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D 级车性价比之王！二手 A8 该花多少钱？#二手车#奥迪A8

D 级车性价7620395919644623422视频

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2小时前

专家聊摩托

二手车圈有句话叫“七折虎八折豹，奥迪A8打骨折”。今天聊的就是这台当年百万级、现在二手三十多万的奥迪A8。 2019-2020款是第四代早期车型，当年落地110万往上，现在二手38-48万（4-8万公里）。3.0T V6配8AT，340匹，零百5.7秒，全时四驱、空气悬架、激光大灯都带。优点是D5平台科技感放到现在也够看，三联屏一开气场还在。缺点就是电子件多了容易闹脾气，中控偶尔黑屏，修车基本得找4S店。值得买。花40万开上当年百万级的排面，适合想体验D级车科技感的兄弟，但得留点钱备着修车。 2024-2026款准新车，这波是“买新不买旧”的反面教材。2024款旗舰型落地118万，两年跑两万多公里，二手直接掉到69万，两年蒸发49万。2026款新车自己就降了25万，裸车84万多，准新车再便宜个十几万。车况没得说，原版原漆还在保。但问题是新车自己还在往下掉价，现在接手可能还得继续亏。谨慎买。除非你就好这口“准新”的感觉，不然不如去4S店跟销售磨磨新车优惠。 2013年前的老款，就是D3、D4那一代，现在几万块就能圆个D级车梦。2013款的四座版12万公里卖9万8，2012款21万公里7万9就能开走。但这钱花得痛快，修起来也痛快——EA837发动机烧机油是祖传毛病，空气悬架漏气、变速箱顿挫，修一回可能半台车钱就进去了。不建议买。除非你本身就是修车的，或者有路子搞到便宜拆车件，不然这便宜真不好占。奥迪A8的豪华是实打实的，但贬值也是实打实的。2019-2020款38-48万入手，用一台A6的钱买一台D级车的排面和底子，对于追求体验、愿意为科技感买单的人，这账算得过来。不过得想清楚，市区油耗13个起，小保养两千多，空气悬架万一中招修一下得过万。买它就是图个前期省钱，后期养车得舍得往里搭。

二手车圈有图1

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二手车圈有图2

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二手车圈有图3

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二手车圈有图4

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二手车圈有图5

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二手车圈有图6

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二手车圈有图7

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二手车圈有图8

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2小时前

人生说车

40-60万预算想买奥迪A8L的男生，别追那些普通A6了，直接看这四台真正的科技旗舰，优点让你体验什么叫四个圈的魔力！第一台，奥迪A8L（2017-2019款 55TFSI），预算35-42万，3.0T机械增压340匹，quattro四驱稳如泰山，后排按摩通风性价比炸裂；第二台，奥迪A8L W12（2013-2016款 6.3L W12），预算42-48万，W12缸绝唱，6.3L自吸500匹，丝滑顺滑后排带小桌板；第三台，奥迪S8（2013-2016款 4.0T V8），预算38-45万，4.0T V8双涡轮520匹，运动排气声浪好听，开出去比A8L有面子一万倍；第四台，奥迪A8L Horch（2021-2022款 3.0T），预算58-65万，加长版Horch后排能跷二郎腿，专属配置拉满，比普通A8L强一万倍！没有更好的选择，只有最懂奥迪的你！不服来辩！

40-60万预图

40-60万预图

2小时前

心情说车

42-48万预算想买台豪华大型轿车的女生，别追那些二手S级7系了，直接看这四台真正的旗舰体验，不接受反驳！ 1.雷克萨斯LS460（2010-2013款 4.6L V8） 4.6L V8自吸380匹，V8声浪丝滑，内饰精致到变态，马克莱文森音响听歌像在现场，后排老板座椅带按摩。但车龄老，科技配置落后。适合追求V8情怀和日系奢华的女生。 2.奔驰S400L HYBRID（2010-2013款 3.5L混动） 3.5L V6混动299匹，内饰豪华感吊打所有，后排老板座驾体验，三叉星辉面子足。但混动系统复杂，维修贵。适合追求奔驰旗舰体验的女生。 3.宝马740Li（2010-2013款 3.0T） 3.0T直六326匹，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，蓝天白云标自带光环。但车龄老，维护成本高。适合追求宝马旗舰操控的女生。 4.奥迪A8L W12（2010-2013款 6.3L W12） 6.3L W12 500匹，W12绝唱丝滑顺滑，后排带小桌板，quattro四驱稳如泰山，性价比炸裂。但油耗高，车船税贵。适合追求W12情怀的女生。总结一句：这四台旗舰轿车虽然车龄老，但旗舰永远是旗舰。LS460最精致，S级最有面子，7系最好开，A8最便宜。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要旗舰要排面，这四台就是天花板，不看指定后悔！

