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4月价格小调查，你的车买贵了吗？

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雷电将军001

智界S7车主·车龄1年

五年免息王炸效果如何

宁愿五年免息也不愿意节流，消费者不愿意买单是嫌车贵？还是说消费者在担心啥？搞清楚了再说吧

02-03回复

托尼9D9r

提问我们县城没有蔚来4s店也没有换电站估计买了也是我们县城第一辆ET5t 很喜欢et5t 考虑买了不能换电只能充电建不建议买啊

02-02回复

爱看米小圈的柚子

蔚来ET5T车主·车龄半年

第一次充电的尴尬经历

自从买了车，我一直都是换电，因为本身家里也没充电桩，我自己也没在外面充过，正好明天要出远门，规划了一下只需要充点电正好一站到换电站补能最方便。于是乎，我开启了第一次充电的经历。在地图找了个国网充电桩直奔过去。然而，这个过程并没有我想的顺利。我拔下充电桩，那个沉我真是没想到，再加上充电线巨粗，七扭八歪别着劲儿我根本怼不进那个充电口，费半天劲也不行，后来好在路过一个大哥，求助了一下总算怼进去了。然后，又在扫码的时候出了幺蛾子，让我扫码下载app，但是扫码后链接一直打不开，这时候手机电量告急真是给我急得，没办法，还好这时旁边又来了个充电的美女，赶紧再次求助，美女经验比较丰富，给我把app弄好了，然后她那个枪也是费老劲才怼上，最后前后折腾快半个小时我终于充上电了，坐在车里等待，非常无趣。充了20分钟左右，后面有个小哥在我后面开始排队，没完全充满我就撤了，这冬天充电的人就是多啊，都停满了，也不好意思让人家一直等。哎，人都说什么电车有里程焦虑，我看我有充电焦虑。家里没家充的女生我真的不建议买不能换电的电车。毕竟那个快充桩真的要命，沉不说冬天还冻手，给我整出阴影了，以后还是乖乖换电吧，坐车里三分钟满电出发不香吗？

第一次充电的尴尬经历图1

第一次充电的尴尬经历图1

第一次充电的尴尬经历图2

第一次充电的尴尬经历图2

第一次充电的尴尬经历图3

第一次充电的尴尬经历图3

02-02回复

价格调查员

2月价格小调查，你的车买贵了吗？

统计一下蔚来ET5T的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

02-01回复

小马哥boy

春节自驾第一天，沈阳-平遥古城

蔚来ET5T车后座宽敞，放个充气床垫，妈妈带孩子睡觉很舒服，车子舒适性好，操纵好，智驾高速上给力。但也发生一个意外，高速路由于修路改道，地面画线混乱，智驾突然按一组线右转，奔隔离带去了，给我吓一跳，但是智驾又及时纠正过来。所以建议车友，施工路段谨慎使用智驾。全程换电很方便，基本上200公里左右就得换，不能跑没了。气温零下14-24度，全程空调24度，续航也就220-240吧，续航真差点意思，需要改进！换电给力！

