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#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗首先亮出态度：对智驾信任度存疑，包括L3。 可能和大多数智驾宣传好用可代替人工驾驶的方式不一样，方程豹钛3的智驾天神之眼C方案，是比亚迪宣布智驾全面普及的一种宣言，程序上高调，操作上低调。 作为新车主，提车的最后几步里还包含着智驾提示签字“智驾不能完全替代人工驾驶”，这似乎暗含着L2智驾的不信任？抑或是对驾驶人员负责任的提醒？ 新车主第一次想用智驾必须要学习+考试，通过考试题目还是需要认真学习一下的。作为第一次驾驶智驾的车辆，每次使用还是有些紧张的，每一次智驾的自主变道，每一次的减速刹车，每一次自动泊车的暂停，都可能会让驾驶位置上的我紧张一下，但这种稳健（遇到问题先减速）的做法也同时是安全的最大保障吧？ 个人使用体会：长途的高速公路上，智驾对于驾驶员还是很有帮助的，省心、省脚腕，但注意力还是要保持的，可能个人谨慎原因。地库自动泊车时候，有不明原因的障碍提示，几次后自动泊车终止，可能是还需要改进吧。人流多和不太正式的车位自动泊车就不要太考虑了。 长途高快路上的智驾评价：可用，能用，稳健的天神之眼C。但需保持注意力。 在现价段北京的多变交通环境下，还是自己应变更有把握些，所以综上所述：到了L3阶段，免费可用，付费不考虑，除非在智驾情况下，驾驶员不需承担责任。
#爱车吐槽大会先声明咱是真实车主分享真实用车体验，所写内容都是我个人主观体会无意抹黑车企，别再投诉我的帖子了！ 说爱车有些地方值得吐槽前，先总结一波方程豹钛3优点：动力十足我的四驱max只要4.9s破百，15万乃至20万这个价位内只有隔壁海豹06gt等做到吧，汉唐也能但不是四驱！外观也很好看，个性化，内饰也没啥大毛病！ 一、继续分享我发现的问题： （1）账号切换问题：车机设置里是说云钥匙(手机app）/NFC解锁可自动登录对应账号，实际操作起来有时候会乱套；比如我和夫人一起出发，我解锁车子拉开车门，车子上电后经常会出现连着我手机确登录她的账号；而我习惯出门前规划好路线收藏好景点、充电桩位置，等一上车就用不了；两个账号手机都在车里时经常会乱套，比如我下车去拍个照上个洗手间，回头一看车机登录的就是我夫人账号，手动切换账号后导航地图虽然同时切换成我的，但是看不到我收藏的地址和路线了！ （2）新款充电桩难看我前面吐槽过了，官方在app客服自动回复是这样的图4，万万没想到咱吐槽几句居然被投诉举报下架了，其举报理由见图5更是让我气炸了！什么叫“方程豹充电桩开放不同风格充电桩选型通道，保留原本设计和功能，保障车主自主选择权！”看看你自己变更说明:1.造型变更；2、取消了4g联网；4.取消蓝牙功能以及急停开关。厂家这是做什么，用完全与事实相悖的理由举报他当咱们是傻子么？ （3）小书包和尾箱门不太好关：这个需要一定手法，就是要手按在锁扣出关，小山包不按那个位置会可能会关不平，侧开的后备箱如果不压着扣手那个位置关声音关门声音有点破烂响；这个是小槽点，咱们注意一下就好了； （4）异响：最开始我碰到的是车内门上的门把手有异响，不过开了个把月居然异响居然消失了；现在车子在过稍微有点不平路面时，后备箱那有点响动，不确定是我放的杂物问题还是车子本身异响！ （5）车门下面容易脏：不知道是设计疏忽还是为了造型的取舍，车门下面非常容易积灰，很脏；雨天后轮甩的泥水也很容易甩都后保险杠上去，刚好这里是雷达位置，很容易误报警； （6）过水坑的时候，积水会直接冲到前挡风玻璃上来，这个还是有点危险，大家要注意！ 二、解决问题的建议： （1）下一波ota系统时，账号给个优先级选项，别出现这种抢账号现象；当然这一设定本身没啥问题，车子有智驾没有智驾学习的不给智驾权限是对的；估计厂家也发现问题了，新款后驱ultra在主驾驶有个车内摄像头，既可以疲劳监测也能人脸识别登录账号！ （2）充电桩这个事情，无力吐槽，厂家可以继续嘴硬，看你省的成本够不够压热搜删帖子的！ （3）异响得清理一下车上其他东西再看，我暂时没啥时间，先把选择把音乐调大当做听不见！ （4）容易脏这个问题只能勤快点洗车了，介意的也可以装挡泥罩，我觉得丑没装！ （5）过水坑飞水到前挡这个，有个准备稍微注意别慌乱就好了。
钛3 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共435人评价
12万-18万新能源总榜
NO.72
超过53%的同价位车系
3.85
综合
3.91
内饰
3.78
配置
3.37
空间
4.08
外观
3.91
舒适性
3.95
操控
3.93
动力
圈子热议
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