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#东风风行星海V9新车型上市大家好,我是开了十几年车的老司机,最近看到26款星海V9的新增车型上市了,有朋友问我值不值,今天我就跟大家聊聊这款车,不吹不黑,给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣这车定位挺清楚,就是冲着家用实惠去的 👉26款星海V9新增的这个1.5TD越享系列200KM舒适型·悦享包,指导价18.99万,在中大型插混MPV里不算贵。你要知道这级别不少车一上来就二三十万,比如别克GL8 PHEV、腾势D9这些,动不动就是二三十万起步。 👉所以从价格上看确实不算高,让更多预算有限的家庭也能考虑七座插混。空间没得说,5米2多的车长,轴距超3米,第三排应该不会像某些紧凑MPV那样憋屈,拉全家出门跑长途,腿脚有地伸,这点很实在。 2⃣动力和续航够用,但电池品牌一般 👉这车是1.5T插混系统匹配1挡DHT变速箱。纯电续航200公里,日常通勤基本可以当纯电车开,一周充一两次足够了。 👉电池是34.94kWh的磷酸铁锂电池,用的是欣旺达的电芯,不是宁德时代、比亚迪那种一线大牌,但也不能说不行,毕竟很多主流车型也在用欣旺达,稳定性应该也说的过去。如果你在北方用车,冬天掉电会明显一些,心里得有个数。 3⃣实用配置有亮点,但也真能减配 👉说到配置,我得说实话:有些地方给得挺贴心,有些地方真抠门。比如标配6kW外放电,这个就很实用,露营的时候接个电磁炉、投影仪、小空调都不成问题,比那些只给3.3kW的强多了。前排多层隔音玻璃也加分,高速上车内的风噪能低不少。 👉可问题是这车只有最简单的倒车影像,没有360全景影像,定速巡航还是最基础的那种,连自适应巡航都没有,跑高速要自己踩油门刹车,累不说还容易分神。更离谱的是连L2级辅助驾驶都没有,车道保持、主动刹车、并线辅助全缺席,同价位不少车都标配了,一个中大型MPV反而没有,确实有点跟不上节奏。 4⃣安全这块,被动防护差点意思 👉我开车最看重的就是安全。这车前排气囊和侧气囊都有,听着还行,但后排居然没有任何气囊。后排经常坐老人孩子,侧面碰撞时保护几乎为零,这真的是硬伤。 👉而且主动安全预警系统啥也没有,意味着你快撞上了它也不会帮你踩刹车,也没有车道居中,长时间驾驶疲劳风险高。这些不是锦上添花而是保命功能,尤其家里有老人小孩常坐车的得好好考虑。 5⃣智能体验几乎没有,像回到五年前 👉现在的车哪怕十万的国产车,基本语音控制、车联网、手机互联都成了标配。但这台星海V9啥都没有,没卫星导航,没智能语音控制系统,连无钥匙进入都没有,车机估计也就听听广播、连个蓝牙。 👉老司机可能觉得无所谓,但实际用起来真的不方便。比如边开车边掏手机看导航,危险又麻烦。另外这车哨兵模式也没有,停车在外担心剐蹭,想回看录像都不行。这些看着是小功能,但是都是平常用的最多的。 6⃣总结一下:适合谁,不适合谁 👉如果你预算卡得紧,主要图个大空间、能上绿牌、油耗低,偶尔露营需要外放电,对智能化和高级驾驶辅助没啥执念,那这车可以看看。 但它不适合追求安全全面、科技感强或者经常跑高速的家庭。说白了它像是把钱都花在看得见的大件上,细节和软性体验被牺牲了不少。 👉建议大家有机会去店里看实车多试驾,特别是让家人一起坐进去感受下,再对比下同级别的其他车型,心里才更有底。希望我的分享能帮到大家。
3.94
“良好”
共32人评价
18万-25万新能源总榜
NO.66
低于54%的同价位车系
3.94
综合
3.76
内饰
3.75
配置
4.48
空间
4.11
外观
3.88
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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