智己L6

优雅小恐龙pro

贴车衣有必要吗

04年女生👸3.2w开走粉嫩轿跑
真的好美姐妹们！
温柔甜美的感觉真的好爱～
这车到底是谁在开啊！
4🈷️限🕐浮力
立省8W+的综合权益
0👋付 0利媳
还有各种补贴政策，月薪4k也能无🦆力～
要的宝宝厚台👇我 ，我挨个fafafa

666car

04年女生👸3.2w开走粉嫩轿跑

又翻到提车照片了，不得不回忆。现在半年过去了，还是好喜欢我的小车呀～红色智己L6，不管是外观还是内饰都太戳我了，对比了阿维塔，感觉智己的外观和后屏都更好看一些，阿维塔的外观个人感觉更适合男孩儿捏

拽酷娴鱼

新车车好美

L6裸车19.5万能拿嘛，坐标苏州，虽然已经付了定金，感觉被宰了[流泪]

俊俏晚风Lhg

感觉车很费电，6月底提的l6的ultra版本，选装的20寸倍耐力p-zero轮胎，平时开的驾驶模式是节能模式，能量回收调的是标准，空调温度设置25度风速4挡风，怕费电几乎不开智驾，夏天高峰期通勤平均1%的电能跑5公里，哨兵模式具费电，开一天8小时4%的电，加一起上班来回20公里上班哨兵模式一天下来8%的电，充电频率是这样，电量从80%用到30%就充电冲回80%大约一周就得充一次电，车库装的商业用的电表，家充桩选的公牛天际，一周居然花掉我75元的电费，比我之前的卡罗拉费钱大约25%，省油是真的省，但是费钱呀，标称的都市闪耀套件能跑710公里续航估计什么工况都不可能，我觉得就算不开空调不跑高速最多能跑600出头，我不知道所有评论都说充电充的快，可谁在意过电费，还是说我的电耗因为某些原因变高了，还是说你们的也那样，亦或是我车的宁德三元锂电池是假的根本没有标称的710续航，忘说了，胎压2.6-2.8，这是客服推荐的胎压标准，我记得懂车帝冬测跑高速这车的max pro版能跑出80%多的续航达成率，怎么一到我这边就这么大电耗，还有什么可调节的地方能降低电耗，我实在想不出来，谁能帮我想想到底哪里出问题了[流泪]

