凯迪拉克CT6

这次更新了5.0的系统，用了白色壁纸，突然发现这个裂纹，去店里厂里都说是人为外力导致拒保[捂脸]，外力导致难道屏幕角不会碎吗，车友们选择大连屏需谨慎啊，厂家4s店的做法太伤凯迪粉的心啦[伤心][伤心][伤心]

赊我所爱

你们的大屏裂了吗

在某音上看了很多CT5安装TF卡后直接利用车载前向摄像头作为行车记录仪的视频，于是理所当然地也买了同款存储卡，等准备安装时才发现CT6在后备箱右侧位置并没有CT5那样的接口，再在网上查阅才发现，原来行车记录仪功能已经减配了[捂脸]还得自己重新再买，车友们别踩我的坑，这个钱省不了。

枫聆静雨

2026款CT6没有原厂行车记录仪

国内唯一不加长的合资品牌了吧……

烽火边城

拒绝加长，原汁原味

优雅暖阳TJp

🚗不知不觉提车第五个年头了，里程数也马上迎来十万公里了，今天和大家简单唠唠最近的用车感受。  ⛽续航能耗:首先和大家聊聊大家关心的续航和能耗，目前百公里12个油左右，市区堵车油耗会偏高，跑高速的话会低一些。一箱油大概能跑400公里左右，这个油耗对像CT6这样的中大型车来说，虽然不算低，也在我的承受范围只内，毕竟241的马力摆着，又想让马儿跑又想让马儿不吃草那是不可能的[抠鼻] 🐕‍🦺辅助驾驶:我这一款配置辅助驾驶只有一个定速巡航，高速上别人能脱手摸鱼 我全程神经紧绷，遇到堵车更崩溃 一脚油门一脚刹车踩到腿软[流泪]现在每次开长途都在疯狂羡慕别人，自适应巡航、车道保持都是奢侈… 📺车机方面：10.8寸的屏幕对比新款的33寸9K屏幕，那就是一坨啊，不能下载第三方的App，偶尔还会出现反应迟缓的情况，特别是刚启动的时候，点击应用可能会有短暂的卡顿。。。偶尔出现黑屏，卡死，触摸没反应的情况！甚至倒车影像也偶尔会出现黑屏！这就很不能理解！自带的导航信息更新慢！有时候想去新开业的地方直接搜索不到！听歌只能用酷我，一点也不好用垃圾！所以基本上就是上车连接Carplay。也不在期待OTA升级了，已经好几年没有更新了，差评！ 🏠乘储空间：这方面我还是比较满意的，前排调整好驾驾驶位置后，头部和腿部的空间还是很充足的，不会觉得挤，后排也不错，翘个二郎腿还是轻轻松松的，后排坐满三个成年人也不会觉得挤，一家人出行还是够用的，除了后排地板的隆起很高之外没有什么槽点。后备箱挺大的平时自驾游，节假日回老家，放行李放两个大行李箱外加一些杂物都不在话下。其实我觉得后备箱有点过大了，入侵了后排的乘坐空间，如果后备箱稍微让出一些给后排空间的话会更好。 🎵隔音方面：这方面我非常满意，全车双层夹胶玻璃加上不错的隔音处理，关上车窗后，车外的嘈杂声隔绝的很好。高速行驶时，风噪处理的不错，原车固特异的轮胎胎噪还是有点大的，不过我换了国产的静音胎，现在跑高速很惬意，时速120行驶中和朋友说话也不用刻意发生说话。  🚉驾驶感受：2.0T高功率发动机搭配10AT变速箱，动力输出方面不错，就是有一些顿挫，2档升3档的时候听明显的，那就是挂倒挡偶尔也会有挺大的顿挫。起步的时候有点肉，速度起来之后就不错，加速超车还是很轻松的，深踩油门推背感也是有的，跑起来在市区和高速上都游刃有余。方向盘转向精准，手感轻重适中，我对象来也不觉得费劲。底盘调教很扎实，过弯车身姿态稳定，没有很明显的测评。 买车已经是第五个年头了，没有什么太大的质量问题，收音机模块坏了理赔，吹洗泵坏了理赔，轮廓传感器理赔，其他并没有什么太大的质量问题，都是一些小毛病，至少在我这里得到了验证，是一个非常靠得住的伙伴  📓优缺点：CT6是一款优缺点都很明显的车，优点在于可靠性高，空间大，安全配置丰富，动力强劲，除了油耗问题和车机问题，那就是车身比较长，转弯半径大，我这配置没有后轮随动还是挺吃亏的，窄路调头两把甚至三把方向才能过来。考虑后期升级后轮随动功能。