春节自驾第一天，沈阳-平遥古城图1

春节自驾第一天，沈阳-平遥古城图1

春节自驾第一天，沈阳-平遥古城图2

春节自驾第一天，沈阳-平遥古城图2

02-01回复

lovejijia

蔚来ET5T车主·新提车

长途1800公里的感受，换电就是香，

1⃣️高速上的续航在自己的范围预测范围之内，350左右，但是对于蔚来的换电来说，续航完全是不成问题，1800公里的路。全程没有充过电，一直是换电，这个是最方便的。也是蔚来的护城河。只能说谁用谁知道。 2⃣️在智驾这一块说的人都在说华为系非常不错。整个高速智驾，蔚来还是非优秀的，尤其是3.1版本更新之后，更像一个老司机了。 3⃣️所有人都在说别的品牌的智驾怎么样好，只有开过的人才。关于网上的一些博主测试，我只想说，不少人都是随大流看网络评论，只要自己开过才知道，我本来也试驾了很多车。跟一些网络上的很多都是不符的。 4⃣️对于操控来说一体武器是非常优秀的，不过唯一的缺点就是没有空悬。底盘相对来说偏硬。没有十全十美的车，只有适合自己的车。 5⃣️车机智能，内部空间和座椅这一块自己还是比较满意的，有惊喜，在开长途的过程中，糯米的一个互动和车机的一个反馈互动包括它的一个ai自己是非常喜欢的，也是蔚来的一个灵魂。也是一种情感，陪伴给的情绪价值还是足够的。 6⃣️空间对我来说有点小，后续可能会考虑es6，因为回到乡下或者以后用车还是需要一个大空间，目前先用ET5T做一个过度。期待陪我走更远的路，打卡更多的换电站，蔚来大卖，【最不满意】回完家，来乡下了发现后备箱不够大。【续航能耗】别去黑这个，也期待蔚来能把电秏降下来，双电机能耗的确比别的车电耗高。高速全程130-140，只有6折多，不过换电站完全弥补了这些问题，就是香【辅助驾驶】辅助驾驶就是只是辅助，完全在自己预期内，他只是解放一部分时间，在高速和高架上还是很像一个老司机的自动上下匝道，自动超车自动变道。能省了很大部分精力。【智能座舱】智能座舱是非常优秀的人机交互完全没有问题，听说以前的比较呆也期待蔚来一直更新。【服务体验】蔚来以服务著称，有一个服务群，这边的售后人员都能第一时间反馈，还是很省心的。【充电时间】这玩意儿压根不需要。因为有换电。

长途1800公里的感受，换电就是香，图1

长途1800公里的感受，换电就是香，图1

长途1800公里的感受，换电就是香，图2

长途1800公里的感受，换电就是香，图2

长途1800公里的感受，换电就是香，图3

长途1800公里的感受，换电就是香，图3

长途1800公里的感受，换电就是香，图4

长途1800公里的感受，换电就是香，图4

长途1800公里的感受，换电就是香，图5

长途1800公里的感受，换电就是香，图5

01-29回复

小火鸡与猫

蔚来ET5T车主·车龄半年

蔚来et5t底盘真低

过年开车回老家，山路是必有的，后退掉头下坡过程中，没想到后部底盘擦地了，不得不说蔚来的et5t底盘是真的低，各位要小心点

01-27回复

长江小胖

宝马iX3车主·车龄2年

从小众情怀到主流家用，旅行车的春天真的要来了！新能源时代，值得期待和推荐的4款旅行车：蔚来ET5T、腾势Z9GT、海豹06旅行版、极氪009GT

从小众情怀图1

从小众情怀图1

从小众情怀图2

从小众情怀图2

从小众情怀图3

从小众情怀图3

从小众情怀图4

从小众情怀图4

01-27

误入凡间r

奔驰GLB车主·车龄1年

提问想知道为啥很多全款16万多公里个位数的et5t在卖

01-23回复

WYYyyy123

蔚来ET5T车主·车龄半年

宝安区常去的换电站

#蔚来用户累计换电超6000万次给大家分享一个深圳宝安区的一个换电站，一个好的换电站我认为要有以下几个必须的优点： 1.超级优惠的价格，宝安大铲湾换电站的价格是他最大的优势相比于宝安区其他的换电站，此站位于宝安区靠近南山区的地方，该站是这两区域内最便宜的换电站，在谷电时电价是0.56元/度（2：00-6：00），不过这个时间一般也没人去换电，深圳开新能源的车主很多人还是夜间12点后出门补能或者早上8点前，在夜间12点后和早上8点前的电价为0.61元，相比与周围此时刻的小桔充电的会员价为0.57元一度，但是蔚来是有自己的官方的服务费优惠卷的，半年包的服务费优惠卷差不多就是6折的服务费优惠，综合每次换电的价格是在0.51元/度出头，这样的补能速度加上最便宜的价格，也就只有蔚来车主可以享受了。 2.蔚来很多换电站都是建立在停车场里面，然而很多换电并没有免费两小时停车，很多15分钟就开始计费，该站位于停车场外面，当遇到排队的时候也不怕产生额外的停车费。(其实当去其他换电站换电产生停车费时，可以在服务群里面申诉，有的时候可以拿到积分补偿) 3.好的换电站周围的道路不应该拥挤，过去的路上应该一路畅通，该站位于宝安大铲湾，住在宝安地区的车友可以走金湾大道，该路段红绿灯少，车也少，是一条沿海公路风景还算不错，一路上十分畅通，本人走了一年从未堵车过，南山区的车友可以走最近新开通的妈湾海底隧道，出了隧道掉头就是换电站十分方便。这就是我在深圳最常去的换电站，没电的时候早上上班刚好在7点55分左右下单，换个电享受谷电的价格，但是不用付出额外的充电时间，在深圳开蔚来十分方便。蔚来太适合深圳这种无法装个人充电桩的城市了。

