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#汽车也得看脸，你最爱哪款优雅是我对这辆车的定义。 动力系统，is300 3GR+6AT 就算打开运动模式，骨子里透出的不会是让你血脉喷张的感受，平顺里有点从容的意思，为什么只是有点？和2GR和6AT搭配的ES相比，ES多出的0.5L排量提现出来的气定神闲，是这辆车不具备的。全速域也不是完全平顺，1换2有明显的顿挫，特别是运动模式冷机状态，考虑12档齿比疏且S档延迟换档，转速落差较大。动力响应跟脚，除了1换2时有时拖沓外，速度越快越跟脚。液力变矩器喜欢滑动，变速箱降档积极性一般，降档速度较快。 底盘感受，中低速柔韧，高速偏软。前后桥滤振表现一致，处理大小震动没有多余的回弹。初段较软（软 较软 中 较硬 硬），中后段 中。在中低速时能较好的应付路面，表现出柔韧一面。高速行驶120KM，呈现出偏软的特征，但侧倾抑制仍然较好。相较于19款IS300，底盘中低速明显更有质感。主要差别在19款IS300，有股初段傻硬的感受。 转向手感整体好评，全速域 回正力矩和阻尼匹配合乎逻辑。低速轻盈，高速中心感强。得益于后驱，转弯半径小。城市驾驶灵活性佳。 坐姿人机工程一般，主要是对坐垫后部对臀部的支撑调节范围很小。不能顶起来。对于腰肌劳损的人士不算友好。 综合来看，驾驶性不错。得益于轴距短，车身跟随性好。弊端就是在我的驾驶坐姿下，最多坐3个人。内饰设计比较素雅，丰田感满满。用料中规中矩考虑当年雷车入口纵置轿车，符合他定位。整体来看，驾驶感受淡定从容，外表曲线柔和舒展，整体内外一致，优雅独处于世 。
雷克萨斯IS · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共35人评价
3.89
综合
3.81
内饰
3.60
配置
3.15
空间
4.31
外观
4.06
舒适性
4.15
操控
4.13
动力
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