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#2026春节自驾返乡路一年又过去啦，又驾驶我即将变成老款的极氪007回老家了，这次开高速之前去售后门店升级了官方的底盘升级，升级之后变化还是很大的，极氪007后驱版本最让人诟病的就是底盘太软侧向支撑不够，经常转弯还有掉头感觉人都要飞出去了，这次改装之后一是变道更加精确了，这样开的也很爽，特别是一些转弯的地方感知真的很明显，防倾杆一下子就拉住了，不像原来像是要飞出去了，不过等到4月新出的极氪007今天没这个烦恼了，肯定是全系标配cdc可变电磁悬挂了，我们也就变成老韭菜了。开高速的话极氪6.7的nzp也很好用了，基本上没啥问题，不过我喜欢开变道确认，因为他自己超车的话我还是挺没安全感的，还是自己确认变道放心。最后希望大家新年快乐，极氪越来卖的越好。
#个人市集我驾照吊销了，甩卖。车况嘎嘎好，提速嘎嘎猛，智驾嘎嘎香，尤其高速智驾，谁用谁知道。豪华，舒适，帅气，很有面子的，原版原漆，无任何刮擦和事故。特适合20到40岁的年轻人，年纪大了不是很合适。确定想要可以去极氪中心鉴定的哦。
#用一个词来形容你的车24年十一月份提的极氪007，到现在已经有400多天了，除去中间出差的半年，目前行驶了2w不到。虽说不多，但我感觉现在自己已经跟车融为一体了，刚提车时候那会的小心翼翼已经全无，运动模式，弹射模式，道路畅通就想痛快踩一脚，这难道就是开车的快感？ 关于007，那些“韭菜”的问题不再提了，反正到目前，25款还算是新款，只不过007的热度一直不瘟不火。 最近6.7更新了以后，各种功能又是让我们各位老车主新鲜了好一段时间，尤其是在nzp方面的优化，是最值得肯定的，试过的人都有体会。不过对于6.7来说，我觉得最实用的功能就是拓宽了车道级导航的范围以及增加了非导航状态下红绿灯🚥的显示，这样我们在熟悉的通勤路上也不用非得打开导航才能看到红绿灯🚥状态了。 哦对了，最近天气冷，不知为什么，感觉总是在打滑，我的总里程不多，胎纹也还挺深，最近却是隔三差五会打滑听车友说，除了原厂轮胎不太防滑以外，再就是天太冷，胎压上不去，所致偶尔会出现打滑现象。大家在冬天开车时候还是多多小心少一些弹射吧。 关于车子本身，没什么太多可说的了，车是好车，懂得都懂。就写这么多吧，作为007车主，还是希望007得到更多的关注。当然对后面焕新款的到来还是有一定期待，也希望不要背刺的太厉害啦
ZEEKR 007 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共395人评价
25万-35万新能源总榜
NO.59
低于62%的同价位车系
4.01
综合
3.98
内饰
4.21
配置
3.76
空间
4.11
外观
4.04
舒适性
3.99
操控
3.98
动力
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