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#2025年度用车账单✅我的爱车是25款极氪7X四驱长续航版，2025年1月19日提车，至今行驶了11个月，18500公里。基本实现了每年2万公里的小目标。 ✅今天给车友们分享的2025年度开销主要是用车的开销，也顺便给大家说一下买车的开销吧。 ✅我的四驱版七茶定价是269,900。当时国补加上省补优惠了3万元还有一个预付2000抵5000优惠了3000元。总共优惠33,000元，到手是236,900。同时我还选了个两年免息的方案，可以在一定程度上缓解手头资金的压力。好了，接下来给大家分享一下用车的开销。 ✅用车方面的开销主要包括保险，充电，停车，洗车，过路费，维修费等。 第1️⃣说一下大家比较关心，也是大头的保险。我的稽查第1次买保险是在极氪官方买的平安车险。包含了三大块，一个是交强险。第2个是商业险，第3个是极氪驾意险。三块加起来的总费用是6800元。这是我爱车25年度最大的一笔开销。好在我刚刚咨询了一下，26年度的保险费用会降到3300以内。直接打5折。等买了之后再跟大家分享明细。 第2️⃣就是充电的开销。因为之前每个月的充电不能都会在我的能耗业进行分享所以在这就给大家说一个比较准确的大概数据。我的百公里平均电耗城区加高速不到20度，2万公里就是200个百公里，20×200，4000度。我没有装家充桩，都是谷电时段在商业充电桩充电。一度电的价格平均下来不会超过6毛钱。按6毛钱计算4000×0.6=2400。因为少数时候也会在非固定时段充电这样再加200元，2600元。 第3️⃣个就是停车费开销。车友们不要小桥路停车费，对于纯电车来说，停车费的开销其实是大于补能开销的。简单核算了一下我的停车费每天平均要在10元左右。一年下来，360×10=3600元。这是一笔交起来没感觉算起来挺惊人的开销。 第4️⃣个是过路费开销。我平均每年的高速形成不超过10次，一次200公里左右，费用在80元左右。虽然开了电车之后比过去上高速多了，但费用也不过在1000元。 第5️⃣个是洗车费开销，我平均每个月洗两次车，都在自动洗车机，一次15元。15×24=360元。 第6️⃣个是保养开销。本来我的七茶四驱版第1次的保养费是在500元左右。但是厂家给了保养券，所以免费。 第7️⃣个是维修的开销。一年下来，唯二的维修开销是补了一次胎，换了一次胎。补胎花了150元。换胎花了1650元。这265/45/r20的马牌静音胎的确不便宜。加起来是1800元。 ✅以上便是我能想到的爱车稽查2025年所有的开销。6800+2600+3600+1000+360+1800=16160，总共16160元。这个总开销是比预想的要高一些的。但主要是高载了第1年的保险和停车费这两大块。好在第2年的保险降到了3000出头。而停车费即便是开油车也需要同样的开销。 ✅粗略算一下，我过去的油车途昂X开销为:保险3000+油费20000+停车3600+过路1000+洗车360+两次保养3000+维修1500=32460。32460-16160=16300元。这就是每年电车比油车节省的费用。如果保险按第2年算的话，那就是接近2万元的费用。 对了，还有一部分费用就是违章缴费。这个就不给大家算了，毕竟违章不是什么光彩的事，每年并不确定，肯定是越少越好。 ✅以上就是我的纯电车7X的年度开销，以及和我之前的油车开销的对比。希望能给车友选车做一个参考。每个人的用车情况不同，仅仅是参考而已。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛极氪7X续航715km，Model Y呢？ 最近深度对比了两台热门纯电SUV——极氪7X 2026款 103kWh 四驱Ultra版和Model Y 2026款 改款 长续航后轮驱动版，分享下真实体验对比！🚗💨 【性能操控篇】 极氪7X四驱版双电机796马力真的猛！2.98秒破百的加速体感像坐过山车🎢，配合英伟达Drive Thor-U芯片的底盘调校，过弯时车身稳得像吸在地上。Model Y后驱版5.6秒的加速更线性，单踏板模式适合城市通勤，但激烈驾驶时后轮容易打滑。极氪的电子怀挡换挡比Model Y的触屏换挡更符合直觉，尤其暴雨天操作更安心⛈️ 【续航补能篇】 Model Y CLTC 821km续航确实能打，实测高速能跑650km+。但极氪7X的103度大电池+800V高压平台更香！715km续航虽然略短，但10%-80%快充只要10分钟⚡（官方数据），实测在超充站喝杯咖啡就能续命200km。北方朋友注意：极氪的三元锂电池冬季衰减比Model Y更可控❄️ 【智能座舱篇】 极氪的16英寸大屏居然赢了！🌟 不仅支持连续语音控制座椅按摩/通风，还能用手机APP远程预热方向盘（冬天救命功能）。Model Y车机流畅度依然是标杆，但语音只能控制基础功能。极氪的360°全景影像比Model Y的倒车影像+盲区监测更全面，窄路会车时自动触发3D视图真的实用！ 【空间舒适性】 极氪7X的后排纯平地台+2925mm轴距，1米8大长腿能跷二郎腿👖。后备厢905L比Model Y的822L更能装，露营装备轻松塞下。不过Model Y前备厢确实好用，极氪的前备厢就...当个应急包收纳吧🤣 座椅材质上，极氪的麂皮面料高级但难打理，Model Y的座椅偏硬但支撑性好。 【选购建议】 • 要性能+豪华感：选极氪7X，四驱+空气悬挂+电吸门配置拉满，26.98万性价比炸裂💥 • 要续航+品牌力：Model Y长续航版更适合跨城通勤，超充站覆盖广是优势 • 家庭用户重点看极氪，单身/小两口可以冲Model Y
ZEEKR 7X · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共843人评价
18万-25万新能源总榜
NO.59
超过51%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
ZEEKR 7X热门话题
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