局气兔

我是不是买到了假宁德三元锂

开了10年油车，从2022年就想换车，2023年参加了夏季的车展被现场种草了智己这个品牌，从LS7看到LS6，到盲订L6、锁单提车，功课做的足足的。最后选了黄色的100度电池的cltc820km的后驱L6。到今年6月满一年，一份优缺点并存的使用报告新鲜出炉。   我们从❌吐槽开始讲起：  1.异响：车内有时候，会有共振，不是经常有，有时候是我的东西摆放不好，有时候排查不出来，也没去拆开看，怕拆开更严重也懒得去拆，一直忍耐，好在猫一天狗一天。  2.底盘低，刮底盘：刚提车3个月的时候，没有习惯低的地盘，物业维修商铺门前的路，施工不当，我走过去，一下就蹭了我的底盘。或者上马路牙子的时候，上去没事，下来我误判，也蹭了一次。后来才学会升高悬架。  3.座椅： ①前排座椅通风只有后背才有风，夏天正热的时候屁股居然不给风，那三伏天坐下来依然会出一裤兜子汗。   ②后排座椅放平：床车时不能纯平，想做床车露营的必须找平，除非你对睡眠要求很低。  4.前备箱空间：29x50x15，这个大小只够放充放电枪的，多一点东西都不能再放了，就很鸡肋，没有又可惜，有了又不大。  ❗优点：  1.方向盘：半幅的我只有在第一次试驾的时候有点不适应，后来自己提车后，2天就完全适应了，也不存在抓空。平时放手都是右下方多一些，转弯也是把住一个角就足够用了。当然一定会有人觉得不适应的，好在圆的是标配，选圆的就可以。  2.后轮转向：L6的车长是4米9，转弯掉头的时候，如果没有后轮转向转弯半径应该是三条车道。而L6的后轮转向24款是6度，25款是9度，而经过我这一年使用，双排道掉头，基本不需要二把轮，一次就能轻松通过。  3.动力：驾驶模式分为：舒适、节能、运动、雪地和自定义。 ①舒适模式是我用的最多的日常模式，动力市区内上下班通勤足够用，轻点一下就完全可以超过我的老油车。 ②节能模式一次快没电了，我开启了一次，所有屏幕都节能关上了，音乐没有，语音控制也没有，实在受不了不看屏幕，最后我还是关上了。 ③运动模式我尝试过一次，踩一下油门差点窜出去，非宽敞路面不建议开。 ④自定义：我个人比较懒，基本是只用他有的模式，而车友圈一个弟弟就自定义了驾驶模式，可以修改悬架的高度，动力和刹车的柔和度。如果想一键简单点，可以和我一样，傻瓜模式，有点自己的追求就自定义。  4.刹车：建议开启舒适停车，红灯停下完全不会有前仰后合的感觉。刹车的整体感受比较线性不是突然一下停住，所以在舒适模式下，不会让车上乘客有不舒适的晕车感。  动能回收：分为关、低和标准，我头10个月都是关闭的，而今年自驾出行，打开了一次，在市内走的时候才发现回收能力真的很强，以为续航都是消耗的，而开启标准后，有时候续航只消耗路程的一半。而这种松开油门后的拖拽感，并不会让我的家人有不舒适的感受。也很大程度上减少了刹车片的磨损。  5.底盘感受：在舒适模式下，底盘在空悬的情况下是柔和的，而我过颠簸土路，路况不好的时候，开启升高悬挂的功能，这时底盘感受完全变硬，而我为了不剐蹭底盘，就只能牺牲我的舒适度了，幸好不是天天开有坑包的土路。   选配心得：  1.全景天幕：新能源的天幕是最漂亮的，每年最舒适的季节是春秋冬，那一定是全景玻璃最美的体验，而夏季真的只能默默的安上我的遮阳帘，因为只有这样我才没有炙烤感受，更不敢停在大太阳下一直暴晒，我怕屏幕过热，影响寿命。而25款的L6，上了可变天幕，紫外线过滤效果比我这个好很多。我只能乖乖按上遮阳帘  2.座椅：前排座椅很舒适，驾驶位上下车会自动调节，带座椅记忆，支持不同账号不同人的模式。主驾可以打开小憩模式，也算半个零重力座椅。后排空间也很大，我1米7的个子，坐在后排，腿粗空间还有很多！  3.智慧尾灯：字母支持自定义审核通过后就可以使用，汉字会不定期推出节日限定，情绪价值给的很足，我日常会用：“上班迟到了，让让我！”别人让我了，我给他回个谢谢点赞。后面司机有时真的会按喇叭回我一下的。  4.音响：原来的均衡器模式，比较单一，我根据网上的模式推荐调节了一下，音响效果立刻提升了很多，而最近3.6系统更新后，音响的参数也调节了，让整体音质听起来更好了。除了均衡器的模式，还有一个全景声模拟器，12个喇叭同时工作，但这个需要音源也必须支持全景声模式的，才能体现出他的所有优势。音源不够多，建议以后所有音乐都推出全景模式。  5.车机功能： ①一键泊车、一键寻迹、一键穿行、一键脱困、一键贴边，这几个功能中，最有用的一个是一键泊车，和一键脱困。一键泊车：当停车环境不好，并且技术也不好的时候，新手之光。一键脱困我也用过几次，我去吃饭，上到窄路前面过不去了，退回去又费劲，这时候我点了一键脱困，车会自己沿着我刚刚行走的路线完全一致的退回去，你不需要担心倒车过程中会剐蹭。  ②动态追踪：在后视镜补盲过程中，激光雷达会捕捉路人和电动车的影像在屏幕中会标红突出，让你不用大角度转头就能够看到后方来车和路人。  ③雨夜模式：暴雨天无论你又多厉害的后视镜加热，也根本无法让后视镜没有一滴水，而雨水也不仅在后视镜上，车门玻璃上哪有加热。所以L6的雨夜模式左右的电子后视镜完全投射在了屏幕上，大暴雨也能够看清左右和后方。  ④转向补盲：除了在雨夜模式下，在打左右转向的时候，后视镜也会补盲在屏幕，还有A柱的盲区。  6.空间：设计上取消了手套箱，前排座椅腿部空间很大。后排的空间很大，我一米七的个子，坐在后面，腿部前面还有很大的空间。头顶也有很高的距离，不会顶到头部。后备箱设计为大掀背，后排座椅可以放平，所以除了能装东西的基础上，suv可以拥有的床车，在我的L6上也实现了，出去露营我在车里睡过两次，唯一的遗憾是不能达到纯平，追求纯平的效果就需要找平一下了。但会影响一些车尾空间。  7.智能驾驶：头2次用我比他还紧张，出去对方向盘失控的不信赖感，让我的双手无处可放，很不自然，手臂也空悬很累。而随着使用次数的攀升，对车机的信赖，也解放了我的双手，高速行驶全程不用接管。而市内我基本不会开启，因为我不习惯开的太礼貌，他在限速变道等情况约束下，不能达到我不迟到的要求。  8.外观：L6的设计不管是男女都能够驾驭的来，车漆的颜色除了传统的黑白，还有低饱和色的黄、蓝、茶、粉色等等，今年还出了红色和紫色。今天在学校还被人拦住问了是什么车，价格是多少，被夸外观好看，所以这款车肯定是能够长在你审美上的一台车。  总结：随着这一年的使用，缺点确实存在，但是整体的感受优点也是可以盖过缺点的，希望我这一篇全面的一年使用报告能够让在看车的你，更加了解这台车吧。

