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#圈友鲜试驾我是鲜试官大熊hh,这次来说一说智己L6的试驾感受,不得不说我这边接待的销售真的很专业,会很认真细心地讲解和演示智己L6的车机功能及车控功能,而智己L6确实也打动了我,不仅仅在于服务态度,更重要的是它的驾驶体验。 车辆信息 版本:Max...查看全文
#智己L6推限时优惠价18.99万起老妈最近一直想换车,试来试去最后决定提智己L6 有一说一,这个车的颜值的确高,前面后面都好看!感除了小众一点没啥太多缺点,同比试驾了小鹏M3,的确不是一个级别的,所以哪怕贵了一点也还是决定订这个车。跑来跑去南京好多地方谈价格。最后18.99...查看全文
#夏季用车离不开的真香配置跑课!全城穿梭!对,我每周的固定模式就是在城市各个学校、机构里跑,日行不是特别多,30-60km。不想经常充电,所以选择了智己L6 100度电池的超长续航。一个是为了路上开个一周多,不用充电;另一个是为了能无限给手机充电、无限用空调。 给大家分享一下我整个夏季都离不开的配置吧。 1、续航:100度电的超长续航,满电cltc820km,基本上10天冲一次,之前充谷电,后来邻居车位的好人按了个充电桩,可是他是有车,从此我独享了他的充电桩。给他加了服务费,和外面谷电一样,所以没有按家充的,可以挖掘一下你的邻居。 2、雨夜模式:下大雨,别再说你能看清后视镜,别说你有加热,加热也赶不上大雨落下的速度。而且你车玻璃能加热么?一部分水不还是在车玻璃上么。这时候,电子后视镜的雨夜模式,就是最好的解决办法了。 3、零重力座椅:对于我每日整日跑课在外的生活,能够在碎片间隙的时间,在车里小憩一下,真是一种享受,所以我只要在车里休息,一定会打开小憩模式,展平座椅、再播放舒缓的白噪音,舒适的躺下休息半小时。 4、空调:对于一个i人来说,并不想时刻都和别人在一起互动,那么有时候就想自己在车里安静的独处。所以选车的时候,就必须要拥有无限吹空调的功能,那么不烧油就不会有一氧化碳中毒的风险,三伏天和三九天都能在车里舒适的休息了。 5、后排座椅放平:以前我的沃尔沃真的是后排放平,顺平,绝佳的午睡床,平躺特别舒服。怎奈何,不能一直吹空调。现在换了轿车,依然可以放平的智己L6,虽然座椅有点小坡度,但是也可以支持我午睡的需求。只要不是夜里睡,我对床的角度没有太大的苛求。 ~~~~~~~~~~~~~~~ 你的车有什么满意的真香配置?也分享给大家吧。
#辣评新车25款智己l6已经上市发布三四天了,到现在也没看到官方公布24小时或是48小时的大定数据,不知道是在藏还是表现不理想。接下来就和大家一起讨论一下,智己l6的改款究竟算不算成功。 ☞新款智己l6改了哪些点? ①全系标配800v平台,去年临时出了个“长续航欧版”配置有增有减,丝毫没有大厂格局,今年至少高压平台没有藏着掖着了。 ②内饰大改,不了解智己l6的车友总拿半幅方向盘说事,实际上你不选依然是全幅,现在新出一个异型全幅方向盘就是为了既不挡视野也不会抓空,但个人觉得没有半幅好用。之前消费者诟病的氛围灯也改了,但是还是扣扣搜搜只给四条门板上了灯带,也没有啥设计可言,同在上海建议学一学特斯拉的氛围灯布局。座椅和调光天幕升级值得好评,但是内饰颜色还是只有两个,黑棕双拼略显土气,没有老款纯黑好看。 ③外观变化,前保险杠把风道改成了雾灯,虽然限时赠送,但你真要我花2000选装我理都不理你。