宝安区常去的换电站图1

宝安区常去的换电站图1

宝安区常去的换电站图2

宝安区常去的换电站图2

宝安区常去的换电站图3

宝安区常去的换电站图3

宝安区常去的换电站图4

宝安区常去的换电站图4

01-22回复

安嗯嗯嗯406

蔚来ET5T车主·车龄1年

学会它！再也不赠轮毂了！

前几天小区里开出来转弯的时候看360影响没啥问题，就直接过了，谁曾想有花坛的哪种台阶，竟然把钢圈给蹭花了，可是360影像看不到那个位置呀！后面我才发现，原来在360影像里还有一个小功能，一直没有被注意到，原来这里点一下就能看到轮毂视角位的影像了，真的后悔啊，要是早点知道这个功能，上次我的轮毂何至于被蹭呢！点开之后有前轮位视角和后轮位视角，平常转弯的时候，看不到的台阶什么的，就可以避免蹭钢圈了，还有比较小的车位出来的时候，也可以变避免蹭到别人的车了。

学会它！再也不赠轮毂了！图1

学会它！再也不赠轮毂了！图1

学会它！再也不赠轮毂了！图2

学会它！再也不赠轮毂了！图2

01-22回复

松啊松子

提问大家的5t在轻轻踩下刹车的时候会不会有哒一下的声音？像是把弹簧踩下去一样，一会后中控台又会哒一下弹回来

01-22回复

苹果切壹半

蔚来ET5T车主·车龄半年

Banyan3.1.0都更新了啥

上周五给我推送了Banyan3.1.0 ，经过了这几天的使用说说功能感受吧。我大致把新功能分为停车优化、安全增强、nomi能力和花里胡哨这几个。先说这个停车优化，之前自动泊车要不是手搓下屏幕要不是语音让nomi帮我停车，现在添加了仪表盘选择车位停车。触发情况就是车停住，按方向盘左边的四个按键选择识别到的车位，然后按中间的按键选中，再松刹车就自动泊车了，过程中如果窄会自动收后视镜。用习惯用起来挺顺手的，适应了几次选的很快。这个自动收后视镜也挺好用，但是收后视镜时候会360画面会畸变，同时后视镜收了也看不到车身，得多观察。安全增强新加了自动紧急避让 AES，看描述就是紧急情况会在旁边车道安全向左右避让规避碰撞，如果旁边车道不安全还是选择AEB紧急刹停，说了可以减少被前后夹击的风险。功能是挺好的，具体好不好用还得看看。 nomi又多了几个技能，可以让它给外边拍照片(记录路上看到有趣的事，好看风景，画质就不能要求太高)；回答旁边的大楼/公园/饭店信息(问了几次，回答的一般吧)，英语更地道(尬聊了一会没感觉更地道)， app/仪表盘能显示预估里程，之前得从中控屏那看，挺好，别整天欢乐表。车机里打开微信小程序，瑞幸打开是能打开，但是没有定位不能下单……用蔚来车机订一杯咖啡会比用手机更酷？还是更快？总体来说更新的功能比较满意吧，一开始还以为能有端到端，但是没端上来，nop加了个影子模式不知道是不是在跟端到端跑数据。

