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#2025车轮驶过的距离国庆前，我还开着以前家里破旧的小油车，它可以烧气，也可以烧油，但是还是没有烧电来的安逸。我看着他走了7000多里的路。 国庆后我换了现在的比亚迪元up，因为用的是百度地图，高德就没有记录。两个加起来已经行驶了12000多公里（其实远不止这么多，因为其中还有骑摩托车的） 今年大学刚毕业，上半年搞毕设，跑遍了全四川（基本上在玩），最远去了阿坝和达州那边。虽然说可以烧气，但是四川的CNG和外地的好像不通用，所以说为了省钱就没有出省。感觉也是在车轮上的旅游了 国庆之后就旧车置换了新能源车，也就是现在这个新车元up，这个车买回来之后2个月内跑了我半年的里程，没办法，他真的太省钱了，又好用又省钱嘎嘎嘎，我现在真的是没事干就开车出去转，又便宜这能耗，没电了随便找个路边充电桩就可以充电，10-20块钱就补满了。 空调随便开，唯一不足一点的就是，跑的路程有点近了，401的续航我230的时候就要准备找地方充电了，但是我以前烧气的时候，也只能跑250km，动力还没这个好，所以说我觉得还好，这就是没有落差感哈哈哈，不像有些车主，受不了能耗焦虑，但是我就完全没有大不了1.5元一度的电我充满也就相当于我以前加一罐子气一样。所以说对于我来说我自从换了电车，就越跑越多，感觉明年也会比今年跑的更多
提问现在提车要多久
#我的用车总结【目前使用情况】:行驶时长:2个月 行驶里程:4200km 【电池实际充钱情况】:30-80％快充（67kw）用时30min，30-100%慢充（7kw）用时4.30h左右 【电池续航使用情况】（401km版本）: 1、3天哨兵模式停车全程使用，经济模式+较大动能回收，10°C环境，全程城市道路（80%高快道路），热车时启动空调，行驶时关闭的情况下:100%电量行驶180km左右到达30%电量 2、3天哨兵模式停车全程使用，经济模式+较大动能回收，10°C环境，全程城市道路（80%高快道路），全程不使用空调:100%电量行驶190km左右到达30%电量 3、4天哨兵模式停车全程不使用，经济模式+较大动能回收，10°C环境，全程城市道路（80%高快道路），全程不使用空调:100%电量行驶230km左右到达30%电量 【动力使用方面】（大马力电机版本）: 经济（舒适）模式下，动力来的很均匀，可以说和油车起步来说差不多，很平顺。 运动模式下，油门十分灵敏，超车的时候使用，基本上能够坐到得心应手。 【智驾使用方面】（天眼C）: 日常白天使用很方便，夜晚和雨天慎重使用，最近发现一个吐槽的点就是，我在最左边车道行驶的时候，中间车道是一个大车，可能有一点车道侵占，但是按照人类的行驶风格，可以左边靠一点就能过，但是它的逻辑就不是，它会不断闪灯鸣笛，提醒大车，搞的我坐在车上坐立不安，很是尴尬，马上切换手动驾驶超过去。 最后吐槽一下:悦己白真的很不禁脏，虽然说看起来和灰色的一样，但是实际下来，落点东西啥的，真的很明显，而且那个全景天窗，说实话上面的灰痕，很明显，洗了也有水痕。
#冬季自驾游记去朋友家的果园摘耙耙柑了，去的时候走成绵高速免费，回来因为第二天上班，时间太久迫不得已，改道上另一条高速，花了几十块，总的来说电费就花了50块左右，朋友们都羡慕的不行他们都是油车，说每次出来玩都要掂量一下自己的钱包，但是我就不一样了，随时随地，说走就走
元UP · 懂车分（口碑）
3.42
“良好”
共195人评价
8万-12万新能源总榜
NO.75
低于92%的同价位车系
3.42
综合
3.37
内饰
3.13
配置
3.47
空间
3.61
外观
3.32
舒适性
3.38
操控
3.64
动力
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