粒儿粒儿Se

智己L6一年深度使用报告|只说真话

小区有人买了一辆阿维塔06，今天刚好停他前边比一比颜值。有一说一，智己这个颜值还是比阿维塔06好看一些，同价位颜值这一块我感觉只有小米比他好看。不过阿维塔实车看着比图片好看很多，看着挺有质感的。

msl买不起

和阿维塔06比比侧颜

老妈最近一直想换车，试来试去最后决定提智己L6 有一说一，这个车的颜值的确高，前面后面都好看！感除了小众一点没啥太多缺点，同比试驾了小鹏M3，的确不是一个级别的，所以哪怕贵了一点也还是决定订这个车。跑来跑去南京好多地方谈价格。最后18.99+五年免息总算定下来了，销售小姐姐还送了一点礼品~ 落地基本上就是18.99-1.5换购+7500保险+600上牌落地 18.3w 外观 智己L6的外观应该不用说了，全方位能打！前面看后面看，每个面都是面面俱到！真的是那种一眼看过去，就决定一定要出手的车！ 空间 智己L6的空间相比较而言的确小了点，前备箱只能放一些小工具，后备箱又因为有后轮转向装置所以也不够大，不过这个大掀背的后门弥补了一切的不足！中央扶手座下面也可以放不少东西！ 内饰 这个车内饰总体还是很不错的，手摸到的地方几乎都是真皮，最主要这个半浮式方向盘的确是太吸睛了！所有人上车第一眼看过去都被这个所吸引！ 智能化 你好智己基本上是我老妈上车的标配了，可以让他开空调，也可以让他放歌导航！而且现在城市Noa也非常好用！老妈现在已经熟练上手了！一共开了1100公里就差不多200公里的Noa！ 驾驶感受 智己这个车说真的不去试驾你就不知道他的好！给你底盘的稳定性不是所有电车都能给到你！用料扎实不是说说而已，钱也不是都花在给你看到的地方！看不到的地方一点都不差！后轮转向这个功能真的太适合女人了！开起来这么大的车竟然丝毫不觉得难开！方向盘适应了以后感觉特别好用！ 续航 总体续航我还是挺满意的！从南京跑到杭州，满电出发，中途不需要充电就算了，还能剩下150km左右的实际续航，我开小鹏G9差不多的电池到南京只有70多公里了~只能说轿车的确风阻小一点！ 总结性价比 18.99加上五年免息！这个性价比已经拉满了！首付4w一个月只要2500就能拥有！的确压力不大，而且他能给你的都给你了8255芯片，激光雷达，超高算力，宁德时代！ 最后的最后，就是老妈喜欢，送给老妈的，她喜欢就是最好的车 🌟辅助驾驶👍  🌟车机系统👍  🌟外观👍  🌟后备厢空间👎  🌟车内储物空间👎  🌟内饰👍  🌟内饰材质👍  🌟车内空间👎  🌟音响系统👍  🌟后排空间👎  🌟自动泊车能力👍  🌟语音交互👍  🌟座椅及功能👍  🌟灯组设计👍  🌟驾驶辅助影像👍  🌟内饰配色👍  🌟车身涂装👍  🌟车机操作👍  🌟噪音控制👍  🌟方向盘👍  🌟自动变道👍  🌟手机互联👎  🌟天窗或天幕👎  🌟屏幕性能👍  🌟乘坐感受👍  🌟车门及功能👍  🌟轮毂/轮胎👍  🌟内饰风格👍  🌟自动刹车👍  🌟空调系统👍  🌟氛围灯👎  🌟车机导航👎  🌟车头部分👍  🌟辅助驾驶转向👍  🌟前备厢空间👎