Banyan3.1.0都更新了啥图1

Banyan3.1.0都更新了啥图1

Banyan3.1.0都更新了啥图2

Banyan3.1.0都更新了啥图2

Banyan3.1.0都更新了啥图3

Banyan3.1.0都更新了啥图3

Banyan3.1.0都更新了啥图4

Banyan3.1.0都更新了啥图4

Banyan3.1.0都更新了啥图5

Banyan3.1.0都更新了啥图5

Banyan3.1.0都更新了啥图6

Banyan3.1.0都更新了啥图6

01-21回复

Ly71235

也不知道Et5t横屏版本，什么时候上。

01-20回复

用户1367295868540

年底提新车回家过年

年底提新车回家过年图

年底提新车回家过年图

01-19回复

爱看米小圈的柚子

蔚来ET5T车主·车龄半年

你蔚这个中间商是当的明明白白啊

马上春节了，随着冬季到来和大批准备开车回家过年的车主来说，100度电池又开始需求旺盛了，这不，为了保持长续航电池的供应，蔚来又大手笔开始准备“电池共享”活动。活动其实很简单，就是利用换电的优势，让长续航电池包的用户把自己的电池换成标准续航电池包，然后给予用户一定的积分奖励，然后有需求的标准续航电池包用户通过灵活升级，把自己的标准续航升级成长续航包，付出一定的升级成本。当然，共享用户拿的积分和升级用户出的钱是有差价的，这差价也就是蔚来轻轻松松赚到了。不得不说，还得是蔚来啊，就一个换电能玩出花来，一个活动就能轻松解决节假日电池供需平衡的关系，既达到了满足用户需求的目的，又能自己当中间商赚点差价，可谓一举两得。不过本次为了激励大电池用户共享，蔚来也算是花了点心思，除了每天的基础积分还有连续共享盲盒和春节盲盒，最高可拿8288积分，对于没有出行需求的长续航用户来说还真可以考虑，毕竟躺着拿钱何乐而不为呢？

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图1

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图1

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图2

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图2

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图3

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图3

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图4

你蔚这个中间商是当的明明白白啊图4

01-18回复

神勇小熊猫

蔚来ET5T车主·车龄半年

AEB立大功！

蔚来AEB立大功，救我于追尾！晚上加班结束回家，临近春节路上车越来越多，四线小城市的晚上也在堵车。眼看快到小区门口了前边还在蠕行……就想着挑一首歌听，刚低头看车机屏幕的功夫，没注意看前车，突然感觉不对，抬头发现距离前车非常近了😳此时第一反应是马上踩刹车，与此同时AEB发挥了巨大作用，提前帮我踩下刹车，最终及时刹停没有跟前车亲密接触！看了下车机距离前车仅30cm，多亏aeb提前介入的那一秒钟，才能及时刹停没有撞车！感谢nomi救我🐶车，差点春节前喜提修车😂… 事后反思了下开车还是要牢记安全驾驶不能分心，有事还是多让nomi干吧……临近春节大家也要安全驾驶不要分心，安全快乐的过新年！

AEB立大功！图1

AEB立大功！图1

AEB立大功！图2

AEB立大功！图2

AEB立大功！图3

AEB立大功！图3

AEB立大功！图4

AEB立大功！图4

AEB立大功！图5

AEB立大功！图5

01-18回复

Dr杨Dr

蔚来ET5T车主·车龄1年

什么叫一键维保了解一下

蔚来大家都熟悉蔚来的服务大家也都听说过真正体验后才有话语权优秀的车企有很多真正吧客户服务放在第一位的车企并非多如牛毛接下来是我的真实体验车友们勿喷一键维保已经申请了很多次因事故维修故障码弹出等情况下单一键维保当然因为有了诊治的操作项目所以也享受了洗车及充电的服务在外人眼里的薅羊毛服务这次也就是昨天申请的维保权益原因是开车回东北过年做一下冬季检测轮胎胎压是否充足刹车片也进行了检查顺便整备车辆加补能选择蔚来李桥服务中心提前联系工作人员很耐心的帮我处理我所提出的问题并全部解决在这里谢谢你喽服务至上蔚来你最棒