42-48万预图

42-48万预图

3小时前

旺仔小福星i

二手奥迪A8：上市三代怎么选，这几款有人捡漏有人踩坑奥迪A8在国内卖了二十多年，二手二十多万就能拿下，价格确实跳水了。但不同年份差距挺大，有的批次小毛病扎堆，有的优化后省心不少。先说明白核心差异奥迪A8分四代，二手市场主要是第三代D4（2010-2017年）和第四代D5（2018年至今）。第三代D4：2010-2013款早期用3.0T机械增压（EA837），2014-2017款中期改款换装3.0T涡轮增压（EA839）。全系8AT+quattro四驱，标配空气悬架。第四代D5：2018款开始，分3.0T V6（50/55TFSI）、4.0T V8（60TFSI），标配48V轻混、双触控屏、激光大灯。2022年中期改款后内饰和智驾升级。动力代号：50TFSI约286马力，55TFSI约340马力。值得优先看的 2016-2018款 3.0T 45/50TFSI 二手行情：20-28万左右（当年落地90万+）这是性价比最高的选择。2016年是D4中期改款后的成熟批次，3.0T机械增压发动机烧机油问题比早期改善不少。价格到位了，开七八年省下六七十万。空气悬架和quattro四驱配合成熟，底盘质感还在。适合预算20-28万、想要D级车气场、愿意承担一定整备成本的朋友。核心问题集中在10-15万公里后——变速箱顿挫、空气悬架漏气、水泵漏水，看车时重点查这些。 2021-2022款 50/55TFSI准新车二手行情：45-55万左右（新车落地85-100万）预算充足的话，准新车是相对稳妥的选择。车龄短、里程低，还没到故障高发期。双触控屏、激光大灯、座椅加热通风按摩都配齐了。有个案例是2020年50TFSI，7万公里报价38.8万，比新车省45万。但准新车二手价跟新车差价不大，省那一两万失去首任车主权益，值不值自己掂量。可以看看但得掂量的 2010-2013款 3.0T 二手行情：10-15万左右（当年落地90万+）价格便宜，十来万买D级车。但EA837发动机烧机油是通病，有些车2000公里就得加一升。空气悬架老化，停放一晚车身塌下去是常事。车龄超10年，整备加维修可能再花3-5万。能接受这个成本再考虑。 2019-2020款准新车二手行情：35-45万左右（新车落地85-100万） D5早期批次，电子系统稳定性不如2021款以后的优化版。有车主投诉新车3000公里就漏机油、空气悬架塌陷。能接受这个风险、价格合适可以看看。最好绕开的 2013-2015款早期D4（尤其高里程）二手行情：12-18万左右 EA837发动机烧机油最严重的阶段。车龄超10年，空气悬架、变速箱阀体、冷却系统都到了故障高发期。省那几万块换来跑修理厂，不值当。车况不明的超低价车二手市场有些标价十万以下的A8，比行情便宜好几万。可能是事故车、泡水车，或者调过表。A8的铝制车身一旦钣金修复，成本极高。远低于行情的准新车，十有八九有问题。看车重点查什么第一，试变速箱。10-15万公里后，低速走走停停感受2-4挡升降挡顿挫。急加速看降挡反应是否迟滞。第二，查空气悬架。启动后观察车身升降是否正常，停放一晚后有没有塌陷。过减速带听底盘有无异响。单根空气弹簧更换6000-15000元。第三，查冷却系统。看发动机舱有没有粉色水渍痕迹，检查水泵、水管有无渗漏。水泵更换约3800元。第四，查维保记录。全程4S保养优先。重点看变速箱油换没换（6-8万公里）、空气悬架有无维修记录、发动机有无大修。最后说句实在的奥迪A8二手选购核心就一句话：优先2016-2018款成熟批次，避开2013款前的老车。最稳的是2016-2018款50TFSI，20-28万拿下。2010-2013款只适合预算有限、愿意折腾的朋友。老款和车况不明的绕道走。看车时记得试变速箱、查悬架、验漏水、看维保。大家最近有在看的吗？你的是哪个年份，整备花了多少？评论区见。

二手奥迪A8图1

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二手奥迪A8图2

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二手奥迪A8图3

二手奥迪A8图3

二手奥迪A8图4

二手奥迪A8图4

6小时前

椰汁说车

旗舰轿车天花板！谁才是真正的“陆地游艇”

一张图带你对比四款顶级豪华轿车的尺寸数据： 🚗 迈巴赫S680：奔驰旗舰中的旗舰，气场与舒适的完美结合 🚗 尊界S800：尺寸全面领先，自主品牌向上的新标杆 🚗 奥迪A860：科技旗舰，低调中彰显实力 🚗 奔驰S560：经典豪华座驾，商务标杆之作最直观的发现： 1️⃣ 尊界S800在长、宽、高三个维度都占据领先 2️⃣ 四款车长度均超5.3米，是真正的“大块头” 3️⃣ 尺寸差异在实际观感和空间体验上会有明显区别哪款车的尺寸比例最符合你的审美？你又会更看重气场、空间还是驾驶灵活性？

旗舰轿车天花板！谁才是真正的“陆地游艇”图

旗舰轿车天花板！谁才是真正的“陆地游艇”图

22小时前回复

黑猫警长车车

51~56 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 奔驰 S 级 51 万左右捡漏 21-22 年精品车况，豪华旗舰天花板，三叉星徽气场拉满，内饰豪华感爆棚，后排空间够大够舒服，准新车况够省心，开出去接大客户倍有面，同价位旗舰 D 级车没有能打的，谁买谁夸香。 2. 宝马 7 系 53 万左右入手 21-22 年优质车源，豪华旗舰 D 级车，后驱操控好到离谱，空间够大够舒服，准新车况几乎不用整备，商务接待够稳够体面，开出去接大客户倍有面，想要旗舰 D 级车，这款没得挑。 3. 奥迪 A8L 55 万左右淘 22-23 年经典款，豪华旗舰 D 级车，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，配置够全够豪华，激光大灯够高级，同价位旗舰 D 级车独一份，不接受任何平替。 4. 雷克萨斯 LS 56 万左右拿下 22-23 年准新精品，日系豪华旗舰进口车，进口品质够靠谱，皮实耐造零通病，舒适度拉满，保值率逆天到离谱，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：51~56 万商务选二手车，这四款就是天花板，S 级豪华王者、7 系操控封神、A8L 四驱顶流、LS 进口担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

