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#用车感受【个人介绍】 自从去年摇到杭州车牌，6月底买车以来，大缤这个新成员来到我家已经一年零两个月了。目前行驶了七千公里出头！我平时都是市区开得多，上下班几乎用不到车子。只是节假日周末开车出去玩玩，偶尔回个老家一千公里左右。所以总体开得比较少的。 【动力操控】 我开车比较佛系，不会太激进！一方面是新手，驾驶技术不够自信，再者跟个人性格也有关系。我觉得市区里开车，起步动力不差，跟别的车子一起红灯变绿灯冲出去感觉还是很有自信的，只要舍得给油是不会落后的！说到“推背感”，没感觉过，毕竟我是一直“佛系”开车比较多，市区红绿灯多，一个油门踩下去下一个红绿灯碰上红灯又要踩刹车了不是？高架快速路上，超车一点问题都没有！高速也开了好几次，本田的发动机没怂过！超车可以的！高速120也开过若干次，没有感觉到“漂”，还是给我很稳的感觉，让开车的人放心！这个车子在SUV里面，重心是比较低的。高速匝道自己提前减速，40-50迈的速度不会侧倾。综合感觉不错，车子还是非常喜欢的。 【空间展示】 再说说车子的空间，都说本田是空间魔术师，同级别、同价位里面空间的确满大的。暑假里面回趟老家，后备箱盛满了父母满满的爱。最让人称道的是第二排座位还能收起来，上次帮单位还去买了几个挺高、挺大的盆栽，也可以放得进，挺宽敞的！ 【油耗问题】 车子的油耗总体还是比较低的。之前市区开得多，红绿灯多，总是一脚油门一脚刹车。油耗大概在10点多。让我记忆深刻的是，一次下雨天傍晚碰上堵车多，视线也不好，我开出了14.8的高油耗。当时在想：太夸张了！不是说本田省油吗？我买了个假缤智？慢慢学，慢慢进步，后来快速路高架开到了6.0-6.8样子。最低的一次是5.5，是在高速上，跑了60公里到临安去玩。现在综合油耗在7.9左右，我想还能继续往下降一点。 【内饰感受】 关于车子内饰，我想没必要吐槽，选择了就要接受它的一切！同价位合资车，基本都这个配置。如果要车道保持、主动刹车等配置高一点，那就两个选择，要么加钱升级买豪华版，要么买国产车，现在国产车做得也很牛的，勇敢承认别人优秀也是一种品质！现在我开车，用手机蓝牙听歌，用高德地图手机导航弄个手机支架我感觉挺好的！车机功能多了，一个可能会分散你的注意力，一个是可能让你的电瓶亏电！总之，我就是这么“安慰”自己的！哈哈 【隔音效果】 车子隔音做得不是太好，市区开基本没感觉。跑高速时候，切记！！空调不要开到最高档位，不然会像飞机经过！有一次中午两点左右，简直太热了。空调开到4档，差点没把耳朵吵到！还好过一会儿我就开到3档，马上好了很多！其他就没感觉了，我觉得噪音在可以接受范围内！我没有去特别做隔音！家里有小孩子，我怕改装太多了，有甲醛什么的不好。 【整体感受】 缤智是非常非常适合新手小白的第一辆车！空间大，但是总体车子小，好停车。现在停车难是个大问题！所以，这个是必须要考虑的问题！第二，车子没有过多的车内配置，让你凭自己的真本事学会开车，不能去依赖那些！车子还是要人去驾驶的！第三，本田车子耐操，基本上没什么毛病！可劲儿造，别担心！基本上没啥毛病！最后，车子的外观，圆润的车屁股和新西兰回旋镖的设计尾灯，我非常的喜欢！男人，也可以是颜值控！ 有了车子以后，的确可以让自己的生活有所改变，让你的活动半径扩大！俗话说：“读万卷书不如行万里路”！随着孩子慢慢长大，他们会记住你的陪伴时光！而我们的大缤，我是给我们增加了很多乐趣！ 请缤智圈主Tg那年那事推荐加精。
#用车感受【车辆信息】 2020款1.5L CVT精英版 白色外观，黑色内饰 落地12.2（分期7万两年2千手续费0利率）， 送了6桶机油、倒车影像、倒车4雷达、讴歌膜、脚垫、4门包皮，座椅包皮。 【外观】 圆圆的看起来大气。家族式前脸，大大的镀铬...查看全文
