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#摩托车用车感受从拿到摩托车驾照到现在已经6年了，也算是个摩托车的发烧友了，大大小小的摩托车也骑了不少了。以前骑车主要就是为了跑山，出游等，但是随之一结婚后，慢慢收了自己的性子了，出去玩的时间也少了。 购车时看了（飞度4，维多利亚150还有本田ns125...查看全文
#机车的第一张照片在2023年的4月，我媳妇拿下了她的摩托车驾照，陪她看了好几家品牌店，最后决定了就买它，新大洲本田NS125LA。触动我媳妇买它的点就是他的颜值复古风的小圆灯，还有那全车LED光源以及无钥匙启动的配置。 这款车稍微一加装就很有少女心，而且他的动力对于女孩来说也完全够用，平时也就是城区代步偶尔陪我出去玩玩。6升的油箱续航也能达到200公里左右，打算今年给它换个风格改装一下。（还在想改什么风格） 提前祝所有摩友新年快乐！万事胜意，平安喜乐~
#机车的第一张照片我的想法是，买车车就要买好看的，骑在街上是这条街最靓的仔仔，我记得在买车之前的一个下班路上，我骑着电动车看见一个骑机车非常飒的小姐姐，真的太帅了，从那个时候我就有个买机车的打算，让我下定决心买是在23年11月份左右，逛了好多家门店终于挑选了我最中意的本田ns125la。 一上车我就感觉我也可以变得又帅又自由，让别人羡慕我。 骑车是一件自由开心的事，骑车也成了习惯，生活中不可或缺的一部分。我爱机车。
#摩托车用车感受外观： 新大洲本田 NS125LA外观简约时尚，线条流畅，整车造型更加精致，非常符合年轻人的审美需求。 动力： 搭载一台单缸四冲程电喷发动机，最大马力为9匹。该车动力表现平稳可靠，适合城市通勤和郊区骑行。采用CVT无级变速自动挡，换挡操作简便。 舒适性：NS125LA 的座位宽大柔软，乘坐舒适度极佳。手把处采用波浪形设计，握感舒适。 前后避震器调校合理，过滅速带和颠簸路段时的稳定性较高。此外，该车还配备防盜系统、LED 灯组等配置，提高了乘坐舒适度。 维修保养： NS125LA的零部件易于拆卸和更换，维修保养较为简单。机油一直用的黑瓶 全合成 该车采用电喷发动机，维护方面更加方便。 缺点： 除了油箱容量相对较小之外，NS125LA 的后视镜设计有些窄小，外壳质量差 还没有电动车的质量好 前面龙头异响 后座 震动 大 视野路显狭窄。在高速行驶时噪音略大，速度快了会飘但不会对骑行造成太大影响。 储物能力： 本田这个车 储物完全是垃圾 前面储物盒哪点只能放一个毛巾 其他啥都放不下 后座坐垫下面 勉强只能放下4/3的头盔。完全没有储物能力不知道设计师咋想的 油耗 ：现在冬天来了，油耗稍微高一点，本田ns125la复古踏板6升油箱满油 5.55升跑了239公里，通过计算得出百公里的油耗是2.32升 当然现在冬天的油耗稍微高一点 乘坐感受：NS125LA的车重为110kg，座高为 735mm，即便对于女生来说也是相当有亲和力的，骑起来非常轻松。本人身高175双脚轻松垫地，后座坐人的话也是非常可以的，比其他的踏板车要平一点坐垫 不会往前面缩 也不会说累，屁股疼什么的 反正心里面踏实得很呢。 操控 NS125LA给我留下最深刻的印象，用《让子弹飞》里的台词来说，那就是“灵活，灵活，还TM是灵活”。较低的车把、12寸前轮、轻车身都在为这款车的灵活操控加分。在城区骑行时，应对各种车流，各种掉头都非常的轻便，测试当天，我迎着春天的太阳送媳妇上班，轻巧驾驭着在车流中穿梭，坐在后座的她说“差点睡着了，后面坐着太舒服了”。可见这台车在骑行品质方面真的算上乘。坐姿坐高： NS125LA的手把位置设置较低，如果是身材高大的男生骑上去，可能会觉得身体会稍微有些前倾，而女生驾乘的话，就会感觉更舒展一些了。不过这也完全能理解，毕竟是一款定位都市通勤和休闲骑行的复古小踏板，驾驭的舒适感和灵活的操控性是放在首位的，而这也是较低手把设置的优势所在 总体来看： 新大洲本田 NS125LA 是一款适合 城市通勤和郊区骑行的摩托车，具备CVT无级变速自动挡、舒适性良好、续航能力较佳等优点。此外，该车还具备安全性能出色、便携性良好等特点，非常适合初学者或日常骑行使用。
#机车的第一张照片去年心血来潮去考了摩托车驾照，花了小1000还算顺利的考出了。考完第一件事就是去买我心爱的本田125la了，家里附近就这一家专卖店，没有什么多考虑1w多拿下连牌照一起。到手第一次骑还有点不习惯，和电瓶车不一样，油门不是一拧就走的，得习惯下。油门一拧听着排气管的轰鸣声感觉就是不一样。目前就加装了一个风挡，看论坛有些车主用氟利昂罐子改造的的后备箱，日后看有机会自己也改造一个试试看。