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给老妈提车了，18.99加五年免息提了

用户4250613806761

不知不觉提车已经40天，行驶里程也超过了2300公里，我买的是标准版，选装了20寸轮毂，CLTC540公里，裸车价206899，保险4500，落地21万多一点，这是我的第三辆车，第一辆是比亚迪，第二辆是2.0t迈锐宝XL，虽然有点懒得打字，不过还是觉得有必要给有意愿购买这款车的朋友分享一下用车体验，作为购车参考，优点缺点都会在这里一一细说。 ①驾驶感受: 后排坐人就用舒适模式，动能回收用低，加减速都相当丝滑，大约相当于通用9AT在9档时候的驾驶感受，乘客不会晕车，司机开的也舒服，不过过弯掉头会有一点晃，过减速带就很Q弹，不颠。 单人开就用运动模式，相比舒适模式底盘会更硬一点，电门刹车的调教会更灵敏，随踩随有，跟舒适模式相比还是有比较大的差别，这个模式如果后排坐人的话估计就不太好受了，跑高速时候用运动模式加关掉动能回收那真是开起来爽的很，给一脚大油门就变成滑板车了，可以滑行非常非常远。。。 智己的动能回收做的不是很强力，调到低档位，松油门后大约相当于通用9AT在9档时候的滑行距离，标准档位我只在长下坡的时候才开启，平时开不是很舒服。高档位只有赛道模式才能开启，开了赛道模式，，感觉像开了游戏模式，屏幕显示各种参数，同时多了声浪模拟，不过体验也一般，还不能放音乐，只用过一次体验了一下。 刹车是智己的优点，不过要提前关了舒适刹停，开了这个舒适刹停在你感觉刹停以后还会往前出溜一小段，对老司机来说就感觉车不在自己的掌控之下了，很难受，直接关掉，用脚法完全可以代替舒适刹停，。智己的这套刹车系统在懂车帝夏测可以跑完一整圈赛道还有余量，在日常使用完全够用，刹车比较线性，不会点头，脚法可以的话能做到无感刹停，用起来很舒服。 后轮转向系统在这个价位也算是独一无二了，带来的驾驶感受也是非常好，出库掉头都比以前舒服太多了，也可以在非常窄的地库过道一把倒车入库，很多人可能没有体验过这个功能，只能说希望早日普及。 整体的驾驶感受相比我之前的迈锐宝XL是全面升级了，无论加速平顺，弯道侧倾，刹车距离，底盘韧性等等都是全面升级。在驾驶这块我要给一个好评。 车内座椅偏高，L6的底盘不高，离地14公分左右，但是座椅是往高调了，我身高178，在路上比别的轿车明显高一截，像半个SUV，坐的高了开起来就会感觉晃，车不晃身体也晃，这点我不是很喜欢。 ②外观:智己的外观很有自己的风格，辨识度较高，L6作为上市新车路上基本不会遇到同款，这点我很满意。外观是我选择智己L6的重要因素，实车很漂亮，线条柔软饱满，宽体造型突出，20寸，275的后轮胎宽视觉冲击拉满，实车我自己感觉是比小米SU7要好看一点的，不过因为车头比SU7短加上车漆饱和度低不太上相，拍照没SU7好看，这两款车我仔细对比过，可以为这个结论负责。 ③空间内饰: 智己L6的整体高度比SU7高了两公分，我身高178，加装了遮阳帘，前后排头部空间感觉都还可以，不会顶头，后排腿部空间也没问题，脚背也可以塞到前排座椅下方，这点很好，座椅号称泡泡沙发，确实很柔软，坐垫长度和倾斜角度也不错，后排座椅靠背角度还可调，乘坐舒适度还是可以的。缺点就是车内没有手套箱，小储物空间稀少，没有什么放杂物的地方，细节方面比小米差的不少。 内饰方面B柱和中控扶手箱是塑料的，其余都用软皮包裹，顶棚织物的有点跟不上时代，算是中规中矩吧。 