#用车感受不知不觉缤智已经和我相伴半年多了，在这7个月的时间里，小缤智陪我跑高速，穿乡间，上青山，下河湾，无论是平坦的柏油路，还是坑洼的水泥路，从来没有让我失望过。 买缤智这个车算是偶然吧，朋友让我和他一起去买冠道，到了店里以后，第一眼看到...查看全文
#2021年度爱车总结【提车】我是21年1月份提的先锋版玫瑰黑，刚好1年时间，跑了2万公里，刚做了第3次保养，4S店就送了个首保。 【用车感受】总得用车成本记录了一下总共在一万三左右，包括装饰和保养保险这些，算下来基本上在4毛一公里左右，还是特别省油的，由于工...查看全文
#保养作业这次5万公里保养，已经是自18年提车以来的第6次保养了，也是小缤智的第一次大保养。其实车辆保养也是有两个标轴，一个是时间，还有一个里程，哪个先到就按哪个为准，个人认为也一定要到达规定的时间或者里程才去保养，适当地去提前点点去保养，也是有一定的好处的。下面我也把这次的5万公里大保养和各位圈友分享一下，希望帮助到大家~ 【车辆的总体概况】17款的1.8L先锋版，2018年的3月提车的，直到现在已经有3年多了，里程数是49522公里，其中3万公里市区内代步较多，接近2万公里的里程是节假日除外游玩跑高速多，基本都是加92号汽油的，当前综合油耗8.6L/100KM。 【保养前车辆存在的问题】 ① 前轮车胎有漏气的现象 ② 车窗升降时候有较大的摩擦声音 【保养的整体流程】 1、 当天无需预约保养，由于我是工作日去4s店保养的，保养工位还是比较充足的，当天进店去保养也无需等待，马上就可以帮你安排好了 2、 保养施工：车辆由4s店的接待人员驾驶进入保养工位，施工的师傅会根据你所选择的保养内容，按照系统严格地操作流程进行养护作业（下面我会进行详细地去讲述） 3、 保养中发现的问题反馈及维修：在保养结束后，店内的工作人员也会将在保养结束后，将保养过程中发现的故障问题或要附加的保养项目一一反馈给车主。 4、 继续施工或者交车：最后这一步完全是看车主自己的意愿，拿我这一次的保养来说，在保养结束后，接待我的工作人员会给我建议意见，告知我轮胎有点吃偏，建议做“四轮定位”，费用在100元左右，最后我也没选择去做，但4s店员工没有因为我没做后续的继续保养而将我车辆这个问题弃之不管，而是把我的前轮胎和后轮胎对调，尽最大努力让我后续的车辆使用不受到影响，也这是我觉得最窝心的一点！ 【保养施工详情】 1、 变速箱检查，进行CVT变速箱清洗，二次循环法更换变速箱油。 2、 刹车系统深度保养，更换刹车油 3、 发动机润滑系统清洗 4、 灯光系统检查、雨刮功能 5、 内饰检查 6、 轮胎（检查胎压、胎面沟槽深度、清楚石子异物）、制动系统检查（检查刹车皮厚度及刹车盘磨损情况） 7、 洗车（只是一个普通的自动洗车机清洗） 8、 交车 【费用】 这次选择的保养是大保养套，零部件费用为2465元，工时费990元，共3455元，因为有两张500元的广汽本田抵扣卷，所以总花销是2455元。（具体明细见附图） 【总结】这次到4s店保养的整个体验还是挺满意，因为保养时候天气还不是很热，我全程在施工车间看着师傅进行车辆保养，工序非常到位，而且做每一步都是非常的细心，这里我也是点个赞的，但是工时费个人认为还是偏贵的，与外面的汽修店相比，性价比还是略低，而且交车的时间也是等待得比较久，我早上9点10分送车进去，直到下午的4点多才能交车，而且保养当天还是工作日，这方面还是有待加强的。 保养出来，我感觉我的小缤智又重新打通了任督二脉，驾驶体验相比保养前有了明显的提升，驾驶起来也更加得心应手了！
#用车感受我是一个南方人，一直很喜欢小轿车的，感觉很有城市气质感，所以第一次在懂车帝上面看的是卡罗拉和雷凌，两个车都有在4s店试驾过，同样的价格雷凌减配了，所以我第一印象是卡罗拉。 但是家里喜欢大空间的suv，对于我们农村人，买个车就想空间大一点，然...查看全文
