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    24年11月底车,主驾驶座位最高下滑图24年11月底车,主驾驶座位最高下滑图
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    限时补贴4.16到4.30图限时补贴4.16到4.30图
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    省油利器,图省油利器,图
    前天 18:58回复
    我的元up图我的元up图
    前天 18:53回复

    提了元UP 2025款智驾版领先型有一个月了,刚提车时没有开放智驾功,后来开放后,就迫不及待上高速体验了一把它的智驾功能,只能说,这一趟高速开下来,完全颠覆了我对十万级车型智驾水平的认知,真的太香了! 出发前,我在中控屏上快速设置好导航,在提示可以开启智佳时,紧接着轻轻拨动智驾拨片,高快领航辅助功就能瞬间激活。作为老司机,对于被智驾接管的那一刻,还是很紧张的,双手稳稳握住了方向盘,脚也放在刹车上,准备随时接管,接触智驾。但是车子自动精准地沿着车道居中行驶,那种流畅感和稳定性,让我瞬间安心不少。还能设定好车速和跟车距离,前方车辆加速,它也跟着稳步提速;前车减速,它同样能提前预判,平缓地降低车速,始终与前车保持着恰到好处的安全距离,遇到侧方加塞也能及时减速避让。 高速行驶过程中,会优先选择左侧车道行驶,当遇到慢车时,元UP也会判断是否具备超车条件。一旦确认安全,会自动打转向灯变更车道,整个超车动作一气呵成,没有丝毫的拖沓与犹豫。不仅如此,元UP还能凭借强大的图像识别技术,自动识别路边的限速标识,根据限速行驶。同时,可能也是因为限速的原因,在超车时,速度不会超过最大限速,遇见超车过程中,侧方车辆提速时,或者车速较快时,不会提速超过限速超车。 下匝道的体验,在距离匝道口大约1.5公里时,车辆就已经开始自动规划减速策略,转向灯也及时亮起,并变道到右侧车道,但在遇见慢车占道在右侧时,不会加速超车,只会减速跟车。进入匝道后,面对复杂的大曲率弯道,会减度平稳通过,遇见收费站,会提前提示退出智驾,要求接管。 遇见的特殊情况:1、高速上遗落障碍物,不能设别,一定要注意接管;2、遇见道路划线不清楚的情况,或者是重复划线的路段要及时接管,智驾反应不过来,会乱打方向;3、遇见可以连续超车的通过的情况,智驾不会超车。 相信你一旦体验,也会像我一样被它深深吸引!这次高速体验,让我深刻感受到了元UP 智驾版的魅力。作为十万级纯视觉方案的智驾功能,它能极大地减轻了驾驶负担。 最后要强调的事,本文是自己的智驾体验,不做任何推荐,道路千万条,安全第一条;开车一定要注意安全,智驾不等于自动驾驶,要随时准备接管。

    被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图1被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图1
    被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图2被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图2
    被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图3被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图3
    被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图4被元UP 智驾版圈粉,天神之眼可圈可点!图4
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    正在贴悬浮顶,一会贴完发效果图😝图1正在贴悬浮顶,一会贴完发效果图😝图1
    正在贴悬浮顶,一会贴完发效果图😝图2正在贴悬浮顶,一会贴完发效果图😝图2
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    刚提的UP,图刚提的UP,图
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    去年11月买图去年11月买图
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    3个月了,高速市区、晴天雨天大雾天都开了,给元up打个85分,真的适合初入职场的我们。 之前开问界M7,因为车太大,我车技不好,要换小车, 必选项:车长4.6m以内,要有抬头显,有座椅加热,360影像,内外饰不能丑,不能丑,不能丑,最好有方向盘加热 决赛圈:smart精灵1,吉利银河E5,元up 1.试驾精灵1满意,但我需要的配置19.9w,家里没有余粮了无奈放弃。 2.银河E5真的符合我所有配置要求,但是这个品牌...太土了!交了定金又退了 3.元up第一眼不惊艳,展车是悦己白,内饰给人非常朴素的感觉。试驾给我乐坏了,真好开,便宜喽嗖的那种好开,像塑料玩具,完全没有开M7那种沉甸甸的开船的感觉,直接买了。 顶配+选装落地12w,来看看优缺点: 【缺点】 1、上高速速度上到100+风噪胎噪太大,因为窗户隔音工艺差,朝阳的轮胎也不咋好,后期可以换个静音胎。车速控制在80以下噪音几乎就消失了。 2、动力差,虽然提速快但保持100+很费力,车子飘,不稳当,可以说有小钢炮的外观,但底盘是面疙瘩。 (很多人说下雨天天幕像锅碗瓢盆的声音,我实测中雨天气声音正常,没有网上说的那种,可能因为我贴了悬浮顶) 【优点】 1、音响惊艳我,不是“只会出声”的水平,我觉得跟问界的音响没啥区别,打开“丽音”模式,选择“舞曲”风格,回来感谢我。 2、车身小,转弯半径5.25米,掉头一把过,车长4米3,侧方停车不担心没位置;把着方向盘不累,我胳膊短,以前开大车扒方向盘扒得真累 3、空间不小,上班族没孩子真的够用,短途露营也够用,开个五米的车跟公交一样天天空载不累挺吗? 4、外饰好看,宋L同款设计,我选的灰色做了哑光膜和悬浮顶,男生开也很酷。对了,顶配的轮毂只有灰色,所以为了颜色统一建议选灰的。 5、内饰不犯错,相比元plus丑哭我,元up拿掉所有自以为好看的设计反而让人觉得返璞归真。顶配的单色天蓝氛围灯也很酷,不像别的车为了加灯而加灯,这款灯非常有迪士尼创极速光轮的感觉,这个设计上大分。 6、触控屏可以旋转,分屏的时候竖屏,导航在上,其他app在下,视线非常方便不会遮挡。就是触控屏反应太慢了,好在能忍,每个月白给5mb流量也够用。

    提车90天,元UP真的适合小个子图1提车90天,元UP真的适合小个子图1
    提车90天,元UP真的适合小个子图2提车90天,元UP真的适合小个子图2
    提车90天,元UP真的适合小个子图3提车90天,元UP真的适合小个子图3
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    我的元PRo轻7411776372755922970视频我的元PRo轻7411776372755922970视频
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    25款元up是图125款元up是图1
    25款元up是图225款元up是图2
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    从轰鸣到静谧:一个油车老司机的电车初体验图1从轰鸣到静谧:一个油车老司机的电车初体验图1
    从轰鸣到静谧:一个油车老司机的电车初体验图2从轰鸣到静谧:一个油车老司机的电车初体验图2
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    8万-12万新能源总榜

    NO.46

    低于86%的同价位车系

    3.42

    综合

    3.37

    内饰

    3.13

    配置

    3.47

    空间

    3.61

    外观

    3.32

    舒适性

    3.38

    操控

    3.64

    动力

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