后备箱因为后轮转向系统侵占了一部分横向空间，看起来窄，实际有一米宽，一米多深，加上掀背尾门，后排可放倒，空间利用率高，车身低，拿取东西巨方便，我是要给个好评的。 ④车机音响: 智己的车机团队只能用混日子来形容，体验很一般，8295用起来还卡，摄像头也经常就卡了，BUG也多，娱乐功能只能听歌看视频，这方面真是被小米吊起来打，车机很拉胯。还好我是油车转过来的，对比一下体验相比以前还是巨大提升了。 我喜欢晚上在车里吹空调看电影，这套音响听歌一般，看电影动漫是真不错，有电影院的氛围。 ⑤智能驾驶: 智己的智驾目前城市领航还在内测，我所在的城市只有一条快速路可以用NOA，整体表现一般吧，跑直线和变道没有问题，匝道口这些还是要自己多操心，它会提前一公里就准备下匝道，去了最右侧也不减速，我这边快速路右侧有一些隐藏的车辆出入口，就感觉很危险。 市区能用pliot（带车道保持的acc）功能，可以做到红绿灯启停，直线跑看着点也问题不大，就是经常刹停，也就能给新手做个辅助用。前几天有个女司机用pliot在高速匝道撞了，pliot速度快了在急弯是刹不住的，她90码进匝道不手动减速，不撞就奇了怪了，pliot跟NOA不一样，不会提前减速，是进弯了才开始减速，速度快了就会刹不住冲出去，需要多留意。 城市领航目前在几十个城市内测，官方吹的说是第一梯队了，我保留看法，等推到我的城市了我再体验看看。。。 ⑥续航: 根据车友群的反馈以及我自己的实际感受，智己L6的电耗控制的还是可以的，我的20寸轮毂标准版官方CLTC540公里，我自己日常使用（上下班提前十分钟开空调加偶尔车里吹空调看电影）跑个400多是没问题的，不过实际使用也不会跑空电量，基本跑个300公里左右就差不多该充电了，日常充电在单位蹭电，出行成本为0，相比以前的迈锐宝XL一箱油500块真是天差地别，让我的摩托车也闲置了，不怎么骑了，电动车用起来还是舒服。 ⑦售前售后: 智己的销量也决定了它的销售整体素质一般，比蔚来小米有断档差距，我的销售以前卖二手车的，说话是张口就来，没有一句靠谱的。参加过两次店里组织的活动，组织能力也一般，不过免费吃喝玩乐也就不说啥了。。。如果有问题可以在售后群里提问，客户问题他们是必须回复的，跟上汽的其他4S店差不多的模式，服务也差不多，可以接受吧。 ⑧吐槽: L6的槽点也不少，织物顶棚，座椅通风只有靠背没有坐垫，储物空间少，前背箱很小，车机优化差娱乐功能少，简单的K歌功能都没有，后门设计连着轮毂，好看是好看，就是门边框成了挡泥板，大灯只有一个透镜，近光还可以，远光灯亮度一般，夜间高速堪忧，然后很多功能还是期货，比如哨兵模式，主动降噪，全国无图NOA等等，还不知道今年能不能落地。蓝牙钥匙不够灵敏，经常开门要在门口等几秒，没有实体钥匙，官方以前出国一款ls6的实体钥匙，又丑又贵，被骂的下架了，现在也不出新的了，这也是上汽对客户体验不重视的一个表现，跟小米比真是被薄纱，竞争不过小米这样的企业是理所当然。 总结一下，智己L6这款车在同价位竞争力还是可以的，配置外观都很不错，还有同价位独一无二的后轮转向系统，车本身还是值得买的，售后服务和客户体验还是可以勉强氪服一下，喜欢小众车的更是可以买，这种背靠大厂的小众车买起来也没什么后顾之忧，就算是万一倒了维保也不是问题，推荐指数★★★★

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