#2021年度爱车总结买车的时候从电动汽车，到燃油车，看了有一个多月。直到遇见缤智，我一眼相中，就是它了！流畅的SUV线条，宽阔的视野，优秀的扩展空间，经济耐用的性能。 说说购车价格，养车成本 先锋版落地价13.1W。蜡烛灯满足不...查看全文
#维修经历分享我驾照已拿7年，2020年9月29日以13.1W的价格购买了2020款1.5L CVT先锋版本田缤智，选得靓号提车回家。到今年4月23日已经七个月，行驶了6300公里，一直不猛踩油门，不急刹。就算通过狭窄的道路或者会车也不会有任何问题，真是...查看全文
#2020年度用车总结这一年过得很快。在今年购买了人生中第一部小车。一月初购买了它，到现在已经刚好整整一年。整体感受就是小巧，省油，使用舒服，在这个价位它值得购买！ 当初选车的时候在众多汽车品牌中纠结了接近一个月，最终我选择了本田，毕竟口碑确实不错，丰田当时同配置的也要比本田贵一点点，预算也只有那么多也就没有怎么关注丰田了。在4s店与销售磨了接近一天，最终14.5W落地开回家。 在店里换了中控大屏，送了脚踏板前后护板，原车记录仪，还送了搭接电瓶的线。改装了主驾驶电动的座椅。加了自动落锁，关门自动锁车升窗，雷达，倒车影像。 车辆油耗： 这一年下来我开了18000公里，油耗大概在6.7L左右相对来说我跑高速和城市的路程是差不多的，回老家基本都是山路，那个时候油耗基本在8左右，毕竟全是爬坡。油耗相对高一点，高速的话一般在5.5上下。 我开车还是算轻柔的。比较温和。 用车心得： 除了教练车，唯一开过的就是自己的车了，上手很快，开着也很顺心，慢慢的掌握了他的转向和刹车力道，还有油门力度这些都比较的轻，很适合大部分的年轻人，虽然没有思域来的那么有激情，但是外观前脸镀铬大脸很具有辨识度，后面的倒三角尾灯也具有特色。 主驾驶的靠椅包裹的不是很舒服，长时间开车会感到疲倦。后排空间相对来说对比过还是同级别中算大的了，座椅可以搬起来可以放比较高的东西，这次过年回家就刚好把主机放下，后备放了箱子，等等杂七杂八的东西，不亏是魔术大师。 内饰这方面比较一般和国产同价位的几乎没有可比性哈哈。充电口方面还是预留的比较多。放东西的地方也都挺大的。这是可以看到的东西。 就行驶感受来讲，动力对于我来说够用，这款车cvt的变速箱在低速中偶尔会有顿挫，时速40公里以后基本没有这个现象。高速在时速120公里以后提速就比较肉了。 车内车排位置减震比后面的减震好很多。过减速带时候要是后面有坐着乘客我都会提前刹车缓慢行驶。 我这个配置的轮毂不是很大，加上安装了前后护板，中间加了加踏板，车身高度肉眼看上去很高，在走乡下小路的时候还是会碰到地盘的。 遇到的小烦恼 ： 把车放在公司一个多月没有使用没有拆卸电池，就没有电了。机械钥匙没有打开这个是我遇到的比较烦心的一件事。去检查发现钥匙开齿有问题，两个钥匙都是这样的。还有就是胎压报警会误报，我遇到过不止一次两次了。在跑高速的时候很害怕，不知道是什么情况。下来去检查也是正常，在店里也是测过胎压的表示正常，我感觉这个功能是非常鸡肋的。我希望缤智以后改款可以增加一个带数值的胎压显示！ 最后在新的一年里，祝愿大家新年快乐，万事如意，出入平安，赚更多的钱，买更好的Honda。
#用车感受缤智结缘，纯属巧合；既有之，则爱之！ （可能有点长） “来了就是深圳人”！ 在深圳这个地方，作为一个小小的打工人，买车其实不是并不是非常必要。一来深圳交通已经很便利了，自驾出行并不比公共交通方便；二来早晚高峰限行，没有“粤B”牌寸步难行，但...查看全文
缤智 · 懂车分（口碑）
3.53
“良好”
共512人评价
8万-12万SUV总榜
NO.79
低于76%的同价位车系
3.53
综合
3.41
内饰
3.37
配置
3.67
空间
3.75
外观
3.57
舒适性
3.61
操控
3.30
动力
缤智热门话题
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