51~56 万图

51~56 万图

22小时前

天线宝宝说车

40~45 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 7 系 40 万左右捡漏 19-20 年精品车况，豪华旗舰 D 级车，气场直接拉满，后排空间够大够舒服，空气悬架舒适度拉满，开出去接大客户倍有面，配置够全够豪华，同价位 D 级车没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 S 级 42 万左右入手 19-20 年优质车源，豪华旗舰天花板，三叉星徽气场拉满，内饰豪华感爆棚，后排空间够大够舒服，商务接待够稳够体面，开出去接大客户倍有面，想要旗舰 D 级车，这款没得挑。 3. 奥迪 A8L 44 万左右淘 20-21 年经典款，豪华旗舰 D 级车，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，配置够全够豪华，激光大灯够高级，同价位旗舰 D 级车独一份，不接受任何平替。 4. 雷克萨斯 LS 45 万左右拿下 20-21 年经典老款，日系豪华旗舰进口车，进口品质够靠谱，皮实耐造零通病，舒适度拉满，隔音好到离谱，开出去接客户倍有面，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：40~45 万商务选二手车，这四款就是天花板，7 系操控王者、S 级豪华封神、A8L 四驱顶流、LS 进口担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

40~45 万图

40~45 万图

23小时前

jomi说车

35-40万，这个预算买新车，你只能买到普通品牌的旗舰轿车或者入门级D级车，但买二手车，你直接能开走当年落地一百多万的D级旗舰轿车！这些车是真正意义上的“豪车”，是每个男人的终极梦想！今天这几款，就是要让你用一辆5系的价格，开上当年大佬们的座驾，不接受反驳！宝马7系（G12）——说到D级轿车的操控，G12 7系就是那个标杆！2016-2018款的730Li或740Li，32-36万，这一代7系的设计语言年轻运动，开出去不像司机。B48或B58发动机配采埃孚8AT，动力充沛顺滑，底盘带魔毯空气悬挂，舒适性直接拉满。后排空间大到能躺平，配置高到离谱，后排娱乐、座椅按摩、星空顶应有尽有。关键是开起来依然是宝马的味道，指向精准，完全没有开大车的笨重感。外观设计运动感十足，M运动套件版本帅到炸裂。缺点？后期维保费用不低，但买这个级别车的谁还在乎那点钱？适合那些既要驾驶乐趣又要商务接待、追求年轻运动风格的精英人士！奔驰S级（W222）——如果说宝马7系是运动，那奔驰S级就是豪华的巅峰！2014-2017款的S320L或S400L，35-40万，这一代S级的设计被称为“汽车设计史上的巅峰之作”，外观大气优雅，内饰的豪华感吊打所有对手。双联屏设计、64色氛围灯、柏林之声音响，坐进去的瞬间你会觉得人生圆满了。底盘带魔术车身，过减速带如履平地，静谧性好到让你觉得在开一台电动车。后排空间巨大，座椅柔软得像头等舱，开S级的人从来不需要自己开车。三叉星徽标挂在前脸上，开出去就是排面，懂车的人都知道你是真正的大佬。缺点？动力够用但不暴躁，价格坚挺。你要的是速度与激情还是极致的尊贵享受？适合那些追求极致豪华、对奔驰S级有信仰、想要人生巅峰体验的成功人士！奥迪A8（D5）——说到科技感，D5代A8就是那个先锋！2017-2019款的50 TFSI，32-36万，这一代A8的内饰三块屏设计，科技感拉满到爆，坐进去就像进了飞机驾驶舱。激光大灯、OLED尾灯、48V轻混系统，黑科技武装到牙齿。3.0T V6发动机配8AT和quattro四驱，动力充沛，四驱系统稳如泰山。后排空间巨大，配置高到离谱，四区空调、后排娱乐、座椅按摩都是标配。关键是奥迪的性价比高得离谱，同样的钱买7系、S级只能买个低配，买A8能买个高配。缺点？品牌光环略逊于宝马奔驰，内饰容易留指纹。你要的是传统的豪华还是前沿的科技？适合那些追求科技感、对奥迪品牌有偏爱、想要一台低调奢华的D级车的精英人士！保时捷Panamera——说到四门轿跑，Panamera就是那个天花板！2014-2016款的Panamera 3.6L或3.0T，35-40万，这台车把跑车的操控和豪华轿车的舒适完美结合在了一起。溜背造型、无框车门、保时捷的盾徽，开出去回头率高到爆表。3.6L自然吸气或3.0T发动机配PDK双离合，动力猛如虎，换挡快如闪电。操控精准到像在开一台911，但又能坐下四个人。内饰的做工精致到每个按键都有机械感，配置高得离谱。保时捷的盾徽挂在前脸上，就是最好的社交名片，开出去没人敢小看你。缺点？后排空间不如传统D级车，后期维保费用偏高。你要的是实用性还是颜值和操控？适合那些追求极致颜值和驾驶乐趣、不想随大流、对保时捷品牌有偏好的个性精英！总结一句：35-40万，别再盯着什么5系、E级了！这个预算完全够你直接迈入当年落地一百多万的D级旗舰轿车行列！宝马7系的均衡运动、奔驰S级的极致豪华、奥迪A8的科技感、保时捷Panamera的颜值和操控，哪个不是各自领域的王者？这几款车开出去，你就是人生赢家！不服来辩，我拿真实车主体验砸晕你！

