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#圈友鲜试驾【创作背景】 最近智己LS6这款车的热度很高，主要还是号称百万级的灵蜥底盘质感、高阶智能驾驶、数字座舱。从L6开始，智己在智能化道路上走的还是比较稳的，销量也在逐步增加。之前试驾体验过智己L6，从配置功能来看这两款车还是非常像的...查看全文
#老款比新款好看的车周末手痒，跑去店里试了把新出的智己LS6增程版，顶配那个66 Max+。实话说吧。兴冲冲去，蔫巴巴回。咱不黑不吹，就掏心窝子聊聊，为啥我感觉这新款，不如老款好。 一、静态体验 坐进去第一感觉就不太舒坦。老款那主驾座椅，包裹性支撑性都没话说，长途开俩小时腰不酸。新款呢?坐垫明显短了一截!往前伸的腿感觉没托实在，跑趟郊区估计就得不得劲。更要命的是，它前面那块还翘得老高，像个坡。你说我这么大个SUV.谁开车是半躺着的姿势啊?感觉就是为了设计而设计，没琢磨人实际坐着开车是啥样。老款这个角度就很自然，还有老款那个方向盘大小适中，握感扎实。新款这半幅的，说好听点是创新，说难听点就是缺乏设计感和美感，做得又大又厚实，手感贼沉。关键它把那速度仪表盘挡得死死的!想看个时速，得使劲歪头，跟做贼似的。老款仪表清晰得很。新款倒是配了个全幅的给你选，好嘛，问题又来了—那个全幅盘子也贼大贼厚，挡视线不说，配上去美感更完蛋了。这车还没有HUD 抬头显示，看个速度就费劲成这样，实在不该是一台主打智能的车该有的。 二、动态体验 开起来，才是我最失望的重头戏。老款纯电的LS6，底盘素质在同价位那是能打的，开起来有点欧洲豪华小车那个意思。过个减速带，干净利落。路感清晰但不扰人。 新款增程这个，以前那种扎实的一体感不见了，碰到小点的坑洼路面，传递上来的震动特别直接，清晰程度直逼老年代步车。 总结： 说实话，这次试驾有点失望。新款LS6（增程版）给我感觉就像是“为了增程而增程”，为了快速推出市场，在一些关乎核心体验的方面做出了妥协甚至倒退。那个曾经在同价位让人津津乐道的底盘高级感、行驶品质、静谧性大打折扣。座椅方向盘这些小细节也做得不够人性化。 如果你是冲着老款那种有质感的驾驶体验去的，新款增程版可能会让你感到落差。驾驶质感和底盘舒适性不如老款。如果你特别看重纯电长续航和灵活的车身尺寸，那它增程版可以看看。但如果你跟我一样、对车的行驶品质、底盘功底、隔音静谧和细节体验有更高要求，我个人建议在观望观望。
#爱车用养大作战作为一名智己LS6车主，我已经驾驶这辆车一年半，累计行驶4.8万公里，平均每月2400公里。这段时间里，我统计了养车的实际成本，并结合宁波地区的具体情况，总结出以下费用明细，希望能为计划购车或养车的朋友提供参考。 1. 充电费用：每月约120元，一年1440元 我有家用充电桩，每月充电10多次，从20%到90%，总得算下来从0到100大概20元（谷电价时段充电，一度电仅需0.305元）。每次充满电可行驶400-450公里，完全满足日常通勤和短途出行需求。 计算依据： 相比燃油车，电动车的能耗成本优势显著。以同价位燃油车为例，年油费约14000元，而我的智己LS6仅需1440元电费，节省约12560元。 2. 保险费用：年支出6200元 宁波地区的保险费用较高，我的智己LS6年保险费用约6200元（含交强险和商业险）。 交强险：约950元 商业险：包括车损险、第三者责任险（300万保额）等，约5250元 注意事项： 商业险价格受车辆价值、出险记录以及地区影响较大，若多年未出险，保费可逐年降低。 宁波作为二线城市，保费却是全国最高水平。 3. 保养费用：年支出约1500元 智己LS6作为纯电动车，保养项目比燃油车简单许多。 