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#圈友鲜试驾【创作背景】 第一次了解东风风神L7还是在4月的一场直播上，由云南昆明到武汉的首次2000公里续航实测，这是当时国内的首款续航超过2000公里的混动车，55L的油箱，205公里纯电续航，竟然能跑到2000公里续航，着实让我意外和...查看全文
#圈友鲜试驾我是鲜试官君威圈主咖酷大威，也是一名普通的君威车主，如果家里再增加一台车，肯定会考虑纯电车，因为作为家用第二辆车，用车养车成本和出行续航能力必须优先考虑，能够适应各种路况环境的低能耗的新能源车型是最有吸引力的。 本次试驾以一个普通的准车主的...查看全文
#辣评新车🚗小改款风神L7今日上市，实话实说，新款就只是降价减配。但是10万块的裸车价格，给到了1.5T的发动机+17度的中创新航电池包。单从这一点来讲，我认为风神L7就蛮良心的。 ⁻ ✅10万元的竞品，其实也就宋PRO、星舰7、外加一个长安UNIZ PHEV。从配置上来讲，风神L7确实最丐，低配连360全景影像也没有，更别说像人家宋PRO一样有NOA智驾了。那还是那句话，有舍才有得，1.5T的发动机154马力再加4档DHT变速箱那我开着就是比宋PRO舒服的多。我之前试驾宋PRO，后排的筷子悬挂在掉头急转弯时就表现特别差，两侧悬挂拉不住导致打摆方向盘幅度稍微一过大，就有明显的失控感。在这块我之前试驾风神L7明显要好很多，毕竟说实话尽管风神L7部分细节做工确实减配不少，但东风对底盘的调校还是有点东西的。星舰7的驾控表现我感觉是和宋PRO差不多的，但星舰7纯电续航只有55公里啊，这就是硬伤。UNIZ确实性价比特别高，各方面都没有短板，但还是那句话，1.5T发动机和满配的科技舒适型配置，如何取舍我认为还是看个人需求的。 ⁻ ⭕去年试驾风神L7，其实我感觉L7最大的不足主要是两点，一是车机，尽管说8155的车机芯片，但风神L7和老款奕派008六座版一样，优化的还不如比亚迪的消费级芯片呢，人家最起码“你好，小迪”特别流畅，车机也支持开源安装第三方APP，但风神L7的车机怎么说呢，分辨率低车机黑边多也就罢了，这个车机动画UI设计就跟10年前的老人机一样，滑动屏幕时肉眼可见的重影明显，所以就感觉这个8155车机是“虚有其名”，相当负优化，确实我很不喜欢。二来就是风神L7内饰细节做工确实很一般，一进去试驾车异味感就比较重，另外这个家用车主副驾都没有化妆镜照明、没有靠背通风，怎么说呢，配置挺高但没有贴合用户实际需求。新款这里我认为同样值得吐槽，就不能把这些小的细节完善一下么？像人家奕派008五座版学习就特别好。 ⁻ ✅关于配置的选购，我觉得新款风神L7也是值得吐槽的，就不能110续航的多个高配吗？把360全景影像+L2辅助驾驶给到位。另外说白了200续航的版本确实很香，30度的中创新航马赫电池12万你能吐槽什么呢？但还是那句话，10万元家用SUV是最卷的，你风神L7既然主打性价比就应该一步到位，用户想要选购200公里续航稍微舒服点的配置最次都得次顶配，但是落地价就得小15万了，15万的选购范围我有多少，买个深蓝S05，宋plus低配这些做工用料相对而言肯定是更好吧？
#圈友鲜试驾最近一直在试驾新车，家里也确实需要再购买一台 车 ，至于原因，我之前的帖子里有介绍， 如果对于我想买车的原因感兴趣的可以进 我主页一精华贴专栏的试驾贴查看一下具 体原因，我在这里不过多赘述。 家用车，追求的就是皮实耐用，省心省 钱 ，用车成...查看全文
#圈友鲜试驾一开始说实话我并不熟悉风神L7，但恰好有车友分享，4S店也能提供上门试驾服务。懂车帝上看了一下风神L7 PHEV，确实让我挺中意，那我便去看看风神L7 PHEV吧： 一、风神L7的主要选比车型、我自己中意的车型配置。 说到1...查看全文
#东风风神L7|分享你的驾乘体验 一，【试驾背景】 目前本人使用的是一台2021款全新一代奇骏两驱豪华版，2021年10月提车，目前使用了2年又8个月，总3.8万行程公里。目前楼主一共拥有过两台车，都是纯油车，总里程超过了13万公里。因为从事的是工程行业，所以...查看全文
风神L7 PHEV · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共75人评价
8万-12万新能源总榜
NO.17
超过67%的同价位车系
3.79
综合
3.65
内饰
3.49
配置
3.86
空间
4.10
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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