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#2026春节自驾返乡路4800公里新春自驾南下记：我的真实用车体验与沿途见闻 今年春节，我和家人做了一个大胆的决定——自驾南下，从山西临汾一路开到广东珠海。全程算下来差不多4800公里，这不仅是一次长途旅行，也是对我这台车的一次全面考验。出发前其实挺忐忑的，毕竟这么远的路，心里没底。现在回头看，这趟旅程有风景，有疲惫，也有不少意外的收获。 一、出发前的准备：把心放稳再上路 出发前一周，我就开始做各种准备。除了规划路线、订酒店，最重要的就是给车做个全面检查。我去了常去的那家店，让师傅把轮胎、刹车、机油、防冻液都仔细看了一遍，还特意备了备胎、搭电线和应急包。毕竟要跑这么远，安全永远是第一位的。 行李也塞得满满当当，孩子的玩具、药品、备用衣服床单被罩后备箱瞬间就满了。看着这台平时在市区代步的车，突然要肩负起这么重的任务，我心里既期待又有点担心。 二、4800公里的真实用车感受 这趟跑下来，我对这台车的表现有了更直观的认识，而不是停留在参数表上。 • 动力与油耗：高速上超车还可以，动力储备够用。全程平均油耗大概在7.2个油，比我预期的要省一些，尤其是在定速巡航的时候，表现很稳定。 • 空间与舒适性：后排空间对我们一家四口来说刚好，两个孩子在后面能躺平睡觉，座椅的支撑还算不错，连续8个小时吧，腰也没有特别酸。 • 可靠性：全程4800公里，没有出现任何小毛病，这点让我特别安心。无论是在北方的低温，还是在南方的湿热，它都表现得很稳定。 三、旅途故事：比车更难忘的是人和风景 这趟路最难忘的不是车，而是路上的人和事。 • 在河南的一个服务区，我们遇到了一对同样南下的夫妻，他们开着一台老款SUV，准备去海南过年。大家在休息区聊了聊路线和车况，还交换了不少避坑经验，那种车友之间的亲切感，是平时在市区里感受不到的。 • 中途在湖北和湖南停留，吃到了当地的鱼粉，鲜辣的味道至今难忘。孩子第一次见到大片的油菜花田，兴奋得在田埂上跑了好久。 • 也遇到了小插曲，在京港澳高速上遇到了大堵车，我们就在车里煮了泡面，一家人围在一起吃，反而成了旅途中特别的回忆。 四、总结与分享 4800公里的旅程结束了，车只是工具，真正珍贵的是和家人一起在路上的时光。如果有朋友也想长途自驾，我的建议是： • 出发前一定要做全面检查，备胎、工具都备齐。 • 不要疲劳驾驶，每开3-4小时就进服务区休息。 • 路线不用太死板，遇到喜欢的地方就多停留，风景总在路上。
#春节能耗挑战对不起大家啦，好久没更新动态了。今年春节，我的艾力绅正好陪我整整三年，这三年里每到假期，我都会开着它带着孩子四处出游，见证了我们一家人无数温馨快乐的出行时光。这次算是跑过最远的一趟行程——从临汾出发前往广州，此刻已经抵达株洲，一路奔波却也满心欢喜，有感而发和大家聊聊最真实的用车感受。 出发前特意把安全放在第一位，检查时发现原厂轮胎有一道裂纹，为了长途高速万无一失，直接全套换成了米其林轮胎。换上之后跑高速的质感提升特别明显，胎噪小了很多，滤震也更柔和，开起来沉稳又安心，长途驾驶的疲惫都减轻了不少。很多人说这款车车壳薄、噪音大，我实际用下来觉得完全能接受，尤其是第二排座椅，柔软舒适、空间宽敞，家人坐一路都不觉得累，每次出门都是最受欢迎的“专座”。 还有不少人吐槽没有智驾，可我真心觉得春节高峰期的智驾反而有点鸡肋。尤其是双车道拥堵路段，开启智驾后跟车距离偏大，车流量大的时候，后面的车不停按喇叭催促，想超又超不过去，不仅不好开还容易被吐槽，这种路况下还是自己掌控方向盘更踏实省心。 油耗方面我一直加95号汽油，市区行驶不到5毛钱一公里，高速大概6毛多，跑了6万多公里平均油耗6.1，对于一台MPV来说已经很惊喜了。油箱容量很实在，这次出发前油枪跳枪后我继续加满到油箱口，高速全程跑120km/h，续航能达到750公里左右，长途出行不用频繁进站加油，省心又省时。出于稳妥考虑，油量还剩三分之一我就会提前加油，一路安心最重要。 这三年，艾力绅更像是家人般陪伴，装得下行李，载得满欢乐，陪我们走过一程又一程风景。今晚就能顺利抵达广州，开启全家的春节旅行，愿一路平安顺遂，也祝我们全家旅途愉快，玩得开心！
艾力绅 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共291人评价
18万-25万MPV总榜
NO.2
超过60%的同价位车系
3.91
综合
3.88
内饰
3.71
配置
4.21
空间
4.07
外观
3.91
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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