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#懂车帝众测第二次星海V9长途油耗实测,第一次没有拍照记录全,2500KM油耗算下来6升左右,这次算是比较准确了 满油满电出发,初始里程2683km(图2),端午小长假陪家人跑了一趟平南雄景酒店(动物园、水上乐园),往返350KM整(图3,图8),回到家加满油最终里程3033KM,一共用掉了21.54L的油(8.06元/L,合计173元),90%的电(满电35度,测算31.5度,家用电0.528元/度,合计16.6元)。 说下用车状态:5个人(三大两小),后备箱装满(里面原来的露营设备懒得卸下来,加上两个大箱子,两个包),全程高速压着限速跑(基本上120KM定速巡航),来回路上都有雨,全程2档空调。 油耗测算:350KM用了173元(油)+16.63元(电),189.63元/350公里=0.54元/公里。 纯馈电油耗没有记录,数字不准确,下次再测了,同城V9车友跑高速有4毛左右的,还没搞懂差异在哪?难道是定速巡航?或者我的平均车速高一点?我自己感觉油耗是满意的,毕竟是7座MPV,并且说实话,我驾驶算比较暴力的(前面开过三台车,我油耗都算高的)。
#聊聊爱车优缺点车子只有自己开过才知道适不适合自己,别人说的天花乱坠也没用。这车属于中大型插混商务了吧,当时选它就觉得整车空间没得说,公司接人,带家人自驾游,家用商用两不耽误。又是插混在城市短途出行用电也基本就够了,家里能安充电桩这个成本就很低了。有时候需要跑长途加满油也没有里程焦虑!我选的中国结的前脸,辨识度也很高,整车非常大气。缺点也是有的跑高速有点胎噪,不过听个歌也不太能感觉到什么,下次换个静音胎试试。整体油耗稍微有点高,但是毕竟是商务车,比较大,还是在接受范围内的。目前使用下来,我对车子的整体还是比较满意的,它带我穿梭在城市的车流中,为我遮风避雨,有些小缺点也微不足道了。关键还是国企售后有保障服务也到位,不怕时间久了没人售后。只有适合自己的才是好的。
#“油转电”车主换车后体验感如何去年有幸参加了星海v9在广州的发布会,趁着厂家给了优惠政策,将原来的丰田荣放rav4置换成了星海v9,当时置换的时候有地区补贴还有厂家补贴,当然补贴没有现在这么高,旧车报废也不能叠加,后面年底政策好像松动了,置换的国补可以和地区补贴可以叠加了,果然买车是早买早享受,晚买享折扣。 接下来分享一下从油车置换成了电车之后的感受:第一个是用车成本大大降低了,以前一块钱一公里,换了车之后在自己车库安装了充电桩,晚上充电的话2毛5一度电,日常通勤用下来不到一毛钱一公里,基本没加过油,真的很香。虽然说是没有续航焦虑,盯着走远点看着那200公里的纯电续航还是有点焦虑的,自从换了电车都不舍得加油了。 第二个是电车的提速还有静音程度比油车好太多了,一脚电门就跑出去了,而且在车内坐着没有发动机的声音太舒服了,电机声音很小声相对于路面的声音可以忽略不计。 第三个就是电车的外放电功能太好了,非常适合我们这种经常出去玩的人群,走到一个风景不错的地方就可以摆上桌椅煮茶论英雄或者烧烤打火锅,操作也很简单,只需要放电枪插上就可以取电。 第四个在夏天比较实用,启动空调不用再启动发动机了,避免了尾气侵蚀,开车累了随时都可以停下来开着空调休息。 不过换了车之后出去玩开车变温柔了,因为经常出去户外玩耍,以前底盘高,所以到处驰骋沙场,换了电车之后底盘低了些,也怕磕碰着电车,有些崎岖的路还是原来的车子开的安心,不过这种是针对比较极端的路况,正常的路况总的来说还是电车开的舒服。 车机虽然比旧油车好一些,但是希望还是能进一步完善,放开更多的自主权给车主自己安装应用使用。
#你买这车后悔了吗?最近哪吒这部电影火得一塌糊涂,成为一个现象级的事件,感觉年轻人、孩子们都快把它当成一种潮流符号了,好像不看哪吒不讨论就落伍了。这让我联想到我们星海V9的车主群体,似乎也是一个现象级事件,但是刚好是反的,呵呵。 我用AI搜了搜,发现网络上关于...查看全文
#我爱我车日行400km当了一回特种兵自驾瓷都一周末来回。 先说不好的地方,感觉到下班点或者放学点瓷都的路上充满着人,电动车,摩托车,路有点窄对于v9有些不友好 值得说的,如果不开车,走路闲逛还是很惬意的,我去了陶溪川,去了三宝。 三宝现在已迎来淡季,不再是网上发的那么火爆,多一丝宁静多一丝安逸,坐在这里搓个泥巴,晒个太阳还是不错的,随便找店喝东西大概人均30-50之间,还是有些小贵,路边也有卖瓷器的价高很可能问一个就是300+ 陶溪川也是一样的,适合拍照不适合购买,逛瓷器会让人有种安逸的感觉沿路很多小美女们拍照 好看的作品多但是需要自己去碰运气人均可能是5-1000+,不要惊讶,旁边街道很多几块钱的小瓷器
#点评我的车我是一个技术控,平常总是喜欢买数码产品,工具类的东西,研究一些技术方面的东西,是一个典型的理工男 自从买了这俩星海V9之后,我是前前后后里里外外各种研究,就差把她拆解了 今天我就给大家分享一下我这车的中排三种开门方式: 第一种,轻拉门把手。 第二种,中排门柱上的按钮。 第三种,驾驶座头顶上方按钮。 你的车是这样的吗? 我想这辆车还有好多优点和缺点,等待着我去慢慢发现。
#AI客服已读乱回逼疯年轻人▍从“AI绝缘体”到“真香党”的心路历程 背景标签:手机装100+应用却无AI相关|长期认为“AI门槛高”|被Deepseek新闻刷屏后尝试 1. 认知颠覆起点 - 契机:东风风行车主APP推送Deepseek助手(*车企背书增强信任感*) - 行动:下载Deepseek、纳米、腾讯元宝横向对比(*实测多平台AI工具*) 2. 打破刻板印象的发现 - 零门槛交互:口语化提问→精准理解意图 - 告别搜索依赖:90%日常问题可通过对话解决(*替代百度/搜狗的“关键词猜谜游戏”*) ▍东风风行×Deepseek实测高光时刻 核心场景:车辆使用问题咨询(*对比传统方式效率提升300%*) 翻手册找不到或者语音让人读不懂,问车友回复不及时,现在可以说是秒出答案,真香。 ▍趣味槽点背后的AI逻辑 事件:看截图,举例说明MPV车型时居然未提及自家星海V9(*用户灵魂拷问:AI不懂“带货”?*) ▍给同类小白的行动指南 第一步:从刚需场景切入(*如车辆使用/旅行规划*) 第二步:掌握“追问话术”(*“展开说”“举个实例”“对比优缺点”*) 第三步:建立AI组合拳(*Deepseek助手专业问答+其他AI软件组合创作*)
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