![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我心中的2025年度MPV星海V9作为东风风行旗舰MPV，拥有超5.2米车长，搭载马赫混动系统，纯电能跑200km，充电一次跑一周，综合续航1300km，一箱油轻松跨省，可让续航无忧，告别里程焦虑。
#点评我的车昨天短途出差，公务车辆不够用了，于是果断开上自己的大V9，一路空调暖风加坐椅加热功能全开，回来之后发现电量不多了，停到单位大门旁的充电位上补个电。 刚刚把车停好，走过来一位戴着老花镜的同事，问了一句：“谁买的充电大面包车呀？”……我♧☆♂...查看全文
#提车日记一千公里长途跑下来，满油满电居然没够，出发前还有，大概400左右的的续航，在剩余100续航加油，53升，大概跑了不到六百公里油箱清空加第二箱油，全程跑完汽油大概七十升上下减去纯电跑的一百多公里左右，剩下的全部用油，大概平均百公里十个左右，混了个寂寞
#新车热聊星海v9更适合降降配置，定位在比面包车强比高配置Mpv弱的区间更好生存，适合多维度使用一体化，例如客运，商务租车，按需改装，家工一体等场合。 ❗️单单有空间是不够的 空间是定义Mpv乘坐舒适的关键，但是人文性关怀以及舒适度配置也是一大关键。 🔎潦草的仪表内嵌假连屏，触控反馈，以及显示效果基本都不能奢求过多，更别提清晰度，以及观感了。很多新款大货车内饰仪表都超过v9了。 🔎娱乐性不强，虽说价格没有探入主流MPV价格区间，但是相对于商用面包车贵不少，副驾娱乐屏顶配取消，后排娱乐屏直接没有，怎么看都感觉更适合商用。 🔎辅助驾驶传统，这个价位如果诚心诚意想锁定这个价位区间，可以学习赛力斯，上华为智能辅助驾驶方案，总得有个亮眼的特点，让大家知道v9并认可吧。这个比请宣传更实际，也更让消费者喜欢。 🔎舒适性配置几户无，冰箱小桌板，这对于MPV算是刚需，也是预算不够用户渴望的需求，价格没有竞品那么多，也可以开选装选项，让用户抉择。 🔎销售网点覆盖不全面，没有诚意把v9打造成爆品，更不能支撑销售网点覆盖，不能覆盖，买了的异地售后找网点是问题，没买的可能会有顾虑。 🔎V9纯电里程未有更大突破，实际续航150km左右，覆盖两天一冲有点牵强，不能和其他同类mpv拉开差距，做第一辆里程300km混动mpv多有意义。 🔎内饰大面积烤漆面板，非常容易留下划痕，还很容易显示灰尘，用哑光耐磨面板会更好，也更符合家里有小朋友的使用。 🔎内饰细节做工用料均有点不符合这个价位的表现，该有的细腻感没有，营造的只是比面包车强一点，体会不到Mpv该有的舒适感和氛围感。 ❗️总结 星海v9到底是打造入门Mpv，还是商用面包车，我想设计布局时的各个部门肯定很冲突，把取舍做的这么不完善，和谈销量上升？难道就冲着营销一个算一个？略微了解一下的，会选择其他mpv，需要商用面包车的，又超预算了。所以你的定位在哪里呢？
星海V9 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共32人评价
18万-25万新能源总榜
NO.67
低于53%的同价位车系
3.94
综合
3.76
内饰
3.75
配置
4.48
空间
4.11
外观
3.88
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司