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#辅助驾驶使用心得以前总觉得比亚迪的智驾不太行，但这次天神之眼下放后真的让我改观了！高速智驾和城市巡航都挺给力的，唯一让我有点烦的是倒车感应太敏感了，40cm左右就自动刹停，好几次都以为撞到东西了还有就是智驾时会自动调整方向盘，这个功能车友群里褒贬不一。我个人觉得智驾确实方便，但毕竟命只有一条，用的时候还是要保持警惕。
#提车日记一、为什么要买车？ 孩子今年上小学，媳妇打算去上班了，冬天太冷，再加上明年省补不一定有没有，还有50%的购置税，所以决定买车。 二、省补券 河北省的省补券，9月初两个人抢了好几天也没抢到，9月26日到国庆期间加增了抢券时间，第一天也是瞬间没有，当天晚上做了做攻略，第二天成功抢到。 三、看车、选车 预算13-15w，在试驾之前就有了个大致的选车原则： 1、续航500以上，电池必须主流品牌，开始是想选三元里，毕竟北方城市冬天续航还是好些，后来选来选去预算范围内三元锂很少，而且三元锂充电还不建议充满，一旦热失控也更危险，所以也就放弃了； 2、底盘的用料好些，能给点铝最好，驾驶感受高级一点，当然限于预算，不用期待太高； 3、最好是SUV，一个是家里有辆油车轿车，二是底盘高一些，避免磕碰； 4、最好是后驱车，电车做前驱有点不地道了，不过还是有一辆前驱纳入备选了，这个后面再说。 接下来就是去4S店看车、试驾： 1、第一辆车是比亚迪海狮05EV，媳妇选的，不过我觉得挺丑的，车也一般，无奈人家喜欢，就去试驾了，第一次开纯电车，就感觉挺好开的； 2、第二辆是深蓝S05，对这辆车期待挺高的，外观可以、又是一体压铸的车身，宁德时代磷酸铁锂，十三万多就可以上620max，虽说没有仪表盘，但是HUD还是挺实用的，鉴于这些就去试驾了。虽然提前就在网上看到很多人说这些太晃，悬挂太软，心想也就是舒适性调校，可是试驾的时候，还是软的出乎意料，在平路上开都晃，速度快起来还好一点，媳妇、儿子坐着都说晕车，直接淘汰； 3、第三辆是方程豹钛3，正好4S店和深蓝挨着，就想着进去看看吧，相对深蓝那和长安一起的简陋4S店来说，方程豹的4S店就比较高大上了。第一次见钛3还是上半年在万达看见过一次，当时应该是刚上市，就记得这车不贵、有四驱，性价比高。于是简单看了看外观，就去试驾了，试驾车是四驱U，因为即使买也只想买两驱max，试驾员就把什么云撵预描关了，悬挂也调成了舒适，说跟两驱max差不多，试驾走了一段好路、一段非铺装石子路，感觉还可以，急转弯支撑性不错，烂路的滤振效果也不错，不过调校还是舒适取向，就是感觉刹车太敏感了，而且停车的时候点头有点严重。车试驾完了媳妇说这车淘汰，不好看。 4、第四辆车是领克Z20，我是抱着最大希望买这辆车，首先底盘用料不错，而且领克的车一直调校都不错，5秒多的百公里加速，动力强劲，4460的车长在市区开游刃有余。试驾的感受就是这车真好开，动力直接、干脆，急加速、转完信心都很足，感觉是目前试驾这4款车里最好开的，不过这车的后排真是一言难尽，小板凳，坐着太难受了，因为还想偶尔开着电车回老家，孩子坐后面也不舒服，还是淘汰了。 5、第五辆车是极狐T5，唯一关注的前驱车，这个价位里车身用料几乎无敌的表现，不管是车身强度、电池（宁德时代）都很好，空间很大，座椅也很舒服，就是开起来的时候感觉电机声明显，不知道是不是因为电机在前面的原因，没有仪表盘，HUD效果显示一般。这辆车暂时待选。 6、第六辆车也是路过比亚迪海洋网4S店，看到海豹06GT，媳妇说这车好看，没啥事就试驾了。