小鹏P7+

车是昨晚刚到的，展车是今天刚换的，今晚正好在附近吃饭，果断过去体验了一下。先说整体感受：比起24款，稳中有进。
外观上完全复刻了老款p7+经典造型，取消了前灯带断点看起来更自然，别的几乎一样。
内饰和内部配置方面，取消了原来的10.8英寸仪表屏，换成了新p7同款窄条屏，但多了个hud。个人认为hud可以加，但屏幕换了不合适，毕竟相比p7，这款主打的是家用舒适，之前那块屏幕挺舒服的。现在窄条屏显示内容很少，看起来也不够显眼。标配了双50w无线充，给到了一个副驾零重力座椅，带4向腿托调节，还标配了流媒体后视镜。别的和老款没啥区别，后排空间一如既往的宽大。我188身高膝部大概有两拳出头空间。
电池问清楚了，大概率是亿纬动力，但增程标配800v5c，充电速度很快，大概10分钟可以实现30-80。cltc给到了437，wltc也在300左右，家用通勤绝对是够了。电机大概率是老款同款，不排除增程会减功率，但也有上纯电四驱版的可能。
价格么，销售说增程起步价可能在15-16，而且低配也标配一颗图灵。高配大概在18-19，3颗图灵。如果是这个价，那确实相当不错了。

高级溪水AON

26款p7+初体验

[鼓掌]说好的，就是配置是真高了不少
①超级增程的版本也补齐了，49.2度电池，纯电续航430km，综合1550km，这纯电里程对于一台增程车来说太夸张了，一看就是根本都用不着发动机了，但是免不了很多人就是需要背着一个发动机做心理安慰，虽然用不到，但是万一真堵在高速呢，所以销量肯定还是有的。
②纯电的版本是全系的800V+5C超充，纯电没啥变化，看着也依然不会有四驱的版本，买四驱的人也少，主打的还是智驾和家用，也没什么问题。
③辅助驾驶的芯片也升级成了图灵的芯片，大概率增程和纯电都是两个版本，一个单图灵和一个三图灵的，其他配置基本保持一致
④车内主要变化就是在仪表盘，变成和领克一样细长的，额外增加了一个29英寸的W-HUD，但是豪华感都有所升级，顶配换成了超纤绒，还有仿麂皮的无线面板，我比较在意的是舒适的配置提升挺大的，前排座椅加高加长15mm，副驾驶也有了零重力座椅，还有20扬声器的高保真音响、主动降噪和四门静音电吸，这对我来说才是实打实的升级。
⑤内饰颜色增加了晨雾蓝和柔光紫，对我毫无影响，小鹏的车型还是搭配灰白色的内饰科技感更足一些，感觉像是给女性群体增加的颜色选择。
[鼓掌]但是外观改的很怪
①外观也有好的地方，比如全系标配19寸轮毂了，还有新的20寸轮毂款式和智驾小蓝灯，前面的贯穿式日行灯也终于没有隔断了，这个比较像样
②最差的点就是改的前包围，主动进气格栅感觉把前脸切了一块，和原来的相比整体性差太多了，像是切割了然后缝合上新保险杠了一样，一看就是为了增程改的主动进气格栅。
③前脸稍微能理解下，毕竟为了增程的进气，但车尾改的就怪了，像是把原来的尾灯倒过来了，着改的就没什么意义，而且下保险杠也换成了车漆同色，把车尾的纵高延申了很多，看着车尾很臃肿，像一台SUV了，都不如原来的运动
[鼓掌]虽然我知道销量肯定会涨，毕竟配置高了，又有纯电和增程了，但这个拼接的前脸和臃肿的尾部，一时间太难适应了。