35-40万，图

35-40万，图

23小时前

心情说车

30~35 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 7 系 30 万左右捡漏 16-17 年精品车况，豪华旗舰 D 级车，气场直接拉满，后排空间够大够舒服，空气悬架舒适度拉满，开出去接大客户倍有面，配置够全够豪华，同价位 D 级车没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 S 级 32 万左右入手 16-17 年优质车源，豪华旗舰天花板，三叉星徽气场拉满，内饰豪华感爆棚，后排空间够大够舒服，商务接待够稳够体面，开出去接大客户倍有面，想要旗舰 D 级车，这款没得挑。 3. 奥迪 A8L 34 万左右淘 17-18 年经典款，豪华旗舰 D 级车，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，配置够全够豪华，激光大灯够高级，同价位旗舰 D 级车独一份，不接受任何平替。 4. 雷克萨斯 LS 35 万左右拿下 17-18 年经典老款，日系豪华旗舰进口车，进口品质够靠谱，皮实耐造零通病，舒适度拉满，隔音好到离谱，开出去接客户倍有面，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：30~35 万商务选二手车，这四款就是天花板，7 系操控王者、S 级豪华封神、A8L 四驱顶流、LS 进口担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

30~35 万图

30~35 万图

23小时前

心情说车

20~25 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 7 系 20 万左右捡漏 12-13 年经典老款，豪华旗舰 D 级车，气场直接拉满，后排空间够大够舒服，空气悬架舒适度拉满，开出去接大客户倍有面，配置够全够豪华，同价位 D 级车没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 S 级 22 万左右入手 12-13 年经典老款，豪华旗舰天花板，三叉星徽气场拉满，内饰豪华感爆棚，后排空间够大够舒服，商务接待够稳够体面，开出去接大客户倍有面，想要旗舰 D 级车，这款没得挑。 3. 奥迪 A8L 24 万左右淘 13-14 年经典老款，豪华旗舰 D 级车，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，配置够全够豪华，激光大灯够高级，同价位旗舰 D 级车独一份，不接受任何平替。 4. 雷克萨斯 LS 25 万左右拿下 13-14 年经典老款，日系豪华旗舰进口车，进口品质够靠谱，皮实耐造零通病，舒适度拉满，隔音好到离谱，开出去接客户倍有面，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：20~25 万商务选二手车，这四款就是天花板，7 系操控王者、S 级豪华封神、A8L 四驱顶流、LS 进口担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

20~25 万图

20~25 万图

23小时前

21号键盘车手

标致308S车主·车龄9年

奥迪A8要混血了全新一代奥迪A8被提升日程了，代号D6，2029年发布，预计2030年能买到。帕拉梅拉同平台+PDK+全系Quattro 基于MSB平台打造，和下一代保时捷Panamera（G4）为姊妹车。MSB平台只做高端运动型轿车，比如Panamera和欧陆GT。内燃机为主（纯燃油、插混），没有纯电。quattro四驱是标配，“跑得快”变速箱是亮点。（配图为现款D5和下代渲染图）现款A8将于今年2026年底停产，A8将出现3-4年产品空窗期。到时不知道还能不能引领豪华旗舰设计潮流？

奥迪A8要混图1

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奥迪A8要混图2

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奥迪A8要混图3

奥迪A8要混图3

昨天 20:43回复

汽车爱好之家6

多少岁拥有A8最合适？

多少岁拥有7469057300213645849视频

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昨天 20:05回复

竹林撸猫的逸士

奥迪 A8L：商务与稳重的体面之选它气场沉稳大气，商务感十足，很适合商务使用或成熟稳重的用户。内饰简洁高级，质感在线，驾乘感受安逸平顺，空间宽敞，坐进去就很有体面。整体偏向稳重、体面、省心。小缺点就是车身太长，市区狭小路段灵活性一般。

奥迪 A8L：图1

奥迪 A8L：图1

奥迪 A8L：图2

奥迪 A8L：图2

昨天 18:05

CarTour车旅

2030年前推出｜奥迪A8继任者最新消息

距奥迪停止德国本土A8车型订单已过去一个月，在今天的奥迪年度报告中也未见继任车型的相关信息，外媒motor1向奥迪询问了相关车型的后续计划。对此，奥迪A8车型发言人Marcel Bestle透露了相关情况 “关于A8后续车型的决策已经做出，我们计划在2030年之前推出该车型，我们也会适时公布更多细节。”与此同时，Marcel Bestle也称Q9车型不会取代A8成为奥迪的全系列旗舰

2030年前推出｜奥迪A8继任者最新消息图

2030年前推出｜奥迪A8继任者最新消息图

昨天 04:54回复

极品松花鸭子

奥迪A8L：低调大佬的“隐形战车” 奥迪A8L，给人的感觉就是“深藏不露”。外观大气沉稳，气场很强，但不像奔驰那么张扬。内饰三块屏科技感很强，做工扎实，德系品质在线。后排空间宽敞，乘坐舒适，还有各种按摩功能。开这车的大多是低调的成功人士，给人一种靠谱、值得信赖的感觉。优惠力度大，性价比在豪华行政车里很突出。非要吐槽，形象稍微有点固化，年轻人可能觉得不够潮，品牌光环现在稍微弱了点。它就像个稳重的大叔，虽然不潮，但绝对有分量，适合那些需要撑场面、追求稳重形象又不想太高调的人。

