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#辣评新车在近期的北京车展，长安深蓝G318上市，不知道会不会公布价格。父亲即将退休，想要买个硬派一点的车，和妈妈两个人去游山玩水，带着钓具，带着锅碗瓢盆炉子帐篷一大堆工具，对于这两款车，我也深入做了一下对比。 （1）尺寸方面：坦克500hi4-t的长度5078mm长于深蓝G318的4915mm，但是宽度1934mm不如深蓝G318的1985mm，因为外出游玩偶尔有住在车里的需求，所以后排的长宽都有些要求，总体来看，长度应该两个车都够，宽度肯定是越宽敞越好，这样两个人睡觉也舒服一些。 （2）动力方面：坦克500hi4-t用的是2.0T发动机配上电机，而深蓝G318是1.5t的增程器，单纯由电机进行驱动。在跑长途时，坦克500hi4-t在馈电情况下，单独由2.0T发动机驱动，而深蓝G318，这么大的车，在亏电时动力是否会疲软，发电声音是否会特别大，还有待验证。 （3）可靠性方面：如果说硬核越野，或者去豁车，那肯定两台都不选，选个坦克330最好。但长途穿越，应对复杂路况，从参数上来说，坦克500hi4-t接近角29.5度，离去角24度，深蓝G318的接近角27度，离去角31度。两台车各有优劣，坦克500hi4-t更擅长攀爬，对于上陡坡，不容易发生触头事故；而深蓝G318在离开洼地或者下陡坡的时候，不容易卡到后杠。坦克500hi4-t有大梁，车辆的稳定性会更高一些，但是深蓝G318车身更轻，比坦克500hi4-t的整备质量要少将近800kg，所以G318的油耗肯定要相对低一些，而且车身轻，在脱困时会有优势。因为家里之前是老哈弗的老H5，所以父亲对于长城坦克500hi4-t的认可度要高一些，而且长城做越野车已经很久了，有底蕴在里面。但是对深蓝G318的很多配置又很喜欢，比如原厂的顶灯，还有原厂可DIY的行李架等等。 再有一个就是价格方面，现在坦克500hi4-t不贷款几乎没什么补贴，落地34左右吧，深蓝G318我预计应该在25万左右，两台车相差10万。我看很多车友说的什么深蓝G318定价在17万左右，我觉得不可能，深蓝S7还多少钱呢，这么大个车跟S7定价差不多有点过分了，要真是20以内，那肯定就不考虑坦克500hi4-t，直接深蓝G318，省的钱留着修车加油也不怕。所以，大家觉得深蓝G318价格会定在多少钱，会在20w以内吗？按照父亲的需求，应该选择哪台车，还有别的更好的选择吗？
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O南岳山人O：小凯越已经跟着我十二年多了，里程虽然不多（十二年才开了9万公里不到），但时间毕竟摆在那儿，零部件总会老化，车内顶棚隔热层上的蒙布都要脱落了！老婆催我赶紧换车。刚好也要退休了，考虑再三，准备退休以后去全国各地自驾游，饱览祖国大好河山，所以准备换购一辆新车，最好是能源车。 一、用车环境: 长途自驾（一年大概五六个月）兼平时市区家用。 二、目标车要求: 1、空间要大一点，方便装行李； 2、带四驱的，有一定越野能力； 3、新能源车，方便自驾游户外生活。纯电里程尽可能长一点（200以上），要省钱（省油）还要省心（不必天天去考虑充电问题）。 三、关注与选择 原来关注过的备选车型 : 深蓝G318、岚图free、蓝山、问界M7、坦克300/400混动版。 原来还考虑过猛龙和山海。猛龙价格虽然不太贵，但不带大梁的车纯电里程还那么短，排除。山海更奇葩，居然没有四驱，害我白等了好久，还那么贵，更不考虑。坦克300/400看来希望也不大，虽然越野能力最强，但估计纯电里程也还是100以内，适合越野但不适合旅游旅居。 现在最希望的就看月底那个深蓝的报价不要太吓人，否则最可能的就是岚图free了！ 不知各位兄弟姐妹有个推荐和指点。
