就提升起来了，很像雅马哈nmax，路上都有很多人以为是雅马哈nmax，车子到现在2万多公里一次都没有丢路上，总得这车挺不错！
#龙年机车接好运亲爱的巡鹰125摩友和所有其他车型摩友们，提前祝你新春快乐！愿你在新的一年里，骑行安全，快乐无边，一切顺心如意。愿你的摩托车在路上飞驰如风，愿你的生活如诗如画。愿你的摩托车永远保持最佳状态，陪你一起畅游四海，感受无尽的速度与激情。同时，希望你的家人和朋友也能分享你的快乐，共同度过一个美好温馨的新年。最后，祝愿你在新的一年里，能够实现自己的梦想和目标，迎接更加美好的未来！
#龙年机车接好运1月20号下雪了，好久没下过这么大的雪，对于我们这里来说，所以趁还没化，骑着摩托去附近的水库转一转，看看小朋友堆雪人玩。我经常有事没事就一个人跑去水库玩，发发呆吹吹风清醒一下，给自己放空，享受孤独和自由。年纪越大，稍微累点的关系我都不想维持了，别人说啥都可以，自己也不在乎，整天骑着摩托哈哈。 最后祝福各位不管是骑什么摩托的摩友龙年大吉，新年快乐，平安骑行，慢慢骑骑到老。将热爱进行到底，加油。坚持✊奥利给
#摩托车保养笔记自打买的小摩托，这动手能力又赶上90年代末DIY电脑的精神劲儿了……小电瓶不好搭电的，咱找偶像兄弟（玩摩托的底气）给外接上电源线…玩了小小非铺装泥巴地的咱也学着洗洗链条…给车装个尾箱，调整个支杆配件…听说洗链条⛓️最好把小飞也拆开清洁🧹一下的，研究了看看，因为有底气，直接就动手了带上小朋友，让他也研究研究，适当的时候也可以动动手哟，这小快乐不是一下就来了。……装好的尾箱看视频上说可以调整前后的位置，然后也自己动手调整了一下，虽然用了一下午的时间，但是快乐呀。换机油也是看网上的视频，了解了相关的注意事项之后自己动手的，刚开始怕加多了，后面慢慢调整的。轻点小飞的时候发现各个车型的小飞齿轮需要清洗时，注意的东西有不同，也是非常谨慎，小心的去完成的。所以动手前一定要做好准备工作知识，准备和工具准备都非常的重要。磨刀不误砍柴工只有前期做好准备后面才能遇到情况的时候做到不慌不忙。 小摩托，自己动手，乐趣无止境呀，换机油什么的太懒没找到图，就先上这些个一味客官老爷们了
#聚燃中国年2023年我的用车情况：一辆巡鹰摩托车踏板，一辆电动车 短途电动车 长途摩托车 市内市外通行无阻，这次冬测活动办的很不错测试了车辆在冬季雪地里的性能，真实的给大家分享了出来，对大家冬季用车提供了参考。期待可以举办一次摩托车的冬测活动。 2024年愿懂车帝大大继续保持专业、全面的汽车内容，为广大车迷提供更好的服务。愿在未来的日子里，不断创新、发展，成为汽车媒体领域的佼佼者。同时，也希望能继续关注消费者的需求，为大家提供更加贴心、实用的汽车资讯和产品评测。最后，祝愿懂车帝在新的一年里能够取得更加辉煌的成就！2024年我的新年愿望是：可以骑着我的摩托车去一趟318去寻找诗和远方！
#机车的第一张照片照片拍摄于2021年9月15日 距今买车已经2年多了 这两年多以来 车子没出过什么大问题 遗憾的是摔过一次车 换了前叉 保养的时候换了进气滤棉 买完车装了后备箱和手机充电支架 贴了一些贴画作为装饰（一方面美观，主要为了遮蔽漆面破损的地方）骑摩车时印象最深的应该是去骊山跑山 我走的河堤路 路况很不错 我全油95km的速度 正直天气很不错 蓝天白云 映照下了 很美很惬意。希望我的爱车可以继续陪我去更多美丽的风景，安全行驶每一天！
#机车的第一张照片2021年10月29日，我喜提建设雅马哈巡鹰125雅驭，当时我上午刚拿到驾照，下午就迫不及待的请假去提车（之前考完科三就全款和雅马哈专卖店订车了，刚好临牌下来）。提车时因为已经去车管所办过行驶证，所以让店里安装了尾箱架及40升夏德尾箱，护杠，风挡也在一个星期后装上了，更换了加强前减震弹簧，尾箱架加装了第三支撑片，其他的基本都是装饰类改装，我和我的巡鹰雅驭最难忘的就是2023年8月19日我从太原骑摩托回老家原平，因为太原绕城东环高速修路封闭，我选择从小店收费站上高速直奔大同方向回老家，结果在路上导航提醒我两次变道我都没理会，第三次提醒我，才发现已经到了阳泉境内，只好找最近的出口下高速，然后走国道往回赶，摩托也快没油了，找到一个中石化还没有95（我给我的巡鹰只加中石化95），只好硬着头皮继续骑，原本都打算上高速后，在服务区找中石化加油，结果在上高速前找到个中石化加油站，成功给摩托喝饱，然后安心回家，本来130公里的路程，硬生生让我骑了235公里，高速上最后20公里，我都困得不行了，硬坚持下高速，全程除了加油都没停，还好巡鹰够省油，没把我扔路上。