奥迪A8L：低图1

奥迪A8L：低图1

奥迪A8L：低图2

奥迪A8L：低图2

前天 22:39

周壮壮选车指南

想选一台50万左右对女生友好的德系二手车？给我把瞳孔放到最大看清楚，在这个预算区间，你已经直接杀入了德系顶级豪华车的核心腹地，那些还在迷信日系保值的趁早醒醒，50万买日系只能买普通家用车顶配，德系能买到准新的百万级旗舰甚至性能车！我敢说除了下面这几款，其他的基本都是工业垃圾，根本不配进入精致女孩的购物车！不服尽管来辩，看完这篇你要是能找到更完美的选择，我直接把这台电脑吃了！第一名，我直接把王冠砸在它头上——奔驰S级，给我买2019到2020款的S450L或S350L！这是50万左右能买到的"行走的迈巴赫"！当年落地直奔100万+的奔驰旗舰，现在50万出头就能拿下，开出去"走路摇头晃脑"，后排能翘二郎腿带按摩，车头一立，整条街都给你让路！2019款S450L 4MATIC臻藏版，新车指导价120.18万，现在9万公里二手车报价49.8万，开几年直接省出70多万，简直是打了骨折价！2020款S350L尊享型，5.4万公里一手车源只要55.8万，比新车省了39.18万。3.0T V6发动机配9AT，367匹马力百公里加速5.8秒，那个空气悬架一开，过减速带如履平地。柏林之声音响、64色氛围灯、后排行政座椅，坐进去的一瞬间你就知道什么叫"奔驰的造车哲学"！那些劝你买7系A8的，你就让他们闭嘴吧，S级才是真正的"老板座驾"！选购时重点检查48V轻混系统状态，优先选全程4S店保养的车源。不接受反驳！第二名，我要提名一个公路SUV之王——宝马X5，给我买2023款左右的xDrive30Li尊享型！这是50万左右能买到的"国产加长版公路之王"！2023款X5国产后轴距加长130mm，后排腿部空间直接媲美X7，16扬声器哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、360全景影像配置拉满。2.0T高功率发动机258匹马力400牛米，匹配8速Steptronic变速箱，绵密齿比快速换挡，城市拥堵路段几乎感觉不到顿挫。当年新车落地将近70万，现在仅上牌一年准新车，售价49.8万，省下购置税还能叠加二手车优惠，简直是打了骨折价！宝马的操控基因配上加长空间，既能满足驾驶乐趣又能兼顾家用，堪称全能选手。女生开X5，那种反差魅力，简直让人挪不开眼！不接受反驳！第三名，咱们来个豪华SUV标杆——奔驰GLE350，给我买2023款左右的4MATIC时尚型！这是50万左右能买到的"小号GLS"！2023款GLE350搭载2.0T发动机+48V轻混系统，258马力370牛米，ISG集成式启动发电机让启停几乎无感，急加速还能提供额外250N·m扭矩辅助。那个双12.3英寸大联屏配合64色氛围灯，晚上一开高级感"支棱起来"，开孔型椴木饰板、ARTICO人造皮革与DINAMICA微纤维材质搭配，触感观感都经过精心设计。行驶仅3万公里的准新车，售价47.5万，花不到50万的钱就能获得80万级别的社交认可度！女生开GLE，那种优雅大气的感觉，简直让人挪不开眼！不接受反驳！第四名，咱们来个科技旗舰之选——奥迪A8L，给我买2019到2021款的55 TFSI quattro！这是50万左右能买到的"低调大佬"！2019款奥迪A8L Plus 50 TFSI quattro舒适型，3.0T V6发动机+48V轻混系统，286马力500牛米，quattro全时四驱+空气悬架，全铝车身科技感爆棚。配置更是拉满，定速巡航、全车电吸门、真皮电调记忆方向盘、后风挡/后排侧窗遮阳帘、后排座椅多向电调/加热。懂车帝平台数据显示，2019-2021款A8L 55 TFSI，4-6年车龄4-7万公里，45-50万就能拿下。花56E新车的钱买D级旗舰座驾，这性价比简直逆天！女生开A8L，那种低调奢华的气质，简直让人挪不开眼！不接受反驳！第五名，咱们来个高性能绝唱——AMG C 63，给我买2019款左右的4.0T V8版本！这是50万以下能买到的"一人一机"！2019款AMG C 63搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，476马力650牛米，零百加速4.1秒。这是车迷常说的W205.2后期款，标志性的直瀑式格栅更显凶悍，整车属于低调中带着张扬之势。那"一人一机"的AMG铭牌，那V8声浪一响，整条街都是你的秀场！2019年上牌行驶约2.5万公里，目前不到44万就能拿下。虽然油耗高点，但换来的是那种"西装暴徒"的驾驶乐趣，是任何四缸机都给不了的灵魂震颤！女生开C63，那种反差魅力，简直让人挪不开眼！不接受反驳！

想选一台50图

想选一台50图

前天 21:58

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事

奥迪A8这个车吧，在二手市场的行情挺有意思的，我觉得特别适合那些想花小钱装大杯的朋友。先说行情，A8新车指导价78.98万起步，顶配霍希版要207.68万，落地怎么也得奔着百万去了。但是二手市场完全是另一个世界，三年左右的A8二手价大概在35万到57万之间，五年的更夸张，20万到35万就能买到。你品品，一台百万级的旗舰轿车，开五年就值二十来万，贬值速度堪比坐过山车。保值率数据更能说明问题，A8一年保值率大概在69%左右，看着还行，但五年就掉到31%了。跟奔驰S级比差距明显，S级五年保值率还能有40%以上。原因我觉得有几个，一是奥迪在中国的品牌力确实不如奔驰，二是A8的造型一直比较低调内敛，缺乏S级那种一眼就认出来的气场，三是A8的换代周期长，产品更新速度跟不上市场节奏。具体来看各版本吧。2.0T入门版新车80万左右，三年二手大概35万到42万。3.0T主力版本新车100万上下，三年二手45万到5万。4.0T顶配和霍希版新车150万以上，三年二手60万到76万。我个人觉得3.0T的版本性价比最高，动力充沛配置够用，二手价在50万以内能拿到不错的车况。买A8二手最重要的是查清楚保养记录和事故记录，这种级别的车维修成本极高，一个空气悬架坏了就是好几万。另外注意电子系统有没有故障码，A8的电子配置非常多，小毛病不少。如果你能接受较高的养护成本，二手A8用四十来万的价格享受到百万级的乘坐体验，这笔账算下来其实挺划算的。