什么叫一键维保了解一下图1

什么叫一键维保了解一下图1

什么叫一键维保了解一下图2

什么叫一键维保了解一下图2

什么叫一键维保了解一下图3

什么叫一键维保了解一下图3

什么叫一键维保了解一下图4

什么叫一键维保了解一下图4

01-18回复

舞蹈人剪辑

提问身高177能买这车吗？大家身高多高呀🫡🫡

01-17回复

苹果切壹半

蔚来ET5T车主·车龄半年

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？

2024年初的时候，当时看蔚来这个智驾做到了无图，配上4颗orgin，给我的印象是除了华子和小鹏，基本就是蔚来了，是比理想强的。然后我提了车，大家上了端到端，时至今日蔚来还端还端不上来，那么就说说现在智驾有几层靠谱吧。环路：北京早晚高峰那是相当堵车，动不动6公里预计16分钟。智驾非常好用，把跟车距离调最远，关闭自动变道，调整心态佛系爱插队就插队，听听相声，堵车也不那么烦躁了，跟车顺畅，加速/刹车始终，体验非常不错，只要稍微留意下路况就可以，很减轻负担。高速：定速为限速，走中道，关闭自动变道，摆脱车流之后比较好用，如果有大规模车流出现前车频繁变道，前车超车距离很安全nomi也踩的比较重然后再加速，感受不太行，遇到车流我一般就自己开了。还有个问题是，行驶偏右，超大车时候也不会贴左边超，结果就是贴着大车超车，特别吓人……一般超大车我也是自己上。所以高速上主要还是减轻踩油门的负担，还是比较需要关注路况车流，没有环路那么轻松。市区：坐过同事的小鹏和华子，nomi可能还需要练一练，让它开比我自己还累。红绿灯还遇到过识别错误，把下一个红绿灯识别成当前路口，要不是我反应快，就闯红灯了。，城区就算了吧。nomi:帮帮我！！总结：环路 9分高速 7分城区 5分总得分7分，7层靠谱吧。我不是领航团，版本是3.0.1，听说3.1.0提升也不大。斌子你需要努力啊！

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图1

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图1

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图2

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图2

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图3

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图3

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图4

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图4

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图5

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图5

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图6

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图6

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图7

Nomi：帮帮我！蔚来智驾几成靠谱？图7

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WYYyyy123

蔚来ET5T车主·车龄半年

ET5T智驾体验

2024年的6月份从广东跑到南京来回一共接近2700km，从广东去南京的时候由于才提车没多久，对于nop的使用不是很熟练，没有习惯nop的驾驶逻辑去程的1380km我只在60%的路段使用了辅助领航。由于我是一个人开车去南京，nop+驾驶60%的里程在一定程度上让我可以有效休息，不需要十分集中精力，只需要观察好前方的路线情况。去程途中在广东和江西境内一直在下大雨，得益于蔚来采用的激光雷达是图达通的猎鹰系列的激光雷达，采用的探测光波长范围广，可视距离长，能够让我在下雨的时候正常使用，听说这款激光雷达也是新能源业界的第一梯队（影视飓风的有关激光雷达的视频，里面蔚来的激光雷达的光的波长范围是比其他新能源厂家使用的激光雷达范围更广）。由于去程使用了长时间nop+智能驾驶，对于他的判断逻辑和加减速超车策略更加熟悉，我在返程的1400km中91%的路程使用了nop+智能驾驶，让我一个人轻松开回广东。回到广东后我才发现在APP上需要学习后可以在任意路段直接开启nop+，若是我之前发现这一点，我可能返程会有98%的里程全部使用nop+，让nomi自己开车。虽然现在蔚来的端到端还没推出来，但是从硬件上的堆料还是可以期待蔚来的未来智能驾驶体验，同行探测距离最远的激光雷达，4颗Orin-X芯片总算力1024TOPS同行最高，期待软件层面的技术优化，期待25年上半年即将推出的端到端的nop+。