#机车的第一张照片已经骑了一年半了，记忆犹新的第一台小摩托车，建设雅马哈巡鹰125，还记得当时抖音上的一位小姐姐介绍我们去看的车，地方虽然有些远但心情很是激动。 和店里的销售人员简单的了解了一下，就安排了试骑。很满意，就记得我问人家这车子有没有定速巡航…人家也是一脸尴尬…毕竟我是纯新手，几乎完全不了解，只是被骑行感觉吸引了🤩，油门线性且跟手，给油和收油的感觉都特别好，因为也试了一众125cc的踏板了，所以它独特的骑行质感很容易吸引到我。还有这完全不凡的设计风格，直到如今哪怕骑得不多也会时常驻足欣賞
#机车的第一张照片今年11月22号买的，在咸鱼上看的一百多公里外的个人车，车况一般。发动机没事就可以在接受范围内。第一次骑雅马哈的踏板给我的感觉就是抖了一点，还能接受，不过油耗很低。这点让我挺欣慰。 这个车的保有量估计不大，价格偏高，配置也一般。外观也比较特别，有些人还不怎么喜欢这种外观，我觉得挺耐看的。感觉还是踏板比较实用，下雨不会湿鞋，偶尔泥巴路也不会甩泥到身上，而且拉的东西也多。代步挺香的。小踏板没有abs骑快了心里没底，所以大家还是慢慢骑骑到老
#摩托车保养笔记先来说说买这个摩托的原因，首先是因为朋友有一辆雅马哈的挡车，他说很省油所以我也就试试。对比同级别确实是省油，一公里不到一毛五。之前的都是一毛8两毛。虽然说这个没有什么，但是确实是同级别最低的油耗。还有就是雅马哈的踏板都是同一台发动机，所以喜欢哪个外观买哪个，个人感觉这个胖头鱼刚开始不好看，仔细多看看还挺顺眼的，加以改装的也可以和大踏板媲美了当然雅马哈踏板被别人戏称抖马哈，个人认为就是起步30以内抖动比较大，还可以在接受范围内的情况，声音也一般，当然也有些踏板静音做的比较好，差不多就行了，没那么多追求，代代步啥的足够了。就是后刹车比较软，前减软。不过这些看有些车友自己改装刹车片或者加装减震弹簧都有所缓解。回到正题，我这次去售后店里保养的，金瓶原厂半合成，店里说2500公里换一次，换一瓶的价格是70块钱。还换了前刹车片，原厂的也是70感觉太贵了，副厂的没买十几块 估计原厂耐用点所以就换了原厂了。 空滤师傅打开吹了吹，看着不脏这次就没换。还有就是哪个传动海绵要定期更换，25元一个，海绵上很多灰尘，定期更换对进气还是挺有帮助的。 配件方面没怎么去对比，都是售后店里的，原厂比较多。都在可以接受的范围内。车子保养好了自己骑着也舒服，定期爱护对以后的日子也是有帮助的 还有就是后减震比较硬，不可调节， 所以喜欢哪个个规买哪个，个人觉得小踏板的减震的都硬，也就没啥了，想要完美改装这个车加个风挡和射灯最好看了，我这小县城没几个人买这个车哈哈 反正自己喜欢就行，巡航不错名字叫巡鹰，一般五六十骑行最舒服市区走走停停就有点抖，毕竟单纲，能接受的话就没有问题。其他就没啥了，感觉还是不错的。萝卜白菜各有所爱，希望来年价格低一点 毕竟各大厂商都在卷，就写这么多吧。
#冬季不封车挑战冬季骑车最主要是慢，雨雪天气温度低骑快了也冷。我一般穿冬季骑行服里面再加个内衬，这样身体就不冷了，最主要的还是手脚冷，戴过各种手套，感觉还是手闷子最保暖，以前的那种魔术贴的还会漏风，所以买了那种只有一个大拇指穿过去的比较好不会漏风，虽然说不好看，但是实用，话说不知道对安全也有点影响不。 脚上就穿那种高帮的有毛的的鞋我这0度左右好像还能接受。没办法，摩托车是主要交通工具，冬天骑车的应该是真爱了，
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