免费车漆白色没了,艺术车漆黄色没了,新增红色和紫色,红色限时免费,该说不说白色这种安全色都能取消,不知道智己咋想的。 ④其余就是一些软件和硬件上的调整升级,还承诺给老车主付费升级方案,这个操作还是不错的。 ☞为什么说有猫腻? 首先,智己l6这一整年销量表现真的平平,一年销量才有竞品小米su7的零头,这次改款光看表面感觉确实听劝了,但是还多少有些端着。有这么几点我不是很理解:1.同价位竞品都愿意做到20w以内的起售价来博眼球,智己选择定在20.49这个价格,与去年权益退坡后的价格一致,令人费解。2.一款发布会七成篇幅在宣传操控的车,但是里子升级又都是舒适取向,设计方面个人觉得也更偏向于女性市场,虽说消费者都是既要又要,但是智己的这些改动更让我觉得是定位不准确。3.智己为什么卖不好,我觉得不是车不好,而是太过于炫技,卖得不是工具,更像是科技数码产品,现阶段市场过渡期,还是少有那么多思想前卫的消费者,高合、极越这些超前的品牌,哪怕车子工具属性没问题,市场反响也不好。 - 再来说一下有猫腻的点,乍一看版型很单纯,但实际上不仅限时赠送的选配很多,配置间的差价性价比也并没有很高。max版升级到max+版,差价1.5w,实际上就多了空悬cdc、副驾屏和后排座椅按摩,但是老款空悬cdc智己是愿意卖3999一套的,这样算下来副驾屏和按摩的钱就一点也不值这个差价。Pro max版则可以看作max升级电池电机的版本,但又没了max+增加的那些配置,与max版相比3.5w差价只是电池电机升级,性价比真的很一般。至于顶配,配置比老款更高,价格也便宜了,但是官方推荐的前245后275混合胎选装高达9800元,竟然没有标配进去,也很令人迷惑。哦对了,还有非小订用户智驾五年免费,只能说学什么不好学蔚来,虽然不至于五年后真的付费使用,但这纯纯隔应前期没有小订的用户,容易败坏路人缘。 ☞如何选择 新款l6表面上看诚意很足,但是仔细分析处处挖坑,还是没有做到一步到位。如果不着急买车,建议等下半年看有没有免息政策,目前最推荐的就是入门的max版,操控舒适智能都兼得,如果是小订用户权益也还不错。其次就是顶配的ultra版,但建议选上20英寸轮毂,纯为了性能买单。只能说国企做事还是不够实在,这可能是l6最后一次爆红的机会,也仅仅是让本就喜欢的人更喜欢而已,个人觉得对路人的吸引力还是不够到位。最后还是祝智己好运吧,还是希望这个价位的车能百花齐放。
#辣评新车🚗上午小程序上选购了一下智己L6,我觉得从当前实际购买价格以及购车权益上来看,新款智己L6确实没啥性价比,用不了几个月估计价格还得崩,不着急的可以多等等。 ⁻ ❌先说我觉得很无语的地方: 1、除了黑色车漆免费以外,别的车漆均需要5800元选装,我觉得提供一个多彩车漆的选装固然是好,方便咱们年轻人个性的表达,但是基础颜色车漆连白色都没有吗?我觉得有点说不过去,最起码应该给不像额外溢价的用户多个选择。 ⁻ 2、基础款19寸轮毂我觉得不太厚道,既然给了3000元的选装基金,也就是用户选购前245/后275的19寸轮胎也就只需要多加1000元左右,消费者已经花20多万的价格支持智己品牌了,这前245/后275的轮胎就不能标配吗?如果更有预算的可以选20寸轮胎,这不挺好么。 ⭕另外我一向认可智己的做工用料很厚道,20多万为什么不能标配米其林轮胎而使用韩泰轮胎么? ⁻ 3、说说新款的智驾,可以说对比老款真没什么升级,依然是单颗英伟达算力254的芯片,我都不要求智己L6顶配上类似理想700算力的智驾芯片,咱们新款顶配上两颗254总算力508的芯片可以否? ⁻ ⭕另外关于智驾政策,目前除了华为智驾还要收费以外,别的像理想长城等智驾都免费,你智己L6已经宣传5年免费使用了,而且预售权益也有智驾终身免费,那还不如直接说终身免费使用算了,最起码听着真有诚意。 ⁻ 🚗4、说说贷款政策,固定5年期,前两年贷款免费,后面基本上2%的利息计算,我认为这个政策目前哪个4S店合作银行也都能给到吧,用户选择前两年还,避免走高息高返的政策应该都没啥问题,智己厂家金融这块,我真不觉得诚意不算到位吧,参考特斯拉啥的,给个5年免息我倒是很认可。 ⁻ ⭕5、很奇怪的绑定:①车窗装饰条还得和20寸轮毂绑定,也就是说19寸的根本无法选装车窗饰条,②还有空悬和副驾娱乐屏的绑定,也不能单独支持选装。你智己既然主打年轻个性选装,那就完全让用户自己做主得了,哦利润高的类似车漆啥的我就让你们自由选装,亦或者说取消白色鼓励选装?利润低的想要区分高低配的就不支持用户自由选装,这不合适呀! ⁻ ✅说说我认为新款智己L6好的地方: 1、全系标配后轮转向灵犀2.0底盘,最主要说白了就是后轮转向很实用,因为本身车长接近5米,轴距接近3米市区拐弯掉头确实不是很方便,有了后轮转向最起码转弯半径确实小了很多…… ⁻ 🚗2、新款总算不是采用老款的那个半幅式方向盘,然而小程序官方宣传页还是老款方向盘样式,有点误导用户吧,我觉得老款半幅式方向盘确实够帅,当然开车符合驾驶习惯安全最重要,因为如果真要意外出事故,那可能就几秒时间,你半幅方向盘来不及抓啊。 ⁻ ✅最后为什么不建议大家当前就立马选购新款智己L6呢? 最主要的咱们说实话20多万的纯电轿车标杆就是特斯拉Model 3和小米SU7,当然确实小米目前比较受争议,但是你要知道SU7上市也一年多了,大概率的肯定要出2025小改款,而目前小米又受争议,所以小米新款SU7必须给出质美价优的政策来,况且小米本身也像比亚迪一样喜欢卷配置卷价格,到时候人家新款SU7一上来,配置高价格还低,用户嘴上吐槽结果买的不少,那到时候你新款智己L6能不降价吗?
#买车试驾实录汽车这个东西一定要去体验,少刷短视频,不能被汽车博主影响,他们拿钱吃饭的车企并不一定适合陪伴你一年四季,只有切身体验后根据自己实际需求做出的判断才是最正确的。 📝购车原因 2024年底,由于工作变动,家庭车辆已经满足不了用车需求,工作地...查看全文
#辣评新车2025款智己L6可以说产品力足够,就是选配让人绝对犯难。 🔻 🚗先说一下各个版本的区别,明显都是以Max版本为基础的。 1️⃣Max 20.49万。现在这个环境敢增价增配的车还真不多,智己L6算一个,但如果单论配置,我是觉得20.49万也是值的。像这次升级的亮点,天幕、主驾的贝果舒压座椅、优化到18°的后轮转向都标配了。而20万的价格,能够给你激光雷达的高阶辅助驾驶、前排通风加热按摩、后排加热和电调、8295P的智能座舱,堆料上绝对是不差的,同级别当中我能想到的轿车可能也就极氪007GT了。 2️⃣Max+ 21.99万。多了1.5万最主要的就是空悬+电控阻尼调节,额外赠送了副驾屏+后排的按摩,单单论空悬这套底盘的升级确实是物有所值的,但是空悬其实对离地间隙影响不大,毕竟也只是能增高6cm,你过不去的还是过不去,我觉得最重要的还是提升底盘的质感,配合电控阻尼调节,驾乘舒适度的提升要更加有意义。 3️⃣Pro Max 23.99万。这个要跟最低配的Max比,就是单纯加了个续航,提升到了100度的三元锂850km续航,从价格来说,3.5万只买了26度电池,我觉得太贵了,一般人都觉得不合理吧。 