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#晒晒我的摩托车中排店从订到交一个月多点,交车速度还算快。雅致灰色,外形帅气运动,颜值能打。操控好,车骑着感觉很灵活(同级别相比)。坐垫比较宽,180身高前脚掌着地。坐姿不如155舒展,提车之后就把车把后移了,这样骑行时腰可以靠到后面,姿势比之前略舒服一些。磨合期油耗市区通勤3.5,还可以接受。动力不错,低扭很足,市区上下班通勤为主没有跑太快,提速超车完全不费力。灯光凑合,勉强够用。刹车和减震一般话,平时通勤为主的话还是够用的,就不打算改了。
alidady:我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初,我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择,为我带来了许多惊喜和快乐。 首先,谈到价格,雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价(比起本田PCX150 早起的进口价)。对于这个价位,我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比,它的价格不高,但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言,NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技,具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性,该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术,在汽车发动机里很普遍,摩托车比较少,最大功率11.3KW,在电子配备方面,NMAX 155搭载了自动启停系统,可以通过右边手把按键开启和关闭,还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎,重新发动时结合SMG智能启动系统,直接驱动曲轴,降低启动时的震动及噪音,进而提升使用怠速熄火的意愿。此外,它的燃油经济性也令人印象深刻,百公里仅需2.1升油耗,为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区,它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手,我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间,让我在长途骑行中感到轻松自在。而且,它还配备了大容量的储物箱,方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素,而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离,大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然,不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高,时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上,它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155,我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味,反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而,就像任何一辆摩托车一样,NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬,对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外,由于它的前减震偏软,在遇到大坑时有可能会触底,可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能,这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说,我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看,它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利,让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌,冬天骑行放在外面冰冻,有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片,欢迎摩友留言交流。
alidady:我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初,我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择,为我带来了许多惊喜和快乐。 首先,谈到价格,雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价(比起本田PCX150 早起的进口价)。对于这个价位,我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比,它的价格不高,但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言,NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技,具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性,该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术,在汽车发动机里很普遍,摩托车比较少,最大功率11.3KW,在电子配备方面,NMAX 155搭载了自动启停系统,可以通过右边手把按键开启和关闭,还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎,重新发动时结合SMG智能启动系统,直接驱动曲轴,降低启动时的震动及噪音,进而提升使用怠速熄火的意愿。此外,它的燃油经济性也令人印象深刻,百公里仅需2.1升油耗,为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区,它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手,我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间,让我在长途骑行中感到轻松自在。而且,它还配备了大容量的储物箱,方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素,而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离,大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然,不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高,时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上,它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155,我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味,反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而,就像任何一辆摩托车一样,NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬,对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外,由于它的前减震偏软,在遇到大坑时有可能会触底,可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能,这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说,我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看,它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利,让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌,冬天骑行放在外面冰冻,有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片,欢迎摩友留言交流。
#摩托车改装笔记🛵提车 骑士是最终的归属就是踏板,把挡车卖掉了,换的xmax300,2022年10月份在北京雅马哈中排店排的,今年5月初到车,太突然了,就是坚决不加价,裸车49800元,强险480元,购置税44407.08元,三者险100万,1500元,目前还没上牌其他费用后期更新 🏍️改装 因为车没有上牌目前改装的比较少,想把三次临牌嫖完,再去上牌,上完牌再改装上完牌之后改装会持续更新 1,脚踏(见附图),改装的铝合金脚踏248元,某宝就可以搜索到,改装是因为原厂就一块胶皮,而且踩上去会滑,改装后,非常稳,骑行更有安全感,自己就可以安装 2,挂钩(见附图),某宝购买,38元,因为车辆没有可以挂东西的地方,这个挂钩可以买早餐放豆浆,冷饮什么的,物件虽小,很实用。 3,后挡泥板,原车的后挡泥板是没有的,下雨天骑行排气,减震,发动机,甩的都是泥点,所以购买了一个太晚mos品牌的后挡泥板,某宝价格170元,目前未安装,等上完牌再安装,怕影响上牌, 4,车钥匙,一定要配一个车钥匙,因为一把钥匙钥匙丢了,或是坏了,到时候很麻烦。 🚲总结 雅马哈xmax300,这个车改装很多,后期上完牌目前打算改的如下:欧林斯前后减震,车机屏幕,前后刹车上泵,轮毂颜色,竞技风挡,坐垫,部分贴纸,坐垫都在计划中,目前新款雅马哈xmax300新款很多改装件都没有,等着陆续出,因为新款和老款很多配件不通用。
alidady:当准备摩托车夏季骑行装备时,确保安全性的同时也要考虑防晒、透气和凉爽的功能。以下是一些常用的摩托车夏季骑行装备及其推荐品牌和注意事项: 头盔:选择具有良好通风系统的头盔,例如SHOEI、Arai或AGV等品牌。确保头盔符合安全标准,并合适舒适。推荐,日本原装进口SHOEI J-CRUISE2,3496元,如图。 防晒面巾:使用能够阻挡紫外线的面巾,例如BUFF或Columbia等品牌。这些面巾既可以防晒又有透气功能。推荐BUFF原创魔术头巾 209元 风镜:选择能够过滤阳光和减少眼睛疲劳的风镜。一些知名品牌包括Oakley、Ray-Ban和100%等。 护甲衣:选购透气、轻便且具有良好护身功能的护甲衣。Alpinestars、Dainese和Rev'it等品牌被广泛认可。推荐a星alpinestars越野护甲ACTION V2 1235元。 骑行服和骑行裤:选择透气性好、吸湿排汗的材料,如涤纶或尼龙混纺面料。Klim、RST和Joe Rocket等品牌都提供高品质的骑行服装。 背包:选择轻便、具备背部通风系统和大容量的摩托车背包。OGIO、Kriega和Wolfman等品牌都受到骑行者的喜爱。 护具:根据个人需求选择适当的护具,如膝盖护具、肘关节护具和背部护具。POC、Leatt和Alpinestars等品牌提供多样化的护具选择。 雨衣:带上一件轻巧易携带的防水雨衣,以应对突然的降雨。Frogg Toggs和REV'IT等品牌提供防水功能出色的雨衣。 请记住,在购买任何摩托车骑行装备时,确保其符合安全标准,并且合适舒适。同时,防晒和透气性是夏季骑行的重要考量因素。在购买之前,最好先进行研究、试穿和比较不同品牌和型号的装备,以满足个人需求。