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事图1

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事图1

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事图2

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事图2

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事图3

奥迪a8二手最适合捡漏花小钱办大事图3

前天 11:20

座驾car

近日，奥迪官方确认已在其本土市场（德国）停止了旗舰轿车 A8 的预订，这或许标志着该经典车型的生命周期即将走向终结。德国市场的 A8 最终配置截止日期为 2 月 18 日，配置器中已撤下该车型。全球其他市场的供应情况将视具体库存而定，但距离全面停产只是时间问题。现款 D5 世代 A8 自 2017 年问世，尽管在 2021 年进行了改款，甚至专为中国市场推出了对标迈巴赫的“霍希”加长版，但仍未能成功撼动奔驰 S 级与宝马 7 系的市场主导地位。受制于即将实施的严苛“欧 7”排放标准，现款 D5 车型已无可能通过二次改款来延续寿命。奥迪目前仍在为更清洁的动力总成“寻找可能的继任车型平台”。由于目前未有任何测试谍照曝光，可以推断全新一代 A8（或其替代者）在未来几年内都不会面世。

近日，奥迪图1

近日，奥迪图1

近日，奥迪图2

近日，奥迪图2

近日，奥迪图3

近日，奥迪图3

近日，奥迪图4

近日，奥迪图4

前天 00:36回复

心情说车

45-50万预算想买台奥迪旗舰的，别追那些新车Q7了，直接看这四台真正的科技旗舰，不看指定后悔！ 1.奥迪Q7 3.0T（2016-2018款 45TFSI）预算18-22万，3.0T机械增压333匹，quattro四驱稳如泰山，空间大到能装下全家，虚拟座舱科技感强，德系旗舰气场。但内饰老气，烧机油通病，油耗高。适合追求德系品质和大空间的家庭，七座版能拉能装！ 2.奥迪Q8 3.0T（2019-2021款 55TFSI）预算32-38万，溜背轿跑SUV造型拉风，3.0T+48V轻混340匹，无框车门回头率高，quattro四驱稳，内饰三联屏科技感爆棚。但后排头部空间小，价格高，车源少。适合追求颜值和科技的家庭，这车比Q7有面子一万倍！ 3.奥迪A8L 45TFSI（2014-2016款 3.0T）预算16-20万，3.0T机械增压290匹，quattro四驱稳如泰山，后排座椅按摩通风，科技感爆棚性价比炸裂。但烧机油通病，双离合顿挫，内饰老气。适合追求科技和性价比的家庭，花A6的钱买A8旗舰！ 4.奥迪RS7 C7（2014-2016款 4.0T V8）预算28-35万，4.0T V8双涡轮605匹零百3.7秒，最美轿跑RS溜背造型帅到炸，V8声浪炸裂，quattro四驱稳。但车龄老维护贵，油耗高，车源极少。适合追求性能和颜值的家庭，这车能秒超跑能接孩子！总结一句：这四台奥迪都是科技旗舰。Q7最均衡，Q8最拉风，A8最科技，RS7最性能。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要科技要排面，这四台就是天花板，不看指定后悔！

45-50万预图

45-50万预图

3天前

李解说车

35-42万预算想买台豪华中大型轿车，别追那些二手S级7系了，直接看这四台真正的旗舰体验，不服来辩！奥迪A8L（2014-2016款 45TFSI） 3.0T机械增压290匹，quattro四驱稳如泰山，后排座椅按摩通风，科技感爆棚性价比炸裂，W12一半的价格买V6旗舰。但内饰老气，保值率低。适合追求科技和性价比的女生。宝马730Li（2014-2016款 2.0T） 2.0T+8AT够用，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，蓝天白云标自带光环，开出去像成功人士。但四缸机不够旗舰，配置低。适合追求宝马品牌和操控的女生。奔驰S400L（2013-2015款 3.5L混动） 3.5L V6混动306匹，内饰豪华感吊打所有，后排老板座驾体验，三叉星辉面子足，开出去谁敢不让你。但混动系统复杂，维修贵。适合追求奔驰旗舰排面的女生。雷克萨斯LS460（2010-2012款 4.6L V8） 4.6L V8自吸380匹，V8声浪丝滑，内饰精致到变态，马克莱文森音响听歌像在现场，雷克萨斯品质开十年只换玻璃水。但车龄老，科技配置低。适合追求V8情怀和日系奢华的女生。总结一句：这四台旗舰轿车虽然车龄不新，但旗舰永远是旗舰。A8最科技，7系最好开，S级最有面子，LS最耐用。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要旗舰要排面，这四台就是天花板，不接受反驳！

35-42万预图

35-42万预图

3天前

明茗说车

40-50万预算想买台豪华大型轿车，别追那些二手S级7系了，直接看这四台真正的旗舰体验，不接受反驳！雷克萨斯LS460（2010-2013款 4.6L V8） 4.6L V8自吸380匹，V8声浪丝滑，内饰精致到变态，马克莱文森音响听歌像在现场，后排老板座椅带按摩。但车龄老，科技配置落后。适合追求V8情怀和日系奢华的女生。奔驰S400L HYBRID（2010-2013款 3.5L混动） 3.5L V6混动299匹，内饰豪华感吊打所有，后排老板座驾体验，三叉星辉面子足。但混动系统复杂，维修贵。适合追求奔驰旗舰体验的女生。宝马740Li（2010-2013款 3.0T） 3.0T直六326匹，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，蓝天白云标自带光环。但车龄老，维护成本高。适合追求宝马旗舰操控的女生。奥迪A8L W12（2010-2013款 6.3L W12） 6.3L W12 500匹，W12绝唱丝滑顺滑，后排带小桌板，quattro四驱稳如泰山，性价比炸裂。但油耗高，车船税贵。适合追求W12情怀的女生。总结一句：这四台旗舰轿车虽然车龄老，但旗舰永远是旗舰。LS460最精致，S级最有面子，7系最好开，A8最便宜。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要旗舰要排面，这四台就是天花板，不看指定后悔！