冬不是东哇

新小鹏P7+升级实在，但是丑了怎么接受？

【购车经历】
因为本人买东西都比较纠结，尤其车这种大件，所以看车也花了近半年时间，很多新能源纯电轿车都试驾过，更加注重续航空间和智驾，最终在外观空间智能化综合考虑下来选择了p7+
【提车价格】
我是十一月买的车，所以价格优惠还挺大，买的入门615版本，现金优惠1w，厂补5k，赶上最后一批国补（还在审核状态）2w，选装基金选了20寸轮毂➕1k，保险上牌7k，全款落地16w，赠送了一个充电桩➕3w积分和车窗贴膜（感觉送的很烂，加钱要3000有点贵，暂时没贴）
【个人体验】
十一月18号提的车，提车也一个礼拜了，开了六百多公里，其中四百公里用的智驾，很丝滑，当初买这个车一部分原因就是销售全程0接管智驾开的十几公里，特别自信，而且销售自己也买的p7+，所以让我更加有了购入的决心
至于网上讨论最多的智驾偏右问题目前没有发现，很稳，但是也要注意观察，不能完全依赖，我目前只在市区跑跑，有两次接管都是因为旁边车突然变道，直直撞过来（虽然他们全责，但是新车真舍不得），我直接开窗问候了他们，有个人还在玩手机（本人平时不骂人，真忍不住）
智能化方面，真的没得说，一点不卡顿，所有功能叫小p就ok
音质还行，根据抖音的教学，调的音质很满意
驾驶操控
这个确实会比我试驾的007gt差点，但是感知不明显，之前开的是09年的老奇瑞福克斯，所以感觉现在新能源车对我来说都挺好开的，个人比较满意
续航方面，我这个是入门615版本，选了20寸轮毂，充满电显示590，实际市区打八五折的样子，能耗一般在11到12左右，有时候能到10（市区跑，路段也有高架快速路，平均速度70到80）挺满意
内饰:特别喜欢，选的白色内饰，尤其晚上开氛围灯的情况下，特别好看，很显高级感，个人感觉和黑色内饰是两个车（试驾车黑内，档次和上质感差很多，优点是耐脏）
【空间表现】
这个看着确实很大，也是网上被夸最多的，不过目前还没有遇到需要大空间装载的场景，后排空间坐着也很舒服
综合来说，各方面都很满意，处于新车兴奋期，各位有什么问题可以尽情问我，知无不言

聪颖西柚H3h

新车落地16w，一个礼拜综合感受

1️⃣，买车前，寻寻觅觅3年
其实看了3年的新能源车，从6-7万海鸥，到名爵MG4，再到icar v23，再到Mona，然后无意爱上了P7＋，最后即便价格超过之前预算15万区间，也是在发布会时候激情锁单了！
2️⃣买了之后，实实在在好用
买回来其实整车都还是比较满意的，大空间，还可以接受的外观，比较不错的智驾，又有很好的人机交互，功能配置都算齐全！
3️⃣用了一段时间后，多般的不足和后悔
总感觉P7＋还是差点意思，总有点后悔，比如：
[流泪]第一个后悔，后悔P7＋品牌不够高级，我又去看蔚来，蔚来有牛屋又有换电，高级很多！！！但是蔚来智驾不如小鹏！而且销量早期一塌糊涂，就最近有点起色！
[流泪][流泪]第二个后悔，后悔买了P7＋内饰异味比较大，没有选择极狐的宝宝巴士考拉母婴级内饰，但是问题它没有P7＋智驾，又感觉极狐是个边缘品牌，即便4座版本很特别，但是还是算了！就当没说！
[流泪][流泪][流泪]第三个后悔，后悔P7＋太长不好操控，于是就去看蔚来的ET5T，人家有四驱，4.8车长，百公里加速3.9秒，但是蔚来智驾不如小鹏！！ET5T后排又不如小鹏这么宽敞睡觉舒服，又放弃！！
[流泪][流泪][流泪][流泪]第四个后悔，后悔P7＋轿车不够6座SUV气派，我又去看乐道L90，但是L90智驾不如小鹏！！！乐道又感觉买不是蔚来才买乐道！！！然后又去看智驾很强的华为系，首先问界太老气，然后智界方向盘接受不了，最后享界说哪哪都好但是就不来劲，不知道为啥！
[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]第五个后悔，后悔P7＋买早了，好像P7更好，一对比，就外观好一点，避震好一点，但是尺寸不如P7＋，智驾大差不差，关键算一下多了快4万！[流泪]
4️⃣总结一下，小鹏的车不尽完美但是高性价比
所以，无论怎么后悔，到最后，依然没有替换掉P7＋的选择，没有更高性价比，又超越性优势的车型！！
只能凑合一下吧，坚持坚持，继续看车[害羞]