ET5T智驾体验图1

ET5T智驾体验图1

ET5T智驾体验图2

ET5T智驾体验图2

ET5T智驾体验图3

ET5T智驾体验图3

ET5T智驾体验图4

ET5T智驾体验图4

ET5T智驾体验图5

ET5T智驾体验图5

ET5T智驾体验图6

ET5T智驾体验图6

ET5T智驾体验图7

ET5T智驾体验图7

ET5T智驾体验图8

ET5T智驾体验图8

01-15

理想永远年少

沃尔沃V90车主·车龄4年

提问24款高速辅助驾驶是免费的吗？我看都标配了！现在只有城区NOA是付费的

01-14回复

自古人心最寒心

提问租电75kwh舒享➕nomi贷款落地216400赠品:原场贴膜、脚垫、后备箱垫、20张换电券、4.4w积分、2年半智驾、2000元蔚来商城券合适吗？

01-14回复

安嗯嗯嗯406

蔚来ET5T车主·车龄1年

这个新功能旅行相机你们用了吗？

昨天车里系统更新了3.1的之后多了一个新功能 NOMI的旅行相机从七个角度(左，右，前，后，主视，车内，双摄)来记录你的行车录像正常用主摄最为清晰，画面平整，双摄的话就是记录主视加车内共同记录，可以把自己和家人在车内一些有趣的旅行记录保存下来。那么如何开启呢，最方便的就是通过Nomi来实现，也是最为安全和快速的，直接和nomi说:“我要拍摄” 立马就会直接开始录制主视，开车途中遇到的一些有趣的内容直接就开始录制了，不需要手动触摸主屏，比较安全的实现。从车机和app互联就可以导出拍摄的录像或者照片好了! 那么快去试试这个功能! 最后擦干净车在的摄像头吧

这个新功能旅行相机你们用了吗？图1

这个新功能旅行相机你们用了吗？图1

这个新功能旅行相机你们用了吗？图2

这个新功能旅行相机你们用了吗？图2

这个新功能旅行相机你们用了吗？图3

这个新功能旅行相机你们用了吗？图3

01-14回复

对影枯坐

提问这个时点上2.0平台是不是有点49年啊 25-30w这个区间的车看了一圈了，没有特别满意的，本来想好ET5T了，可换电玩法的可持续性又有点没底

01-14回复

小小的梦想

蔚来ET5T车主·车龄半年

要买蔚来的进来看看，提前避坑。

我对蔚来如初恋，蔚来伤我千百遍。本人是一个汽车爱好者，驾照考了8年，蔚来是也购买的第八辆汽车了。购买蔚来也是一个机缘巧合的机会，在商场里看到第一感觉好看，试驾之后好开，就下了订单。截止今天购买第92天，也是我心烦意乱的第92天，从来没有...查看全文

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图1

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图1

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图2

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图2

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图3

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图3

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图4

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图4

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图5

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图5

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图6

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图6

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图7

要买蔚来的进来看看，提前避坑。图7

01-13回复

熙熙Mini

#金牌车主选车记提第二台蔚来心得努力赚钱凑够全家桶买蔚来原来真的会上瘾

提第二台蔚7459332830934827544视频

提第二台蔚7459332830934827544视频

01-13回复

哐哐撞大墙

蔚来ET5T车主·新提车

提问新提车半个月左右，总体用车感觉不错。但是最近发现一个小问题，不知道严重不严重，就是怠速时或者速度特别低时微踩刹车会有蜂鸣声，像是刹车盘发出来的声音，普通踩刹车重踩刹车都不会有。