40-50万预图

40-50万预图

3天前

米粒说车

奥迪A8从外观的精致程度来看，我认为可以打90分以上，黑色外漆一看就非常厚，也很有质感，光泽度很高。车头车尾都是对称样式的设计，给人一种很严谨的感觉，特别的大气，但是远远来看，确实与老款的奥迪A6L高度类似。

奥迪A8从外图1

奥迪A8从外图1

奥迪A8从外图2

奥迪A8从外图2

3天前

养乐多说车

42-48万预算想买台德系旗舰性能轿车的男生，别追那些普通7系S级了，直接看这四台真正的V8/V12猛兽，不看指定后悔！ 1.宝马750Li/760Li（2009-2012款 4.4T V8/6.0T V12） 4.4T V8双涡轮450匹，6.0T V12的760Li更是544匹猛兽，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，V12绝唱。但车龄老维护贵到哭，油耗高。适合追求V12情怀的终极玩家。 2.奔驰S500/S600（2009-2012款 5.5L V8/5.5T V12） 5.5L V8 388匹，S600的V12 517匹丝滑顺滑，内饰豪华感吊打所有，后排老板座椅带按摩，三叉星辉面子足。但车龄老维护贵，科技配置低。适合追求V12旗舰排面的男生。 3.奥迪A8L W12（2009-2012款 6.3L W12） 6.3L W12 500匹，W12绝唱丝滑顺滑，后排带小桌板，quattro四驱稳如泰山，性价比炸裂。但油耗高车船税贵，内饰老气。适合追求W12情怀的男生。 4.奔驰CL600（2008-2011款 5.5T V12）双门V12旗舰轿跑，5.5T双涡轮517匹，优雅溜背造型永不过时，V12声浪天籁，稀有到路上撞款概率0。但车龄太老维护天价，车源极少。适合追求V12轿跑情怀的男生。总结一句：这四台旗舰轿车都是V12绝唱。750Li最好开，S600最有面子，A8W12最便宜，CL600最稀有。别追那些新车入门级，同样的预算买二手V12旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要V12要旗舰，这四台就是天花板，不接受反驳！

42-48万预图

42-48万预图

4天前

博学说车

42-48万预算想买台豪华大型轿车的女生，别追那些二手S级7系了，直接看这四台真正的旗舰体验，不接受反驳！ 1.雷克萨斯LS460（2010-2013款 4.6L V8） 4.6L V8自吸380匹，V8声浪丝滑，内饰精致到变态，马克莱文森音响听歌像在现场，后排老板座椅带按摩。但车龄老，科技配置落后。适合追求V8情怀和日系奢华的女生。 2.奔驰S400L HYBRID（2010-2013款 3.5L混动） 3.5L V6混动299匹，内饰豪华感吊打所有，后排老板座驾体验，三叉星辉面子足。但混动系统复杂，维修贵。适合追求奔驰旗舰体验的女生。 3.宝马740Li（2010-2013款 3.0T） 3.0T直六326匹，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，蓝天白云标自带光环。但车龄老，维护成本高。适合追求宝马旗舰操控的女生。 4.奥迪A8L W12（2010-2013款 6.3L W12） 6.3L W12 500匹，W12绝唱丝滑顺滑，后排带小桌板，quattro四驱稳如泰山，性价比炸裂。但油耗高，车船税贵。适合追求W12情怀的女生。总结一句：这四台旗舰轿车虽然车龄老，但旗舰永远是旗舰。LS460最精致，S级最有面子，7系最好开，A8最便宜。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要旗舰要排面，这四台就是天花板，不看指定后悔！

42-48万预图

42-48万预图

4天前

人生说车

35-42万预算想买台豪华中大型轿车，别追那些二手S级7系了，直接看这四台真正的旗舰体验，不服来辩！奥迪A8L（2014-2016款 45TFSI） 3.0T机械增压290匹，quattro四驱稳如泰山，后排座椅按摩通风，科技感爆棚性价比炸裂，W12一半的价格买V6旗舰。但内饰老气，保值率低。适合追求科技和性价比的女生。宝马730Li（2014-2016款 2.0T） 2.0T+8AT够用，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，蓝天白云标自带光环，开出去像成功人士。但四缸机不够旗舰，配置低。适合追求宝马品牌和操控的女生。奔驰S400L（2013-2015款 3.5L混动） 3.5L V6混动306匹，内饰豪华感吊打所有，后排老板座驾体验，三叉星辉面子足，开出去谁敢不让你。但混动系统复杂，维修贵。适合追求奔驰旗舰排面的女生。雷克萨斯LS460（2010-2012款 4.6L V8） 4.6L V8自吸380匹，V8声浪丝滑，内饰精致到变态，马克莱文森音响听歌像在现场，雷克萨斯品质开十年只换玻璃水。但车龄老，科技配置低。适合追求V8情怀和日系奢华的女生。总结一句：这四台旗舰轿车虽然车龄不新，但旗舰永远是旗舰。A8最科技，7系最好开，S级最有面子，LS最耐用。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要旗舰要排面，这四台就是天花板，不接受反驳！