老炮MR六

买了小鹏P7＋后我后悔过无数次

【外观改变】在提我的小鹏P7+以后，觉得这款车跟其他的车友比起来外观上一样，就想着我的车要与众不同一点，于是我就想着做一些改变，首先我看着这款车的卡钳是比较普通的，跟常规的油车一样，都是银色小卡钳，我的旧车是钢琴烤漆喷的红色，所以这次我想着换一种颜色，因为小米su7从去年上市以来，外观也很运动，用的黄色卡钳，所以我也买了一个黄色卡钳试试，安装上后发现跟我的银色外观还是很协调的。再就是我给我的车选了几个贴纸，是觉得比较好玩就选了，一个是禁止碰车，碰车就飞踢的贴纸；再就是我老婆最近迷上了拉布布，就选了一个zimomo的贴纸，贴上去立体感还是很不错的；最后一个就是吃鸡里比较火的按F进入载具。我那张车位的照片其实大多数人看不出来有什么区别，但实际上我加装了一个小型的后扰流，看起来也会更运动一点[呲牙]。为了增添点内饰氛围感，我给怀挡加装了麦当熊及一些屏幕上的小装饰。也还是很不错的[灵光一闪]
【驾驶体验】我选的配置是19.88超长续航+大轮毂米其林轮胎，跑起来的感觉+音响效果，隔音确实比我的油车要强很多，但是可能是没有仔细体验过其他新能源车型，不知道和其他新能源车型相比，是优秀还是普通[捂脸]但是在车友群和网上总是听到有低频共振的声音，反正暂时我还是没有感觉到很强烈。
在驾驶过程中，我比较喜欢调成舒适模式驾驶，其实这个车的底盘悬挂是偏软的，过坎、减速带、一些坑洼地段，这个车会很晃动，但悬挂很软不一定是个坏处，对于速度不快开车很稳、兼顾家庭的驾驶员来说，这个车还是挺舒适的，不会有特别强烈的震感，但是对于驾驶习惯比较凶悍的驾驶员来说，由于这个车的车身比较长、悬挂软，操控会显得稍差些。有几次我在回丈母娘家，那种乡道、县道上速递开的稍快些，过一些砍、坑洼的路，我的地盘明显就被磕的很响，去4S店把底盘顶起来看，确实发现好几处有磕伤，如图8是其中一处。要是路况不好的情况下，其实选择普通或者运动模式，底盘悬挂明显会变硬一些，会强很多。
驾驶长时间以后，你下车会发现座椅会有塌陷的，和鹏管家反馈后，管家解释说，这个车座椅用料是nappa真皮，皮质偏软，长时间驾驶后座椅塌陷是正常的，让我放一晚上第二天再看看，第二天再去开车时，座椅确实也有明显的恢复，但是对于强迫症患者来说，确实看着有点不舒服。
【智能驾驶】在智能驾驶方面，上周末，在一个城市快速路上，我正在NGP行驶中，前车一个方程豹5，突然急刹，我觉得NGP刹不住了，我脚刹介入，但是感觉还是刹不住，就当我觉得要装上去的时候，突然AEB紧急介入，突然刹停，当时我心里感觉，小鹏真牛逼，不然我就全责追尾了，为我省下明年1000左右的保费。
我一直觉得小鹏智驾很不错，但是，但是，但是！重要的话说三遍，在今天下班，我智驾回家的路上，在辅路突然出现了惊心动魄的一刻，在正常驾驶中，在一个主路汇入辅路的汇入口，NGP竟然想左转从辅路转到主路，差点撞到花坛，如图9，我赶紧接管方向盘，到挽回了这次损失，此时此刻我和我老婆都吓坏了，不知道为什么NGP这次识别逻辑是这样的。我已反馈到鹏管家群，上传app异常日志，看后续小鹏官方工程师如何回复吧！总之，辅助驾驶，还是一直要时刻注意！注意！注意！重要的事说三遍！

