无极 DS525

我想问一下，我身高167适合骑这个车吗？

执着的荷叶fXM

有25年入手公路版的靓仔吗，落地一共多少钱

用户8442310263053

无极的垃圾咕咕行救援，亏电打不着了。叫救援过来，怼了一下就走了。我给对方说了等一下，根本不等。没过2分钟，熄火又打不着了。再给对方打电话。意思就是让重新下单。打咕咕行电话，必须24小时后重新下单。最终客户啥都没有弄好，感觉像咕咕行跟救援串通起来，坑总部的救援费呢。幸亏在市区，如果在摩旅路上。再等24小时，估计冻死在路上了，所以各位，无极的服务跟品控，真的一塌糊涂。奉劝大家别买。！！！！

一颗苞米丶

奉劝各位，入手无极需谨慎！！

我的 大师兄丢了，谁找到了告诉我一声 对了，他是旷野版的，一万公里以内

用户7419059466382

微笑星球2V8

24款是选原厂萝卜的尾箱还是选择GSADV的尾箱好

小小瓦罐到处瞎转

各位大佬，小弟纠结买哪辆，巨喜欢800，但是又只是城市通勤顶天了二三十公里的事，暂时不考虑长途摩旅，800油耗高保养贵还有些小毛病，只考虑新车内个价格又有点浪费[捂脸][捂脸][捂脸]，有没有大佬给点建议啥的

