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#为什么选星纪元ET我的星纪元ET，半年五次把我丢在路上：一个车主的自述 我是那辆星纪元ET增程版的车主。2024年6月，我满心欢喜地把它开回家，没想到这竟是一场长达半年、至今看不到尽头的“惊魂记”。 时间线，是我的噩梦清单： 2025年9月14日，夜，第一次心凉。 路口等红灯，屏幕突然跳出“动力系统受限”，车瞬间一动不动，像块铁疙瘩瘫在路中间。后面喇叭声刺耳，我满头大汗。重启后，车能动了，但那黄色的发动机故障灯，像一只嘲讽的眼睛，一直亮着。第二天去4S店，他们说“查不出原因”，清了故障码就让我开走。我以为只是偶然。 2025年12月7日，恐惧升级。 “动力系统功率受限”的警报，在十分钟内响了两次。车子再次失去动力。我知道，这不是偶然，是它身体里藏着我不知道的病。 12月19日，短暂的“痊愈”假象。 4S店告诉我，换了一个叫“集成制动控制器”的部件。我小心翼翼地开走，祈祷问题就此结束。 12月22日，清晨，最彻底的无助。 这是最黑暗的一个早晨，所有过程，我的心情仿佛一直都在谷底。 6:00，开着车，仪表盘突然闪了一下“车辆偏离预警故障”，接着，发动机故障灯常亮。 6:12，最怕的红色警告“动力系统受限”弹出，车速骤降。我强行镇定，重启，勉强能走。 6:25，它彻底“罢工”了。同样的警报，这次重启根本没用。我尝试挂P档，故障提示就像疯了一样反复弹出、消失、再弹出。车停在清晨的车流里，我像个傻子一样一遍遍尝试。 6:40，在经历了近二十分钟的绝望操作后，它似乎“缓过来”了。 当天下午，4S店叫了拖车。看着它被拖走，我心里没有如释重负，只有一片冰冷——我知道，它还会回来。 12月22日至今，等待与荒诞。 车在4S店躺了一周多。厂家的人也看了，数据也分析了。就在12月29日，我得到的最新、也最让我无法接受的猜测是：“会不会是你铺的全包脚垫，碰到了什么线路？”他们建议拆开查查。 一个能让我在行驶中突然失去动力的、反复发作的严重安全故障，最终的怀疑对象，落到了我买的“脚垫”上？这个猜测，让我觉得自己的安全和焦虑，仿佛成了一个笑话。 冰火两重天：善后的4S店与“机器人”厂家 我必须说，为我服务的这家4S店，是尽职的。他们每次都认真接车、检查，这次还给我提供了代步车，解决了基本出行问题。我感谢他们前台的努力。 但真正让我心寒彻骨的，是拨打厂家400热线的体验。每一次，我描述的都是一触即发的安全危机；而每一次，我得到的都是像录音一样的回复：“您的问题我们已经记录，会积极向相关部门反馈。”没有下文，没有进展，没有一位真正能负责的人出来告诉我：“我们高度重视，正在怎样解决。”我的恐惧和愤怒，仿佛撞上了一堵由程序代码砌成的墙，冰冷、沉默、毫无回响。 我手里有证据，心里只有问号 我有12月22日清晨所有的故障照片和视频。那些闪烁的警报、常亮的故障灯、以及我手忙脚乱的操作，都被真实记录。这不是我编的故事，这是我正在经历的生活。 我的车，一个本该带来便利和安全的伙伴，变成了一个不知道何时会“猝死”的隐患。而能根治它的“医生”（厂家），却一边给出“脚垫疑云”这样轻飘的诊断，一边用机器人般的话术将我拒之门外。 我不再追问什么时候能修好。我想问：一个涉及核心动力、多次危及行车安全的问题，究竟什么时候能得到厂家最高级别、最真诚的重视？ 4S店的代步车撑不起我对安全的信心，厂家客服那套机械的辞令，正在彻底浇灭我对这个品牌的最后一点信任。 我的车还在店里，原因成谜。而我，和所有可能遭遇类似情况的车主，都在等待一个“积极反馈”的、负责任的答案。
#星纪元ET只聊缺点本人在成都4S店购买ET2025款城区MAX纯电车辆一台，2025年9月27日到店提车。提车后产生以下问题，对ET纯电的驾驶体验感极差！问题一、提车当天由于车架绑定不了“星途星纪元”APP，在店内操作了两三个小时未解决问题，当时有其他事情就将车辆先开回家，之后店内售后人员积极与厂家取得联系，工厂刷新数据说是ID的问题，经过处理能正常绑定；问题二、2025年10月3日，车辆开回老家，当天晚上使用原厂充放电一体枪充电，第二天早上发现跳枪电未充满，当时提新车猜测不会出现问题未在意，后经过问题五才回想起当时问题可能就一直存在，要经过后台拉数据确认才知道；问题三、2025年10月29日，车辆停在地下室后，由于软件问题，出现两个故障：1、紧急车道保持系统故障；2、车道偏离系统故障；当时按照售后指导的方法-方向盘左右滚轮同时按压15秒重启系统，操作之后故障码仍然存在，后又发了个ADCC重启方法，将车辆挂入P档，车辆保持Ready状态重启系统，故障码消失；问题四、2025年11月03日17:25分，下班行驶路途中，车辆中控屏黑屏，又重启车机，反馈OTA升级到最新出来的版本就不会有这个问题了，过了两天之后收到升级提示，目前已升级；问题五、2025年11月8日晚上22：33分，在地下室用家用充电桩给车辆进行充电，当时为了测充电功率，刚好拍了水印照片记录用时，回家两小时后通过星纪元APP查看车辆充电情况，发现车辆未充电，随后去地下室查看，充电桩已跳枪并闪烁红灯，随即上车查看，系统显示：充电已完成-充电失败，系统检测到充电机故障，无法进行充电，水印相机时间显示为2025年11月9日00:09分，当天时间太晚，将信息反馈给售后第二天查看情况，第二天售后将数据发给工厂后台人员查看后，反馈说后台没有故障信息，怀疑是充电桩的问题，11月10日，周一，联系安装充电桩的京服，经过一天的查看数据，11月11日反馈说充电桩无问题，会有售后人员与我们取得联系，之后工厂后台联系4S店售后，反馈说目前看数据怀疑充电机存在问题，后台会派人来现场处理；我的疑问点是，厂家后台先说车机无问题，后找了充电桩之后，又告知说根据数据怀疑车机有问题，给人感觉是工厂的人很水，没有专业性可言，11月12日早上9点上班后，询问4S店售后处理的大概时间，告知我们说配件才到货13号或是14号约后台的人处理，问题尚不明确，从充电故障开始车辆还未充电。
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共476人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
圈子热议
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