#辣评新车年少谁没有一个318的梦呢？这几年被忽悠的不轻，动不动就此生必驾318什么的……哎，曾几何时自己也幻想骑着自行车去走一下318，计划都差不多了，先把自行车打包发四川然后人坐飞机过去……不过好像算算我还不如人过去直接原地买个自行车更划算更省事。 说实话第一次看到深蓝新车第一印象，嗤之以鼻，你一个电车玩越野？还跑318？感觉就是怎么说，小车挺好看的，不讲这种情怀的话我愿意去了解了解。后来随着很多信息曝光，改变了对这个车子的看法，变成了有点小期待了。 这是一款增程电车，比较大，数据上长接近五米，重量好像是2.3吨，四驱，前后双电机驱动，外观么作为深蓝的第三款车子颜值一直在线，有那么点赛博朋克的感觉。据说马力可以达到430匹，虽然加速可能收到车重影响，但是越野能力应该不差。其实外观这东西萝卜白菜各有所爱，怎么说呢，我个人很喜欢这种硬派方盒子构造，感觉特别的硬朗，像是牧马人、大g、坦克这些都是属于这种设计的，加上深蓝的一些语言设计在里面，我感觉还是属于能打的颜值，不过主要还是看个人。 这个车子有很多细节的地方，从目前流出来的资料来看细节方面还是蛮到位的。首先一个是自带一个行李架，行李架上面自带射灯，免得大家后期去非法改装，而且行李架也是自带不用去后期安装，这点感觉就很贴心。其次门把手虽然采用了一个隐藏门把手，但是处于腰线上有一个弧度，之前我们也讨论过隐藏门把手这个冬天使用的问题，UNIV的门把手设计就跟深蓝类似，因为有一个凸起弧度，所以门把手区域不容易积雪积水，能够稍微减少上冻概率，这个设计还是蛮细节的，忘记当时那个车系车友了，发了他的隐藏门把手是腰线上面，正好处于积雪区域。不过细节归细节，该吐槽还是要吐槽，这东西真的不方便，还是半隐藏感觉目前设计更好一些。最后是车子后面带有一个小拖挂的方管，怎么说，很有可能原厂就带有拖挂资质，这个东西别看越野车库库往上加，原厂不带都是违法改装的，原厂有就是有没有就是违法，所以说g318一些细节还是很到位。外面的说完了再说一下里面，大屏现在没啥说的，车机嘛其实长安这方面算是比较好的了，虽然很多都是采用封闭系统，但是功能跟流畅性在低端车都能表现很好，这个车我感觉不用太过于担心，就是不知道导航会不会最新的版本，毕竟UNIKTV为了导航这个事一直再干厂家。好的点感觉就是保留了中控下面有部分实体按键，用来控制空调的，这个我感觉非常舒服，现在很多车子都取消了，说实话很不方便，虽然可以语音助手来控制，但是还是不如直接按舒服。尤其是一车人，很容易社死的，我开车就是经常我喊小安你好，然后后面人问我，你说啥？你说这时候我是继续说指令还是跟后车人先解释我再喊车机助手？后排没有隆起这是电车正常表现，没啥可以谈的。后备箱贯通后排，后排放到会带一个弧度，不大，可以当床使用或者放置充气床垫，正常水平表现吧。 外观方面没有激光雷达，但是配备了一个摄像头，估计采用了摄像头加毫米波雷达的初级l2辅助驾驶，智能化上可能没有那么高，不过一个主打越野的车子也不需要智能驾驶吧，关键还是要硬。网上最关键一个点就是没有大梁，其实这个怎么看？大梁的作用无非是加强车身强度，之前技术不成熟需要大梁，但是现在越来越多车子采用高强度热成型钢，理论上只要车子结构强度够，大梁完全可以取消的。这点估计还是看实测表现吧，不好说，毕竟之前UNIk上交叉臂就翻车了，这点只能说待定吧。另外个人感觉采用了一个18寸轮毂对于这么大的车子老感觉有点小，要是再稍微大一点感觉会更协调吧。 另外听说深蓝在318国道在谈充电桩安装问题，好像叫318真不是样子货，就怕是炒作，虽然这玩意宣传亏电模式下油耗不到7省，但是没有数据测试我是不相信，不过作为增程去318理论上还是比较方便的，就是不知道亏电实际表现怎么样，还是比较期待新车测试吧。 这个车首先谈谈价格预测吧，搭载了空气悬挂，四驱版本，但是感觉配置不如豹5华丽，在科技感面前还是豹五好一些，但是在越野细节上还是g318更盛一筹，估计价格在三十万左右吧，大概率不会超过三十万这个价格，剩下的一些点就期待北京车展是否有新车上市吧，有什么缺点还是需要开起来来检测，如果有越野需求对智能化要求不高的我个人认为完全可以看一下，目前配置来看还是具备一定越野性能的，而且对比老牌传统越野车能耗低、空间大，还是有一定优势的，就是不知道电池包防护水平咋样。 长安里来很卷，可能价格还会有下降空间，比较期待这个车正式到来，希望不是一个样子货，做工细节也不要太差，虽然对比豹5、坦克这些硬派越野感觉优势不大，但是那几个细节很惹人喜欢。
深蓝G318 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共173人评价
18万-25万新能源总榜
NO.5
超过96%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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