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#我的试驾体验根据懂车帝参数和去店里试驾看实车,得出了一些体会,给大家分享一下,第一眼这个车长五米一,往公司楼下一停,气场不输隔壁老板的BBA。前脸是那种一看@就知道不随大流的调调。 先说人最关心的值不值。 P250两驱,现在落地23万出头,P300四驱典藏,26万上下。三万块差在哪? 【动力】 P250,250匹,7秒4破百,日常够使,超车不肉,油耗八个出头。 P300,300匹,6秒4,一脚下去脖子会贴头枕,四驱加持,雨天雪天,高速积水心里踏实,爱开快车,经常跑外地,这3万花得值,就市区两点一线,P250足够。 【坐着咋样】 两车空间一样大,1米77坐后排还能跷二郎腿。区别在享受。 P250:真皮座椅+前排加热,方向盘得自己手摇,后排能调空调但得伸手。 P300:前后座椅通通加热+通风+按摩,夏天后背不闷,冬天屁股不冰。方向盘自动上下+加热,早上上班握一把不冰手,后排独立空调,爸妈坐后面能自己调,。一句话:P250是老板位,P300是老板舱。 【看着有啥不同】 远看差不多,近看轮毂有区别。P250是19寸,P300直接20寸大鞋,侧面一看更凶,典藏版还带90周年小徽章,懂行的会多看一眼。 【开起来咋样】 捷豹的拿手好戏是Sport +豪华,不是傻硬。铝车身轻,过减速带噗嗤一下,没有多余晃动。P250后驱,掉头灵活,女士也能一把轮,P300四驱,快弯给油不推头,下雨高架不心慌。 【槽点也说说】 1. 品牌小众,二手车掉价快,想三年换车得忍住心疼。 2. 中控大屏反应OK,可菜单层数多,老人家得学一会。 3. 后排中间地台高,坐五人时中间那位得劈叉。 4. 4S店不如BBA多,保养得提前预约,别等临头才想起。 【适合谁】 都市通勤,偶尔接客户,想要面子又要钱包轻,P250两驱。配置不寒碜,23万买五米一的英伦轿车,还是挺气派的。 经常全家出门,商务接待多,冬天跑北方,P300四驱典藏。多三万,动力,安全,舒适方面更有优势,后排按摩一开,幸福感瞬间提升。 【总结一下】 不得不说XFL不是性价比最高的,却是气质价比最突出的,一般喜欢他的都是小众低调的外观气质,感兴趣的可以试驾体验一下,适合那些能接受他的缺点,并且需要他的优点的群体。 你们觉得这车还值不值得买?
#提车日记P300提车到现在已经过去半个多月啦,一直没什么时间发提车帖,想开一段时间以后再来发。由于家里小公主逐渐成长,E coupe已经无法满足出行需求,虽然家里有其他车,但是都是SUV,还是想买多一台轿车,选车历程其实没有太多的纠结,确定范围再来...查看全文
#聊聊你的Dream Car捷豹XFL又更新了,这车开过买过的几乎都说好,但销量还是一般。这次新款只出了两款车型,尊享豪华版和90周年典藏版,售价分别是23.98万和26.98万。 - 从这两款车的价格和配置来看,我个人觉得性价比很高。首先是低配尊享豪华版(23.98万),后驱,250匹马力,配置上十分齐全,L2级辅助驾驶标配,舒适性配置很齐全。 - 高配90周年典藏版比低配贵了3万,多了四驱系统和高功率发动机,300匹马力。百公里加速增至6.4秒。 其实这个价格和配置放在同级别车型里是很有竞争力的,我觉得性价比高的都不太想豪华品牌了,可没办法捷豹现在在国内甚至全球的地位都相当一般。 - 详细配置在后面两张图,大家感兴趣自己看吧~
#捷豹XFL提车分享历时五个月,一次偶然的机会让我最终与豹子结缘。从23年6月开始选车,经历BBA试驾后的茫然,到同事推荐豹子一眼看中,再到泡论坛半个月了解真实评价后,终于决定拿下。辗转了三家店,看了饺子老师的文之后在同一家店提的,本人在外地,电话谈价...查看全文
#4S店服务我来评1,你问我对捷豹4s店什么印象最深刻?那肯定是维修成本,实在是高啊。图2左前灯有剐蹭,看着没怎么严重。去4s店定损时,我本来想现场看大灯有没有事,4s店处理员叫我放心,要等保险那边的人来监督定损的,不是他们4s店随便定损的。于是我就离开了,因为这次是自己的责任,怎么样我都认了,当买个教训。然后报价单发来了,要换大灯!嘿,我就知道。但没想到的是要2万7一个大灯,我的天,p250的灯效果也就一般,收这么hi贵。后续保费不知道要涨多少了,持续分享吧。 2,之前在老家xfl停在地库好好的,被一个孕妇倒车刮到,也是刮到左灯,感觉跟这个差不多(换手机了,懒得找图了)。她老公的车好像拿来搞运货还是啥的,保险好像只能报销2000大几这样子,他老公过来后,好像是觉得她野事了,愤然离场……我打电话跟4S店维修处理员说明情况:人家孕妇,家里又怎样怎样,灯啊雷达看着没什么问题,你别往高处报哇。最后2400左右维修成本,她的保险能覆盖。 3,说那么多,我就想知道,4s店跟保险那边有没啥量子纠缠?有懂的大佬私信跟我说说里面的门道哈
4.16
“优秀”
共630人评价
4.16
综合
4.53
内饰
3.95
配置
4.38
空间
4.64
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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