无人岛95

小鹏P7+近期的使用感受

同样的内容我在小鹏官方APP一发出就被删了！
我在2024年12月25日下单小鹏P7+，2025年2月11日提车，车型是超长续航20寸轮毂。该车型购买前，商家隐藏了底盘悬挂的严重质量问题。
质量问题说明：行车时过坑洼路面，或者过减震带速度稍快（30迈以上)，减震弹簧直接触底，发生硬碰撞，非常大“嘭”的一声，感觉就是减震弹簧行程到底也不能把能量吸收完，底盘被撞到一样。这样电池包也很担心会受伤。 我之前的车从来没有这样的问题，其他几万元的车也没有遇到过这么软的减震，这是P7+最大的质量缺陷。 小鹏官方也应该知道这个问题，所以新款P7+特意升级了CDC减震系统，但是对于冲首发的老车主就是以拖为主，我把这个问题给4S店反馈，直接告诉我这个问题处理不了！本该把有问题的这一批次的车都召回，但是小鹏选择了冷处理不予理睬，所有的产品经理负责人都在装死。
目前进展：已在多个平台投诉，目前厂家安排了所谓专家和我取得了联系。让我今天来售后确定问题。为了打他们的脸，我今天下午浪费我的时间来售后。同时让售后给我换一下座椅通风风扇（之前检查出来的尖锐啸叫异响问题）。
诉求：召回车辆升级CDC减震，升级电池终身质保，积分补偿。

车机喊我雷哥

小鹏P7+重大质量缺陷

小鹏P7+ 从去年11月20日提车到现在马上半年了
半年总里程已经超过了13000公里
60度电满电续航从原来的465公里现在是477公里
现在天气气温25度 开着空调设置20度三档风 座椅通风打开情况下 平时开车基本上喜欢上NGP 能耗贼低 Ai代驾状态下 百公里电耗基本都在10.3-10.8 Kwh 越来越多 满电477公里 如果一直跑下去感觉能跑500公里
60-80速度最省电 经常满电跑一天跑了140多公里 回到家插上家充 晚上10点后充电
结果核算一下 一公里竟然低于4分钱 amazing
一年不跑个3万公里感觉对不起这电耗
无麦K歌 全家老小全成了麦霸歌手
四个座位都有通风加热按摩 舒适性绝对拉满了
空间巨巨巨巨巨大 现在后备箱里一堆装备 遮阳帘 两个折叠椅子💺 一个帐篷🏕️ 一个手推车 两箱水 还有小孩子捞小鱼小虾的两个大网兜 野餐垫
树床
野餐用具若干 绝对百宝箱级别
用积分兑换了356块钱的智能钥匙 颜值不错 但平时用的时候很少
手机📲完全搞定
等着OTA 手机UWB钥匙 体验了半个月还可以 没有被罚站
这款车适合家里有娃的家庭使用 偏舒适不适合浪
高速转弯侧向支撑性不足
无法体验人车合一的感觉 后排娱乐屏还是挺友好的 停车的时候 小孩子车里可以看视频 看电影 听音乐
副驾驶座椅后面还有个可折叠的小桌板 让你有种越级体验
家里有娃 城市代步 偶尔周边跑跑
P7+绝对推荐
电耗绝对YYDS

冰美式2024

小鹏P7+行驶13000+公里有话说

去年11月20日提车
将近5个月时间行驶了12000+公里
更新后WLTP满电智能续航 477公里
这几天天热得很 开着Ai代驾
空调20度三档风
前后两个座椅的座椅通风打开
百公里电耗基本可以在10-11 如图显示
真的是越跑越多 60-80的速度行驶非常省 有一次满电跑了100多公里回家家充充满
最后核算下来 一公里不到4分钱
这样的电耗真的是太棒了
一年不跑个3万公里对不起这电耗
YYDS不为过