贝贝不懂车

CT6用车感受，十万公里小结

本人是去年入手23款CT6尊贵，目前行驶8000多公里，汇总一下本人目前出现过已知的问题
1.变速箱传感器故障，表现形式：仪表跳发动机报警灯，显示动力传动系统异常，转速卡在一个档位不上不下，能走但是你踩油门转速会拉的很高。
2.后排门把手偶发性不能解锁车辆，表现形式：在携带车钥匙靠近车辆后，用后排左侧车门无法正常解锁车辆及打开车门，其他三扇门都可以正常操作解锁车辆并且打开车门。
3.座椅记忆混乱甚至自动删除，表现形式：在你上车启动和下车熄火打开车门时，会出现上下车座椅记忆执行到一半甚至不执行的情况（目前4s店给的答复是系统问题）
4.智能语音助手无法叫出360全景影像，表现形式：可能在“某种未知的特定”情况下，通过语音智能助手无法打开360全景影像（前面打双引号，这段是4s店给的“答复”）
5.座椅调节突发性“分段式”调，表现形式：为什么要说分段式调呢？因为他在长按的时候也只能一段一段进行调教，这个问题是这两天刚出现的，它的出现和第3个问题同时出现，同时失去座椅记忆功能并且出现了座椅分段式调节这个情况（4s店给的答复是系统问题）
6.主驾座椅在转弯时候有框量左右晃动，表现形式：这个情况好多车主都反馈过有这个问题，在转弯情况下，类似有卡扣没卡紧左右有一厘米的晃动间隙，段落感明显（目前4s店说官方没有做出答复，暂时不能解决）
7.仪表车机突然英文化，表现形式：目前这个问题只出现过一次，在行驶过程中，车机突然黑屏，突然打开后变成英文，调成中文之后至目前没有再出现过
其余的变速箱顿挫可以通过前期缓慢驾驶，将机油温度达到60度以上，起步2500转高转来抵消掉他的顿挫感
上述为本人驾驶CT6行驶了8000多公里中出现过的一系列问题，其中上个月出事故出过一次险，在4s店的维修装配过程中出现了配件装配不到位、卡扣没卡好、损坏问题未发现等一系列低级问题，希望我的上述问题反馈能对各位有帮助，也希望凯迪拉克能够重视这些问题并且给予车主相应的解决！

DJ.阳阳子

总结了一些凯迪拉克可能会出现的问题

有没有那位车友出现过这个问题。

闯菲律宾记录

4S店竟然说达不到质保范围要求

车辆信息：23款凯迪拉克CT6 （豪华版），新车就有 问题描述：全车速有低频共振压耳现象（哄~哄~，嗡~嗡~）以下指定工况明显 - 20~30kph 不平路面（小颠簸） - 40~80kph 经过接缝处，不平路面 - 120kph左右高速路面，粗糙柏油路更加明显全程均有 ** 频率测了下40Hz左右 ** 4s店试了其他车也有，反馈给厂家，厂家说没法解决。。。 有车友碰到吗？有没有解决方案，谢谢

hangoon

听说凯迪拉克售后用的机油是最差的，今天特意留意了一下，京东卖169元一壶，保养一次机油成本加机油滤芯不会超过300元吧！这利润👍

正气大侠00

后面看着就像个四四方方的盒子一样，后轮胎要是再宽一些就好了

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