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#为什么选哈弗猛龙PHEV和媳妇研究了好久，终于下定决心换车。陪伴我五年的二手天籁，如今除了能开，空调、车窗、倒车影像全坏了，车况一言难尽。正好赶上国补政策，我们果断把换车提上了日程。 从2024年开始，我就被哈弗猛龙的方盒子造型深深吸引，和之前的天籁完全是两种风格，硬朗又帅气。 最打动我的，还是它的实用性： - 通过性拉满：双鸭山多高岗山坡，猛龙的离地间隙完全够用，没车位时能轻松上马路牙子，过减速带也不用刻意减速。 - 混动太香了：日常上班纯电能跑150公里，充电比加油省太多；周末自驾游切换混动模式，亏电油耗才5个多，完全没有油耗焦虑。 - 配置越级：智能座舱的语音控制超灵敏，开车时动动嘴就能切歌、开空调，安全又方便。 随着妻子预产期临近，我对车的需求也变了。之前的天籁舒适平顺，但带娃出行时，空间和通过性就显得局促。猛龙的方盒子造型带来了充裕空间，婴儿车、母婴用品、全家自驾的行李都能轻松放下，让我很踏实。 而真正让我下定决心的，是它的混动四驱属性。最近跑高速，它给了我太多惊喜：Hi4智能四驱在湿滑路面和弯道上的稳定性，比之前的前驱轿车强太多；混动系统在高速巡航时的静谧性和油耗表现，也完全超出预期，既没有传统硬派SUV的油耗焦虑，又能在需要时爆发出足够的动力。 最后提车那天特意把两辆车停在一起，拍了这张合影。 雪地上的两道车辙，像极了我这几年的生活轨迹：左边的猛龙，方盒子车身在暮色里泛着沉稳的光，日行灯亮起来的瞬间，像在告诉我“以后的路，我陪你稳着走”；右边的天籁，还是那副熟悉的模样，只是车漆不再锃亮，像一位默默陪伴的老友。 五年前，它载着我和刚结婚的媳妇，穿梭在双鸭山的大街小巷；如今，它把守护家庭的接力棒，交给了这台更有底气的猛龙。 看着这两台车，我突然明白：换车不是告别，而是带着过去的温暖，去迎接更踏实的未来。等宝宝出生后，我会开着猛龙，载着媳妇和孩子，去看更远的风景，就像当年天籁载着我们，开启了属于我们的故事一样。
#春节能耗挑战我的这台145穿越版猛龙自从提车至今已然一年半多了，行驶里程也超过了37000公里，快过年了，去到100公里左右的亲戚家串门，路况比较综合，包括快速路、城市四环路、城市底道、省道、县道和一部分非铺装路面，能源模式也在强制保电和智能混动切换使...查看全文
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共669人评价
12万-18万新能源总榜
NO.86
低于57%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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