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#我的提车心得提车三个多月，也是开到了首保的一万公里。 APP上一直跳出来提示要做保养，就约了门店时间，到店保养一共花了一个来小时。 只能说，电车保养是真的简单。 看了维修单，就换了个空调滤芯，三百不到，但工时费要一千多，然后帮忙把车简单洗了下，车内也没吸尘，玻璃水加了下。 本来想看看电池健康度、轮胎情况，但啥也没有，后面问了对接人员，说在现场可以看，没看的话就看不了了，也没有提前说。 首保整体体验一般，有点水。 另外开了比较多的高速，运动座椅坐久了，是真的硬和累。 官方的腰垫，总感觉短了点，靠着不是很舒服，后排想休息一下，躺着也是真的硌。 基础智驾用的比较多，在高速表现还行，感觉挺省力，也是暂时不考虑升级高阶，有机会体验一下平行车手的功能。 夏天到了，玻璃车顶确实会比较热，空调风向的UI设计蛮酷炫，但是调整角度也比较刁钻，风大了有时候对着吹，还是有点冷，关掉又太热。 另外这段时间也参与了一次莲花跑车温州组织的车友活动，办的很好！值得表扬！ 其他有什么疑问可以留言，可能一下子我也忘了说。 现在买车的福利，又比我那时候增加了，连阉割的主动尾翼，都可以选装了，欢迎新朋友填我的邀请码购车
提问极光灰好看吗？
#选择油车的理由如果要问我选择有车的理由，我首先想到的是电车那难看的绿牌，不管什么车，配上绿牌，都难看的令人窒息，早上上班的路上看到一台路特斯Emeya，我还感觉新出的路特斯外观还不错，等从后视镜看到它车头上的那一抹绿色，还是算了8。 我想现在大多数买电车的人，考虑的还是经济型和指标的问题，就我个人而言，一年最多也就开个一万公里，还不至于为省钱买电车，并且还要考虑诸如：威x马、吉x越这样新势力车企的倒闭风险，实在是大可不必。至于指标的问题，我有
提问车机系统咋样？
#我的提车心得澳洲刚回来，在那边心心念念的就是小路的Ota.现在回来终于可以升级啦，最开心的是流媒体后视镜的自动折叠，副驾驶的关门按键，还有就是高阶智能驾驶的开放，之前一直是辅助驾驶和巡航模式傻傻分不清楚，经过这次ota才开始研究高快速路领航模式，自动变道，自动导航行驶，真的太方便太舒服了，可惜是我们国家必须手扶着方向盘，否则真可以放任小路驰骋了。驾驶模式的电记忆，导航播报记忆，交通灯读秒，外放电，赛道模式等改动升级，也体现了路特斯的各种宠粉。在澳洲的时候被邀请好几次赛道和线下活动，可惜不在国内，太可惜了。 但是也要说一下的是，为啥emeya和ele不是同步升级的呢，哨兵模式，平行车手，视频投屏应该是同样技术的吧，不明白为啥没推送。 还有提个小建议呀，车机导航里还没有沿路配置蔚来充电桩的选项，app上也没法寻找目的地附近的充电桩，希望下次能同步更新。 小路加油。#ota 升级焕新
Emeya · 懂车分（口碑）
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动力
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