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    最近有朋友问我,13 万左右预算想入手一台二手中型车,纠结选电动还是燃油。今天就拿这台 ID.7 VIZZION 2024 款 PRO 版来说,二手车价 13.18 万,对比同价位能买到的红旗 H6 2024 款 2.0T 致臻版,看看哪款更贴合你的需求。 先看 ID.7 PRO 的核心亮点。作为纯电动中型车,它 CLTC 续航 642km,日常通勤一周充一次电足够。后置后驱布局带来更均衡的操控,轴距 2965mm 比红旗 H6 长 45mm,后排腿部空间更宽敞,15 英寸中控屏搭配 ID OS 系统,操作流畅度不错。关键是电动车免购置税,二手车还能享受原厂 8 年 16 万公里的电池质保,这对担心电池衰减的用户是颗定心丸。 再对比红旗 H6 致臻版。燃油车的优势很直接,2.0T 发动机 252 马力,0-100km/h 加速 6.8 秒,比 ID.7 更有推背感。后备箱容积 592L 比 ID.7 的 521L 大,装大件行李更方便。但它需要加 95 号油,WLTC 油耗 6.8L/100km,按当前油价算,每月通勤 1500km 的话,油费大概 700 元,而 ID.7 电费只要 150 元左右,长期使用成本差距明显。 回到用户需求。如果你的日常场景是城市通勤,家里或单位有充电桩,ID.7 是更经济的选择。比如我有个粉丝住在上海外环,每天通勤 40km,买了 ID.7 后每月电费不到 200 元,比之前开燃油车省了一半。但要是经常跑长途,比如周末带家人自驾游,红旗 H6 加油更便捷,不用规划充电时间。 再看配置细节。ID.7 标配 L2 级辅助驾驶,包括全速自适应巡航、车道居中保持,高速上能减轻不少疲劳;红旗 H6 也有 L2,但多了 AR-HUD 抬头显示,科技感更强。座椅方面,红旗 H6 用了 Alcantara 材质,触感更高级,而 ID.7 是仿皮,但支持前排无线充电。这些差异需要根据个人偏好权衡。 二手车价格方面,ID.7 2024 款 PRO 新车优惠后约 16 万,二手车 13.18 万相当于打了 8 折,要是车况好(比如里程在 2 万公里内),性价比很高。红旗 H6 致臻版新车优惠后 18.98 万,13 万可能买不到同年款的,大概率是 older 年份或更高里程的车型,这点 ID.7 更有优势。 总结一下:13 万预算选二手中型车,优先考虑使用场景。电动选 ID.7,适合城市代步、注重成本和空间;燃油选红旗 H6,适合长途需求、喜欢动力和操控。但要提醒的是,买二手车一定要查维保记录,特别是电动车要确认电池健康度,ID.7 的电池质保政策能覆盖大部分风险,这点可以放心。希望今天的分析能帮你做出适合自己的选择。

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    2025-12-12
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    2025-12-12
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    2025-12-04
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    2025-12-03
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    2025-12-01
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    ID.7 VIZZION · 懂车分(口碑)

    3.97

    良好

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    37人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.55

    超过56%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.99

    内饰

    3.67

    配置

    4.17

    空间

    3.86

    外观

    4.11

    舒适性

    4.13

    操控

    3.87

    动力

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