少年朋5

自从选择入手无极DS525X这一款拉力摩托车，它已伴随一个多月的时间。虽然是寒冬腊月，我也和它一起游历了周边的山山水水，成为了我探险途中的忠实伙伴。这款摩托车听老板跟我讲，在当地的市场上非常热销，一度订车需要排队，碰巧我们来有一辆黑武士现车，直接提它！ds525x这款车以其出色的性能和精良的配置，吸引着越来越多的车友。 接下来，我将分享一下这款摩托车这一个多月来带给我的实际体验。         坐姿与坐高：别看这款车官方参数坐高810mm，但是DS525X的坐姿设计相当舒适，我身高177可以很容易的前脚掌接地，对于西北汉子来说，这个坐高非常合适，而且正因810mm的坐高，让我在高速骑行的过程中感受到自信。 乘坐感受：这辆车的座椅非常的软，很适合长途摩旅。我带着媳妇跨市区骑行过程中，两个人都不会感觉到腰或者臀部的压力。媳妇儿还告诉我这辆车跟我之前骑的踏板不一样，他坐在后座上不论多长时间都没有那种疲惫感。在长途旅行中驾驶这辆车，我的背部和颈部并未感到明显的压力，这得益于车辆的减震性能和宽大的坐垫。此外，高手把的设计使得长时间骑行手臂也不会酸困。这一个月来我其实他已经走过了近2000km的路程。越来越习惯大排量带来的刺激和从容。 储物能力：我入手的这一款是三箱版，出厂自带萝卜三箱。日常骑行服和骑行裤轻松可以放得下。尾箱也可以放一点日常使用的水杯。但是放头盔就有些困难了。因为我买了一个踏雪麒麟的亏可能会比较浮夸，但是骑上这么帅的摩托。不配一点夸张的头盔，我觉得都浪费了他的颜值。当然如果要走远途的话，还需要一些挂包和托包等东西来加持它的储物空间，毕竟原厂三箱，总体积不是特别的宽裕。三香我认为更多意义是提升了它整体的美观性。 驾驶感受：DS525X的动力输出非常线性，无论是爬坡还是高速行驶都显得游刃有余。发动机噪音控制得当，驾驶过程中能提供不错的交流感。3黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。有了好车，当然要听一首蓝莲花去追寻诗和远方。在购买这辆车的第二天和朋友组团去了一趟我们当地的一个废弃工厂改建的影视基地，全程总共跑了400多公里，用时近六个小时。当然这6个小时里面包括骑行和玩乐。所以就用这400多公里六个小时的骑行来讲一讲我对这辆车性能操控上面的感受。 操控感受：这辆车的座高非常舒适，170-180的身高坐在上面非常舒展，不会有拘谨的感觉。长时间的骑行反而是一种享受。我们跑山的过程中经历了一些废弃矿坑矿山。还有盘山道路。跌宕起伏的路面，对于这辆车的减震也是一个测试通过跑山颠簸路面。会发现这辆车的减震稍硬一些。过大的坑洼路面对地面的反馈感受很明显。车辆的档位非常清晰，空档也很好找。这辆车在行驶过程中四档跑到100左右非常舒适，上了100之后继续给油加速也非常灵敏。不会出现车身发肉的情况。 轮胎方面，这一次在跑山的过程中也有意识的去注意了一下，在经过矿山沙石路面较多的情况，骑行起来抓地也很稳。搭配前后双通道的abs和TCS，可以放心的给油。国道上的大型货车以及弯道特别多，在弯道上。保持安全的情况下适用这辆车开始压弯，原厂轮胎也非常稳健。给了我之前其他版所没有过的乐趣和刺激的体验感。 使用成本：这款摩托车的维护成本相对较高，主要源于其进口零部件的高昂价格。但考虑到其卓越的性能和品质，这个价格还是相当合理的。  油耗：在在这一个月中高强度的使用下我的这辆摩托车百公里油耗大约在4.4左右。当然这里面也包含了极速170的国道骑行，带人在市区走走停停，综合状态下的一种油耗表现也相对客观。4.4的油耗对于一款中量级拉力摩托车来说，这个油耗表现可以接受。毕竟我之前骑的150的踏板车油耗也接近3.3了。这一款摩托车500的排量，我认为在国产摩托里这一种油耗表现也实属不易。  用料及质量：无极DS525X在用料和工艺上都展现出了高水准。车身覆盖件和车架都给人坚固、厚实的感觉。无极在我看来应该算国产品牌里面数一数二的品质了。这一方面自然不用多说，从大灯漆面造型方面都很精致，拍了几张照片儿看了看也是爱不释手。搭配了萝卜的三箱。整个车威武霸气了很多。Adv车型我认为最明显的标志就是三箱，没有了三箱就失去了他的特征。自带射灯，铺路非常棒。 价格明细：目前市场这款无极DS525X现车不多，自然也不会降价。我选的这一款无机ds525x的3箱版，售价35766，税3398。加上上牌，保险杂七杂八的费用下来39600多。在老板的沟通过程中自然也没有想着讲价，老板豪爽的送了一次保养。我觉得已经很不错了。 优点：出色的驾驶体验、舒适的坐姿、强大的储物能力以及卓越的品质保证都是这款摩托车的亮点。无论是城市通勤还是长途探险，都能给我提供超凡的驾驶乐趣。国产摩托任重道远，支持国产也是我们每一个摩友要努力的方向，支持国产，国产摩托才能拥有动力更加的卓越下去。截止目前无极这个品牌给我带来的体验只有正向的，优秀的，卓越的。并不会像别人口中所说的国产摩托没有春天，我认为现在正是国产摩托的春天。  缺点:这辆车的缺点几乎是没有，如果硬要说的话，那么我希望这辆车的升级款可以自带手把加热，毕竟北方的冬天寒风刺骨。骑行距离稍微长一些的话，手套也扛不住。  总体而言，无极DS525X这款拉力摩托车是闭眼可以入的国产系列。相较其他竞品而言，比上它有价格优势，比下它有品质优势。无极525这辆adv是国产大排量拉力车里面数一数二的表现。发动机的声音非常好听，外观十分精致，价格适中，四万左右不是很夸张，但是带给你的驾乘体验却是非常惊艳。既给了你上班代步的便利，又给了你跋山涉水的信心。

军强说m

无极ds525x一个月的用车感受

想问问这款车 油耗是多少有没有懂车大佬 想知道谢谢

用户4798676747317

无极DS525X座高为810mm，170cm身高坐上去给大家一个参考

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