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#我的骑行生活无极250rr原厂是三个配色黑黄、黑绿、黑橘，因为黑黄有种大黄蜂的感觉就选了黑黄配色加上原厂拉黑其实车本身就很帅气，但我本身还在最偏爱白车，所以对车的外观进行了两次换肤。封面是撕掉原车拉黑的样子，为了让车显得帅气改了带VOGElogo的黑色...查看全文
#我的骑行生活周五的时光是那么短暂，我们又偶遇一起跑山，去感受风的味道，去激发内心的激情，首先感谢无极机车让我相遇，在一年多的时间里，陪我走完了三万公里旅途，每次的出征都没有拖后腿，希望以后的日子继续加油，无极250rr这款车骑行姿势还好，不那么累，腰也没那么疼，尤其有着街车类似的高车把，让人骑行很舒服，它的爆发力毋容置疑的也是很棒的一点，高转速的搭配时速八十码的速度，让人有一种在赛场上风驰神往，目前油耗方面表显在2.5下左右，加满油可以跑个三百五十公里左右，，再也不用担心续航问题，它的操控也十分专注，从急刹还是过坑都很稳定，尤其轮胎材料，即使雨天也不用担心，但尽可能避免过弯倾斜太大，这款车材质非常可以，给人以结实感，缺点可能就是没有储物能力，对于仿赛来说，只需要帅就对了，是不是各位
#我的骑行生活摩托车就得自己折腾，实话实说，找商家换机油确实有点贵，如果自己有条件的话，有工具，也有院子的话，自己换机油是很简单且省钱的，今天给大家分享一下如何自己换机油，首先准备的工具有，起车架，14mm套筒，8mm套筒(用来拆卸安装机滤)，大号棘轮扳手(比较好用劲)，新机油，接油盘(如果没有可以用废旧塑料盆套塑料袋)，新机油滤芯，漏斗(一般买机油会送)，吸油纸， 接下来开始实际操作，开始操作之前让摩托车打火运行一分钟，让油液加一下温度，促进流动，第一步先用起车架把车子架起来，保持后轮离地就行，有条件的拿魔术贴把前刹粘住，防止意外溜车，第二步把接油盘放在放油螺丝下方，用14mm的套筒配合加力棘轮扳手拧松放油螺丝，让油液自然流下，注意不要烫到手，然后静置两分钟，等油流干，或者成水滴装流下的时候，拿吸油纸擦干净放油螺丝上面的污渍，千万记得还有放油螺丝垫片，一定也要擦干净，不然后期可能会漏油，然后去发动机边盖一侧，用8mm的套筒把机油滤芯位置的螺丝拧松，记得往下边垫两张吸油纸，因为机滤位置有残留的废机油，跑起来会有味道。换下旧机滤之后，把新的机滤装进去，记得换密封垫，然后拧紧边盖螺丝，把周边污渍擦干净就可以了，第三步，把放油螺丝跟垫片擦干净之后，用手拧进去一点，然后用套筒扳手拧紧，不用拧的太紧，感觉有点费劲了之后回半圈就可以，避免滑丝，然后打开机油加注口，用漏斗加注机油，这款车的机油用量是1.4 l，灌满一瓶之后慢慢加，然后拿机油尺注意油面液位，在快要加到1.3的时候停止加注，拧紧加注口，热车一分钟，然后熄火等待五分钟，让机油充分泵进箱体，在重新测量液位，在机油尺的安全液位之内就可以，最后拧紧加注口，保养也就完成了，最后检查由于渗油，就没有问题了，记得清理好垃圾，还有就是，废旧机油送给附近的修理店就可以，他们会专门回收，千万不能直接倒入下水道
#摩托车保养笔记糟糕!机滤螺栓断在里面了这是一次事故处理 无极250rr竞技版摩托车机滤盖螺栓，在复扭力8Nm时断裂 在断裂后准备取丝和重新攻螺纹两个方案材料的几天里，这台车一开始只有一些轻微渗油，基本上没明显漏油，这两天车主在路面突然一个坑极巨颠簸了一下...查看全文
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