小鹏P7+的电耗YYDS

风清扬y123

❤️【第一步】确定预算，小鹏各车型的价格11.98w～41.98w。
🧡【第二步】确定车型，小鹏目前在售有6款车型，分别是P7+、M03、X9、G9、G6、P7i。
💛【第三步】试驾，记得提前预约。如果实在没时间可以预约上门试驾。
💚【第四步】选择配置，轮毂、颜色、内饰等。
💙【第五步】5000订金，3天反悔期内可以退，到期或锁单后定金不可退。
💜【第六步】 申请电表，下载“网上国网”app或者“南网在线”app，在线上申请报桩。
🖤【第七步】安装充电桩，能选择三相电就选三项单，单相电也够用。
🤍【第八步】充电桩，小鹏官方家充3k+，也可选第三方带国标的充电桩。
🤎【第九步】买车险，正常搭配：交强+车损+三者+座位险，在官方买就好。
❤️【第十步】了解地区补贴，各地补贴力度不同，一般在3k-6k。滴滴小乐给你发补贴信息。
🧡【第十一步】支付尾款，小鹏可以线下刷多张xyk。
💛【第十二步】提前买好车品，除了遮阳帘和脚垫以外，其它的都先不着急买。
💚【第十三步】 确定提车日，确认一下你的提车日期，当天要早点去，以免排队太久。
💙【第十四步】提车，交付中心签到并领取提车卡，再用身份证登记。
💜【第十五步】核对资料，发票三张、车辆出厂合格证、车辆一致性证书、环保信息随车清单、交强险保单、交付提车卡、U盘。️
🖤【第十六步】办理临时车牌照，需要交10r工本费，工作人员会引导办理。
🤍【第十七步】验车，仔细的检查车漆、轮胎、生产日期。
🤎【第十八步】听小课堂，可以去听新手小课堂，让你更了解有关小鹏的使用。
❤️【第十九步】询问提车礼，一般都是徽章、帽子、雨伞（每个地区不同）
🧡【第二十步】与爱车合影，记得美美的和爱车合影啦。
💛【第二十一步】提车，如果是异地提车，可以提前让销售帮你把电充满哦。
💚【第二十二步】开票申请补贴，补贴周期很短，提车前后关注补贴比较容易领取到。
💙【第二十三步】去车管所验车，提车以后就可以立刻开去车管所验车！
💜【第二十四步】选号，可以在交管12123上线上选号，有自编➕随机两种选号方式
🖤【第二十五步】申报汽车购置税(新能源汽车免税，但是也要申报）

小乐特友团

求你们了！12月没规划就别买小鹏‼️

二排放倒能当床吗？？真的躺着的话体验能行吗？？高度够不够

马上买车啦啦84

小鹏好像全系都是跷跷板式的隐形把手，P7+是手动的还是电动弹起的？

用户5617564034696

离地间隙多高？看起来好像比p7i高

正能量梦想x12

就问一句，充电机是什么品牌？不会是欣锐科技的吧？

快乐雪梨

电车？为什么不多介绍电池品质？

飞雕好太太集成吊顶文强

为什么没做前备箱呢，是成本还是有什么取舍

leoismacfans

76度能睡多少次午觉，60度呢，108度呢

古月落落

奋发风铃GFy

P7+中控大屏是多少寸的？15寸吗

P7+尾灯上的三个孔肯定有说法！感觉是两个后视摄像头加一个尾门开关！那这后方视野就是史诗级加强啊！

克服一下又不是不能开

有个问题，p7+只申报了单电机的两个版本没有双电机四驱版本的申报图，据说已经开始媒体静态拍摄体验了，难道p7+不打算上双电机版本吗？🧐🧐🧐🧐

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