4️⃣Ultra 26.49万。顶配了那什么都给了,在Max的基础上,1.5万买空悬,3.5万买100度电池,还有1万买了电机,价格26.49我还真觉得可以,就这个价位,小米SU7差不多配置的都要买顶配29.99万太贵了;汉L EV和阿维塔06同价位的续航却只有600km;26.9万的极氪001也只是后驱,看了一圈确实就极氪007和GT是差不多能打的,但是在辅助驾驶的能力上,根据我的实测,还是智己L6更强。 🔻 🚗从选买来说,我推荐Max+版本 1、Max版本配置也够用,但是1.5万买空悬去提升底盘舒适度我觉得超值,更何况还增加了副驾屏+后排按摩,家里人都照顾齐全,舒适性和智能化基本都盖过了去年发布的轿车,在今年的车型竞争中,L3的辅助驾驶和固态电池基本还是无望的,没有这些的情况下,智己的配置已经是基本堆满了的,真要去细究,那就是后排缺少了座椅通风。 2、顶配我上面虽然说,Ultra版本四驱的价格也很能打,但我依然不推荐,因为这个四驱买了你还不一定用得上。智己L6的四驱不是全时四驱,也就只有需要大马力的场景和雪地模式下,前电机才会介入,而你平时开还是一个后驱,意思也很明显,只要你开车的地方冬天会下雪的话,就完全没必要去考虑这个顶配了。 🔻 🚗但是智己L6的权益和选配,绝对是拉低销量的 1、智己L6为了清24年的库存,推出了5年免息,但是新款上市之后就没有这个权益了,从去年的销量来看,智己L6销量就很低迷,好不容易新款上市了,结果政策却又变了,给人的感觉就是觉得自己又行了,新款上了还是能多赚点就多赚点,看起来就并没有拿出破釜沉舟的那种意愿,那你没有拿出足够的诚意,那我作为消费者,我也可以等,要么我等你出了5年免息再买,要么我就是去选其他车型了。 2、车漆和内饰的选配依然没诚意,隔壁极氪007GT上市,基本上大部分车漆颜色可以选,而智己L6上市也就只有黑色和红色,意思也很明显,男的选黑色,女的选红色,而其他的颜色那就要加钱5800,可以说根本没让人在颜色上做选择,要做选择只能加钱。 而内饰就只有米色和棕色,很多人内饰其实都喜欢黑色,因为耐脏,但是智己却没有做黑色内饰,而棕色的内饰看起来也只是比米色稍微深一点,视觉上还是属于浅色系的,耐脏系数可以说差不多,我觉得车漆和内饰毕竟是我天天看天天摸得到的东西,没有让我选择到喜欢的我绝对会膈应。 3、版本划分很奇怪,以前的副驾屏是选配的,这次根本就没有选配的选项,相当于你如果想要大电池那就没有副驾屏,你买空悬那也就没有大电池,除非你上顶配,这个捆绑销售很难让消费者做出选择,有的人就是想要大电池+副驾屏的组合就没办法,我还是建议智己后面更改选装政策,把副驾屏和电池作为选配,受众人群就会更广一些。 🔻 我是觉得智己L6这次配置上没得说,确实给力,但是在选配上根本没有读懂消费者的心理,也意味着智己会丢失上市发布后的一个冲销量的时机,你没有五年免息那我就等,其他车企也会陆续新款上市,来更新配置提高产品力,智己很多有的配置,其他车型也会有,如果又有满意的车漆和内饰,那不就一拍即合了?
4.00
“优秀”
共451人评价
18万-25万新能源总榜
NO.47
超过61%的同价位车系
4.00
综合
3.62
内饰
4.02
配置
3.60
空间
4.29
外观
4.14
舒适性
4.18
操控
4.16
动力
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