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    大家的318开了多少公里?图大家的318开了多少公里?图
    1970-01-03回复

    当下新能源市场呈现“百花齐放”的态势,增程式混动车型凭借无续航焦虑、能耗经济的核心优势,成为越来越多家庭用户和轻度越野爱好者的首选。而在一众增程车型中,准新车凭借“二手车价格、新车品质”的特点,逐渐成为市场的香饽饽——尤其是那些出厂时间短、选装配置丰富的车型,性价比更是远超新车。 今天要聊的这款深蓝G318两驱空悬版准新车,正是这样一款“捡漏级”的宝藏车型。 该车生产于2024年6月26日,外观采用辨识度极高的贡嘎银配色,并非二手车范畴,完全能享受到准新车的品质保障。官方指导价19.99万元,车主额外选装了价值5999元的原厂行李架和5999元的马牌AT胎,综合指导价高达21.19万元。如今以远低于新车的价格入手,性价比直接拉满。 从品牌层面来看,深蓝汽车背靠长安汽车,在新能源技术研发和整车制造上拥有深厚积淀,旗下车型凭借扎实的底盘调校、智能化的座舱体验和可靠的三电系统,在市场上积累了不错的口碑。深蓝G318作为品牌旗下主打硬派风格的SUV,从设计之初就瞄准了兼顾城市通勤与轻度越野的用户需求。 这款车的核心优势,还在于其硬核的续航表现。作为增程式混动车型,它的纯电续航达到180公里,日常城市通勤完全可以做到纯电行驶,零油耗成本;综合续航更是突破1130公里,无论是跨城自驾还是长途穿越,都能彻底告别续航焦虑。 再看选装配置的价值,原厂行李架不仅提升了整车的硬派气质,更具备极强的实用性,露营装备、行李箱都能轻松装载;马牌AT胎则直接提升了车辆的非铺装路面通过性,面对砂石、泥泞路段时的抓地力远超普通公路胎,轻度越野毫无压力。 放眼当下的准新车市场,什么样的车型最值得入手?答案很明确:出厂时间短、无过户记录、选装配置丰富、核心部件有保障的车型。像这款深蓝G318两驱空悬版,既拥有新车的品质,又具备二手车的价格优势,对于那些想花更少的钱,体验高配置增程SUV的消费者来说,无疑是绝佳选择。 尤其是对于轻度越野爱好者和多场景用车需求的家庭而言,这款车既能满足城市代步的经济性,又能支撑周末露营、郊外穿越的乐趣,真正做到了“一车多用”。在新能源车型更新迭代速度加快的当下,选择这样一款高性价比准新车,无疑是最具性价比的消费决策。

    深蓝G318两驱空悬版准新车评估高性价比图1深蓝G318两驱空悬版准新车评估高性价比图1
    深蓝G318两驱空悬版准新车评估高性价比图2深蓝G318两驱空悬版准新车评估高性价比图2
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    深蓝G318 · 懂车分(口碑)

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    174人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.5

    超过96%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.07

    内饰

    3.98

    配置

    4.31

    空间

    4.26

    外观

    4.08

    舒适性

    4.03

    操控

    4.03

    动力

    圈子热议

    G318无忧穿越版提车半个月总结来了,从头车到现在已经行驶了820公里,1、先从外观设计和颜色讲解,日照金确实好看,开出去这个颜色辣眼太显眼了,开着有回头率,停着有围观者,实车比图片要看着大气多了,2、内饰这块的话我个人觉得比较简洁,我个人也比较喜欢,比起豹5这些花里胡哨要看着舒服一些,内饰用料也是非常到位,能摸到的地方都是软包,触感也是很舒服的,全车带通风加热按摩,副驾有女王座椅,内部空间比豹5大这个很明显,3、驾驶感受,我这个是顶配四驱空悬,毫无疑问是非常不错的,路面的井盖小坑洼路面基本可以全部过滤掉,结合座椅的舒适性在车里是非常舒服的,车内隔音也是非常不错的,4、油耗和电耗这块,目前提车半个月开了820公里,加油300,充电28+34+20+28=110总共花费有钱电钱一起410,目前纯电还能跑170公里,不算多了按170公里打六折,目前电还能跑100公里,相当于820+100=920,920-15=905,这个15是我去提车车显示已跑15公里,大家帮我看看这个油电一起410块跑了905公里这个能耗怎么样,目前这个状态我个人觉得很好也能接受,车子2.4吨能做到这个能耗,补充一下905公里我的泡法是这样的,市区用电,高速用油就是山地模式大致是这样开的,好了今天就说到这里,欢迎大家的参与

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