01-12回复

简单叶子Cr9

蔚来ET5T车主·新提车

蔚来ET5T超强分享

作为由奔驰C260换成蔚来ET5T的车主，而且这台ET5T还是儿子复购后送给我的，这将近一个月的驾驶体验，真是让我感慨万千。首先，蔚来ET5T对我来说不仅仅是一辆车，更是一个充满乐趣的大玩具。它的驾驶感受让我非常满意。动力强劲，外观帅气，尤其是造型和流线型设计，简直让人爱不释手。而且，ET5T的智能功能也很强大，比如那个嗨nomi，可以响应我无数条指令，让驾驶变得更加有趣。智能倒车和智能驾驶功能更是让我这个老司机也感受到了科技的魅力，安全性极高，驾驶中随时提醒，哪怕是等红灯跟车不及时都会贴心提醒。空间方面，前排自然不用说，宽敞舒适。后排三个人一点也不挤，这车的空间比他们的奔驰c260宽敞多了。后备箱也足够大，高度适中，放几个行李箱都不在话下。动力方面，ET5T的起步速度简直太快了，油门一踩，轻轻松松就能破百。我特别喜欢它的运动模式，动力强劲，加速时那种推背感简直和飞机起飞差不多。而且，即使是高速刹车也没有顿挫感，非常舒适。车身尺寸虽然不小，但转弯半径却刚刚好，方向盘握感也很棒。座椅的软硬度可以调节，我还加装了舒适配置，长途驾驶时可以享受按摩功能，真是太享受了。电耗方面，虽然东北的续航问题是很多人排斥电车的原因，但蔚来ET5T的表现还不错。官方续航500多公里，经过这两个多月的驾驶，我发现每次冲到93%左右，开300公里后还能剩15%的电。而且，我还试过一次表显0电后，又跑了5公里去充电，完全没有问题。每天上下班60公里，之前开油车每礼拜都要加一箱油，现在5天才需要充电一次，真是太省心了。而且，购车时蔚来还送了1000度电和36张换电券，够我用小一年了。选择这款车，我最看重的就是它的充电和换电功能。因为家里没有车库，但小区南北出入口都有换电站和超充站，充电环境非常好。120KW直流快充，50分钟就能充到92%，上楼逛个商场超市吃个饭的时间就能完成补能，而且还免费停车1小时。换电就更方便了，3分钟就能实现满电。长途驾驶也不用担心续航问题，导航会为你设置补能地图，让你无后顾之忧。整车还有6年或15万公里的质保，首任车主的三电系统还有10年不限里程的质保。日常保养也很简单，每年换一次雨刷器就行，几百块钱就搞定了。外观方面，作为一个颜值控，好看对我来说是最重要的。蔚来ET5T的整体设计我非常喜欢，尤其是瓦罐造型，简直让我挪不开眼。整车线条流畅，既有运动风格，又彰显稳重大气。前脸车灯犀利，每次走到车跟前，那流线形的闪灯仪式感满满。车尾部整体圆润稳重，雨刮器隐藏设计干净整洁。我选择了黑色车身和贝壳色内饰，非常喜欢这种黑武士风格。内饰方面，贝壳色内饰是我免费选的，我觉得非常好看。内饰做工非常精细，布局也很简洁。我自己配了一些置物盒，总体感觉还不错。我不喜欢那些花哨的装饰物，东西越少越好。性价比方面，我本来是一个瓦罐迷，看到蔚来ET5T后更是挪不动步了。最美国产电动瓦罐果然名不虚传。订车前我做了很多功课，想象着把这辆车打扮成黑武士的样子，凹造型、拍照、发圈。提车后，保险、上牌、贴膜、脚垫、后备箱垫等费用加起来也不到一万块，还算合理。当然，没有一辆车是完美的。蔚来ET5T也有一些让我吐槽的地方。比如不加价的轮毂为什么都要加个塑料板子，看起来太丑了。其次就是无线充电感应不太灵面，有点鸡肋。再有就是那个嗨nomi太贵了，而且蔚来的周边产品在购物平台上都要贵一点。不过这些小瑕疵并不影响我对这辆车的喜爱。总的来说，从奔驰C260换到蔚来ET5T是一次非常明智的选择。这辆车不仅满足了我的驾驶乐趣，还让我感受到了真正的电车智能化。

蔚来ET5T超强分享图1

蔚来ET5T超强分享图1

蔚来ET5T超强分享图2

蔚来ET5T超强分享图2

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用户7605310479294

#去4S店买车，要点啥最划算蔚来ET5T熄火停车，偶尔有滴答滴答声。正常吗。

蔚来ET5T熄7457113070914421273视频

蔚来ET5T熄7457113070914421273视频

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蔚来ET5T · 懂车分（口碑）

4.01

“优秀”

共228人评价

25万-35万新能源总榜

NO.44

低于54%的同价位车系

4.01

综合

3.95

内饰

4.15

配置

3.48

空间

4.75

外观

3.83

舒适性

3.93

操控

3.96

动力

圈子热议

蔚来你别刺了真的疼了

31评论

15点赞

订单爆了！说明除了贵，蔚来真没毛病啊！

28评论

13点赞

现在ET5T价格优惠太多了，冲吗？

21评论

8点赞

你们是十几个达不溜买的？

21回答

已解决

各位大哥现在ET5T有什么优惠电池买断

48回答

出手家用ET5t旅行车

32评论

17点赞

真就玄学电耗，薛定谔的续航？

29评论

21点赞

这车还真是只有颜值了…

117评论

144点赞

现在提车都选BaaS了？

42评论

28点赞

蔚来车主真的没有续航焦虑吗

104评论

48点赞

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