#机车的第一张照片23年7月，就是因为la这小车太好看了，买了它，骑着它来看海边的风景，心情愉悦，刚买这个车的时候真的是特别的喜欢，白色的车身，还给这个小车加装了好几样装饰，围上了围巾 其实买这个车的时候就是觉得这小车做的太好看了，但是骑了一段时间发...查看全文
#机车的第一张照片这辆ns125la机车，是我过23年九月份过生日的时候，我好朋友送我的生日礼物，当时真的很吃惊，一看到这辆机车，我就爱上了。颜值担当。 为了能更好的驾驭这辆机车，我差不多每天都勤练习车技，我觉得自己这车技也算是一个老司机了。这车车陪了我快四个多月了，上下班都靠这它，是我生活中不可或缺的一部分。我真的太喜欢它了。 感谢有你我的好朋友（ns125la小车车），我一定会好好心疼你的。
#2024机车心愿清单2023飞速结束，今年我完成了我的梦想此生必骑318。在2024年我的心愿希望换一个中排的拉力车带上喜欢的人去一趟新疆，非常喜欢摩旅路上的感觉。2024骑行装备整齐换个车出发新疆，加油！也希望懂车帝在摩托车领域也越做做好！！！
#聚燃中国年不知不觉中2023悄悄过去，迎来新的一年，我在今年10月与懂车帝相识，成为了本田125LA的圈主，大大小小的活动我参加了不少，没少薅羊毛哈哈哈。在懂车帝的圈子里认识了很多志同道合的人，大家都是从事不同的工作，但是爱好都是一样。 借着此贴顺便说说我今年的骑行感受，我的小La今年因为工作原因经常出差所以骑得比较少4000公里，但是我提醒下La友，长时间不用别的时候一点把GPS从电瓶里拔了，我已经亏了好几次电了，尤其是冬天，三五天不骑就没电了，还有今年想打算出去一趟远程摩旅，不知道小La能不能抗住。 2023再见，欢迎2024 希望所有摩友骑得快乐骑得开心，都能去自己想去的地方摩旅。也希望懂车帝越做越好，小La的车友圈也越来越好。虽然我作为一个摩托车圈的圈主，但是我还是很想参加一下汽车圈的活动的，就比如这次的冰雪众测节哈哈哈 骑帅不骑快，提前祝所有摩友车友新年快乐，心想事成，万事如意。
#机车的第一张照片最近刚买的新大洲本田la12花了10900米整辆车比较轻巧坐姿舒适纯色的装饰更加多样化~保养很便宜，影响最深刻的事是原厂避震硬的跟棍一样有次骑行，骑行速度快一些超过40公里遇到井盖能直接起飞。震的屁股疼，我觉得大部分人买la都是冲它的外观吧，我也不例外世界上没有十全十美的东西，有条件建议还是更换一下。还有就是好几次遇上路标线轮胎打滑，实在是太危险了。
#机车的第一张照片23年7月，我入手了人生中第一辆摩托车，新大洲本田NS125LA。当时买这辆摩托车完全是为了它的颜值买单，由于它全身雪白，后来我给它取了一个酷酷的名字，追风白义。 可以说，从买来到现在，只要一出门，必有追风白义的陪伴。所有买车到现在虽然只有...查看全文
#机车的第一张照片第一次在路上看到这款的时候，眼前一亮，一下只就被这台复古踏板车给吸引了，本来就想买一台踏板车的我，经过各种了解，才得知这台车是新大洲本田的ns125la。于是在23年五月份的时候，买的时候纠结于白色和女神红，后面果断选择买了一台女神红。初体验感觉，动力不是很好，发动机也有点震，也没有abs，但是这些都无所谓，颜值即是一切，虽然好多人都说有点小毛病，但是我目前都没发现有什么问题，这个是👀每个人的保养情况吧！反正我是很爱惜我的小la
提问都买盗抢险了吗
#2024机车心愿清单找到了LA专车专用的膝盖挡风了。 我心爱的LA现在已经骑行2800公里了，LA骑车的时候感觉这个车还是很好骑行的，超控非常好，但是骑行上下班的时候都是早晚骑，早晚的这个时间骑行空气湿度大，骑行速度快一些超过40公里就觉得风吹到膝盖...查看全文
#冬季不封车挑战南方冬天虽然没有下雪，不会0下多少多少度，但是南方的湿冷天气，不必北方冷🥶一定要注意保暖，秋裤、羽绒、冲锋衣，一切能防住冷空气的衣物统统都穿起来。 再约上一堆好朋友，一起跑跑山，到山顶看个日落。虽然这几天都是个位数的温度，但是上到山顶上面风很大，还好穿了羽绒内胆加冲锋衣，还带了个围脖。 但是今天的天气非常的好，天空很蓝，日落很美。 关于车辆保暖，有地下室就尽量放地下室，室外的话，晚上最好能用个车罩罩起来。
#摩托车年度吐槽大会之前没有骑过其他摩托车，所以没有对比，但是小拉真的很方便，颜值一流，市区通勤动力足够，比电动车快，续航没有烦恼，比汽车方便不需要考虑停车问题，冬天冷但是热爱可以抵御严寒 吐槽：如仪表处会有异响，时有时无，不过骑起来只剩风噪和发动机的声音了，也不必太在意，零下的时候有过一次启动困难 油耗：&一箱油能骑180km多，小熊油耗2.25（体重 135）油箱再大一点就好了
新大洲本田 NS125LA热门话题
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