该说不说相对SUV还是轿车好开，不管是急加速、还是转弯也都更稳，只是在急加速的时候感觉动力延迟比较明显，一脚电门下去，总要延迟一秒多才有动力输出，给人一种顿挫的感觉，而且因为造型原因，后排玻璃小，还是隐私玻璃，导致后排稍显压抑。试驾完还是备选。 7、后面又去试ID4X，结果试驾车在维修，就试了ID3，感觉也没有网传的那么好开，估计ID4也大差不差，而且425的续航不充满，到冬天就怕来回一般多公里的老家都费劲，也就淘汰了。 选来选去也没有特别满意的，综合考虑决定在海豹06gt和方程豹钛3中选一个，最终还是因为底盘高度的原因，选择了钛3。 四、谈价、提车 本地有两家方程豹的4S店，一家直营、一家加盟，试驾的时候加盟那家说也就只有两三千的优惠，直营说能有个三四千。提前在网上做了攻略，基本上看到的最大优惠在7k左右，谈的时候跟销售砍价1w，结果加盟店说最多给4k、4次保养，直接走人。到直营店谈好价，店里有现车，直接安排提车，期间加盟店一直在打电话，鉴于前面的不实在表现，直接无视了。
#买电车最看重什么兄弟们，矿石绿钛3开了一个多半月，真香定律虽迟但到！当初冲着2.9w补贴+免息贷款冲了，如今发现这些只是开胃菜——电车的「真内核」才让我彻底上头！ 我最看重的电车三大硬核价值 1. 用车成本归零的爽感 充电自由：家充桩3毛/度，3400公里电费≈200元（同里程油车1800+） 保养降维打击：首保免费+后5次基础保养不超300元/次（油车小保养500起步） 补能场景革新：逛商场/吃顿饭顺手快充，时间零浪费 2. 驾驶质感的代际跨越 动力随叫随到：皖南山路秒切运动模式，电机瞬时扭矩甩燃油车几个身位 静谧性革命：60码车内轻声交谈无压力（油车同速需扯嗓） 底盘智商在线：过减速带「噗嗤」一声干净滤震，朗动车主泪目 3. 智能赋能的安全感 哨兵模式：停车被磕碰？完整录像+自动报警（油车被刮只能自认倒霉） 远程控车：高温消毒/提前空调——夏天进车像进咖啡馆 能源外挂：露营外放电筹备中（油车只能带燃气罐） 那些让我暗爽的细节： 1-颜值经济学：矿石绿阳光下流转的宝石光泽，洗车店老板主动问价三次 2-续航诚实度：市区14度电/百公里（反向虚标），快充30分钟补能50% 3-无痛油转电：单踏板模式适应3天，现在堵车脚踝再也不酸 总结： 若说补贴是敲门砖，那「成本归零+质感越级+智能托底」才是电车让我回不去油车的真正核弹！13万买的不只是车，是通勤自由、山路快感、和带娃露营时的全场供电C位——这波，方程豹钛3给满分！ 下一目标：开发外放电烧烤技能，届时直播翻车实录！
#爱车能耗分享1️⃣充电日期：11月6日满电出发，上下班通勤，市区开。 2️⃣空调27度常开，上车座椅加热常开。车机音乐常开。 3️⃣11月6日到今天哈尔滨天气情况在第四张图。可以作为温度参考。 4️⃣图一电量剩余16%，行驶里程215.5km。图五刚到家地库，剩余电量12%，行驶里程222.7km 平时用到30%左右就充电了，这是给大家测试一下最近哈尔滨这个温度，可达成续航里程，做个参考，我个人是能接受的，就是充电频繁点呗
钛3 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共442人评价
12万-18万新能源总榜
NO.72
超过53%的同价位车系
3.85
综合
3.91
内饰
3.78
配置
3.37
空间
4.08
外观
3.91
舒适性
3.95
操控
3.93
动力
钛3热门话题
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