小保养（每2万公里）：500元（空调滤芯更换） 大保养（每4万公里）：1000元（制动液更换等） 年均费用：5万公里 ÷ 2万公里/次 × 500元 + 5万公里 ÷ 4万公里/次 × 1000元 ≈ 1500元* 优势： 无需更换机油、机滤等传统项目，保养频率低、成本低。 运气好有4S店提供保养券或积分抵扣，可进一步降低费用。 4. 停车费：年支出约1500元 我主要将车停在小区和公司停车场，全年停车费合计1500元。 节省技巧： 宁波部分商场、地铁站提供免费停车时段，合理规划路线可减少支出。 部分停车场有充电桩，充电可以减免停车费，合理利用家可以减免停车费。 5. 洗车费用：0元（免费洗车） 得益于4S店的会员福利，我每次路过4S店都会免费洗车，全年洗车成本几乎为0。 6. 其他潜在费用 高速费：一年约1000元左右。 维修费：若遇到轮胎补胎、小故障，可能很贵，产生2000左右元费用。 总结：电动车的经济性优势 对比燃油车：同价位燃油车年成本约2万元，而我的智己LS6年成本约1万元，节省50%以上。 长期收益：低能耗、低保养费用是电动车的核心优势，尤其适合高频使用场景（如通勤、短途出行）。 注意事项： 电池健康度需定期检测，避免续航衰减影响使用体验。 宁波地区停车费偏高，建议优先选择小区或免费停车区域。
#我的提车日记我是小定2000转大定，预计交付7-9周，实际20天，这要特别点赞，9月30日提车，全款269900。因为提前一天才通知车第二天从成都拉到自贡，可到店提车，各种手续都加急办理，29日要先交钱开票，合同都是后来才签的，自己理财产品短时间内取不出来，把存了近3年的固期提前取了9.8W，损失利息上千，同事老哥帮垫部分第二天可赎回到账几个W，才顺利交钱开票，那边把合格证加急寄到自贡，30日下午车前店隆重的交车仪式，享受美女献花。上税等手续办齐全后，上了临牌直接开回家，假期愉快的玩耍。 交车有个小插曲，自贡店销售对新车还不太熟，交车时我车主注册登陆扫码激活不了，关车也重启不了东机系统，弄半天，打电话问成都才知道要同时长按两个旋钮才重启车机，然后顺利激活 提车13天来共行驶2519公里，其中智己开的1946公里，80-90%的高速，按限速上浮5%开，到云南一趟，来回总1200多公里，目前百公里平均能耗19.92。 优点：一是4轮转向带来的灵活性机动性真的好，窄的地方掉头很优雅；二是灵皙底盘真的不错，过坎无多余回弹，感觉贴地比较紧，细碎震动基本虑除，转弯支撑性好，大速度过弯侧倾抑制的不错；三是智驾实用性超过我预期，对比试驾过的华系也没感觉到有多大差距，在云南经受了山路18弯的考验，感觉不错。四是整体能耗控制的还可以，如果是走国道8-90的速度，百公里15-16电耗。 感觉到的不足：一是细节做的不好，前备箱盖不好盖，两边逢也不均匀，以须开着从高位使劲往下砸才锁得上，稍温柔一点就盖不好，用手补按也很难，还得重开再关，费事，可以向蔚来学学；二是作为定价28.45万的顶配车型，还是集团第一项目的高端品牌定位，内后视镜竟不配防炫目镜，既不贵也不需科技含量，旧车17年宋DM都标配了，这也是个影响安全和驾乘感受的小细节，现在啥年代了居然还没配；三是车机有点呆，时不时的喊不答应，语音识别准确度也不高，导航地点经常识别不到，同音地点经常附近的地点不出来反而出一堆很远的地名，整体人机交互效果比7X差很多。四是车子从停止状态开动过程中，有时会噔噔噔的异响，像老式手刹钢绳拉紧时发出的那种声音；五是偶尔发生倒车后视镜下翻后不复位，今天在收费站前倒车退出重新激活ETC，再前进过站上高速转弯发现后视镜没复位，一直对着轮子边看不到后侧车。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共865人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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