35-42万预图

35-42万预图

4天前

极品松花鸭子

奥迪A8L：低调大佬的“隐形战袍” 奥迪A8L，典型的“扮猪吃老虎”！外观看着挺低调，不像7系和S级那么张扬，但懂行的人都知道这车不简单。矩阵式大灯那是“灯厂”的巅峰之作，晚上开出去亮瞎眼。内饰三块屏科技感满满，质感无敌。开A8L的人，大多是那种不爱显山露水、内心强大的隐形富豪。他们不需要靠车来炫耀，车只是他们的工具。在BBA的旗舰轿车里，A8L是最具内涵的那一个，低调奢华有深度！

奥迪A8L：低图1

奥迪A8L：低图1

奥迪A8L：低图2

奥迪A8L：低图2

4天前

飞天小女警车车

40-50万预算想买台豪华大型轿车，别追那些二手S级7系了，直接看这四台真正的旗舰体验，不接受反驳！雷克萨斯LS460（2010-2013款 4.6L V8） 4.6L V8自吸380匹，V8声浪丝滑，内饰精致到变态，马克莱文森音响听歌像在现场，后排老板座椅带按摩。但车龄老，科技配置落后。适合追求V8情怀和日系奢华的女生。奔驰S400L HYBRID（2010-2013款 3.5L混动） 3.5L V6混动299匹，内饰豪华感吊打所有，后排老板座驾体验，三叉星辉面子足。但混动系统复杂，维修贵。适合追求奔驰旗舰体验的女生。宝马740Li（2010-2013款 3.0T） 3.0T直六326匹，后排大屏娱乐系统，操控比S级好开一万倍，蓝天白云标自带光环。但车龄老，维护成本高。适合追求宝马旗舰操控的女生。奥迪A8L W12（2010-2013款 6.3L W12） 6.3L W12 500匹，W12绝唱丝滑顺滑，后排带小桌板，quattro四驱稳如泰山，性价比炸裂。但油耗高，车船税贵。适合追求W12情怀的女生。总结一句：这四台旗舰轿车虽然车龄老，但旗舰永远是旗舰。LS460最精致，S级最有面子，7系最好开，A8最便宜。别追那些新车入门级，同样的预算买二手旗舰，体验比新车强一万倍。这个价位段要旗舰要排面，这四台就是天花板，不看指定后悔！

40-50万预图

40-50万预图

4天前

卡梅拉驾驶技巧

想整台能撑场面、有里有面的顶级轿车？S级那是江湖地位摆着，后排一坐就知道啥叫尊贵，开出去谈买卖都好使。7系把科技和豪华整一块了，开起来还不像船，自己开也有乐趣。A8L那灯玩的溜，里头科技配置多，价格相对还实在点。但这玩意儿不是给老百姓准备的。价格能买套房，保养保险贵到肉疼，小刮小蹭修一下就得五位数。车太长不好停车，油耗高得吓人，司机开更合适。可你要是买卖做大了，需要这么个门面，那这钱花得值。接送贵客、重要场合，这车就是你的名片。后排一坐，隔音一关，世界都清净了。这车不跟你讲性价比，讲的是身份、是实力、是圈层。男人奋斗半辈子，有时候就需要这么个东西证明自己混出来了。但说实在的，开这车的大多不是自己开，坐后排那个才是真大哥。

想整台能撑图

想整台能撑图

4天前

老头看车记

做梦谁不会啊？这三台百万豪车，简直就是男人终极梦想的“三件套”。奔驰S级就像个穿着高定西装的老钱贵族，坐进去那氛围灯一开，感觉下一秒就要去签几十亿的合同，舒服得让你忘记自己只是个打工的。宝马7系现在变得特夸张，那个分体大灯像外星人，内饰搞个大屏幕，科技感拉满，开起来又爽，适合那些不想显得太老气的“新贵”。奥迪A8则像个低调的理工男，科技很牛但总被忽略，明明实力很强，却总活在另外两位的阴影里，有点让人心疼。吐槽一下，这些车虽然梦想很丰满，但现实是咱们可能连个车轮都买不起。而且现在这年头，花几百万买个燃油豪车，总感觉自己像个“旧时代遗老”，毕竟隔壁国产电动车几万块就能让你体验推背感和大彩电。不过嘛，梦想总要有，万一哪天彩票中奖了呢？到时候别管什么保值率、油耗，哪台顺眼买哪台，毕竟爽就完事了！

做梦谁不会图

做梦谁不会图

4天前

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奥迪A8 · 懂车分（口碑）

4.37

“优秀”

共212人评价

35万以上轿车总榜

NO.6

超过91%的同价位车系

4.37

综合

4.31

内饰

4.29

配置

4.53

空间

4.45

外观

4.47

舒适性

4.25

操控

4.29

动力

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高端局，没图别硬上

43评论

180点赞

我月薪3800适合这款车吗？

54评论

152点赞

我也想开A8，但是我真的很迷茫，我不知道我该去做什么行业，我也不想一事无成，各位给点经验

29评论

10点赞

你们的A8L速度快了副驾驶抖不抖

139评论

1198点赞

给想买最新2025款A8的朋友一点参考~

47评论

51点赞

包牌包税奥迪A8L。45四驱。5年贷款下来65万。贵吗？首付12万

22回答

A8L，高速一箱油跑1000公里，你说牛不牛！最近发现，120码是最省油的，100码油耗有些高。这个油耗也是最近跑了一趟长白山出来的。全程1400公里。

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开上A8能追回初恋吗？

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奥迪a8霍希版和迈巴赫谁帅！

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该来的还是来了48V轻混

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