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    #辣评新车捷途山海T1将推出四驱版车型。该新车计划于今年即将开展的上海车展全球首发,并预计在5月正式上市。新车凭借“三电机+大电池”的硬核配置以及“全场景四驱”理念,有望为新能源越野市场带来新的变革。据了解,其预计售价将在20万元以内,届时将成为20万级区间中唯一一款搭载40度以上大电池的混动SUV。   动力革新,三电机协同大电池加持   捷途山海T1四驱版在动力系统方面展现出强劲实力。它配备了奇瑞鲲鹏1.5TD混动专用发动机,并采用P1+P3+P4三电机布局,整车综合功率达到435kW,峰值扭矩高达840Nm,这样的动力参数超越了市场上多数3.0T燃油SUV。   在该动力系统中,各电机分工明确。P1电机主要负责发电,并在必要时辅助发动机工作,保障动力输出的稳定性;P3电机负责驱动前轮,为车辆提供主要前行动力;P4电机则专注于后轮驱动,增强车辆的越野性能与操控性。值得注意的是,即使在电池馈电状态下,依靠三电机的协同运作,车辆的四驱性能依然强劲,能够适应各种复杂路况。   续航能力上,新车搭载了宁德时代43.2kWh大电池,CLTC纯电续航可达220km,综合续航超1400km,同时支持6.6kW外放电功能,满足露营、户外作业等场景需求。相较于同级竞品哈弗猛龙Hi4(145km纯电续航)、北京BJ30魔核(110km纯电续航),其纯电续航优势明显,堪称20万级混动SUV中的“续航天花板”。   智能四驱系统,全地形轻松应对   山海T1四驱版配备了捷途XWD全自动智能四驱系统,该系统能够依据车速和路况自动切换两驱与四驱模式,无需停车操作,极大提升了驾驶便利性。搭配电控牙嵌式差速锁,后桥车轮扭矩可实现100%输出,轻松应对交叉轴、泥泞等极端路况。 一直纠结于山海T1两驱版150公里续航及26.7度电池的车友们,你们怎么看?

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    20小时前回复
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    #辣评新车捷途山海T1四驱版:上市时间、价格预测与核心特色解析 上市时间与价格预测 捷途山海T1四驱XWD版预估将于4月上海车展亮相,5月上市,盲猜比现有的两驱版价格高2万。 核心特色与竞争力 1. 强悍动力与四驱性能 山海T1四驱版搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,采用1.5T混动专用发动机+双电机组合,综合功率达320kW,峰值扭矩620N·m,动力表现远超两驱版,可轻松应对轻度越野路况。其配备智能XWD四驱系统,结合28°接近角、29°离去角及200mm离地间隙,进一步强化通过性。 2. 续航与经济性优势 四驱版匹配43.2kWh磷酸铁锂电池(据传是宁王时代产的),CLTC纯电续航220km,综合续航达1300km,馈电油耗仅5.89L/100km,兼顾长途出行与城市通勤的经济性。支持6.6kW外放电功能,满足露营用电需求。 3. 智能与舒适配置 顶配车型配备L2级驾驶辅助、540°全景影像、索尼9扬声器、加热/通风/按摩座椅等高阶配置。15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片,操作流畅,支持CarPlay与HiCar互联,智能化体验全面。 4. 硬派设计与实用空间 延续“方盒子”造型,悬浮车顶、熏黑轮眉及贯穿灯带设计凸显硬派风格。2810mm轴距提供宽敞乘坐空间,后排座椅纯平放倒后可扩展至2米纵深,满足户外休憩需求。 总结 山海T1四驱版以混动技术为核心,平衡越野性能与城市实用性,定价虽略高于同级燃油产品(如自由者),但通过补贴政策与配置优势,仍具市场吸引力。对于追求轻度越野与新能源经济性的用户,值得重点关注。

    山海T1之XWD四驱版,预估上海车展亮相图1山海T1之XWD四驱版,预估上海车展亮相图1
    山海T1之XWD四驱版,预估上海车展亮相图2山海T1之XWD四驱版,预估上海车展亮相图2
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