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    2025-12-30
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    2025-12-28

    二手的路虎卫士怎么选? 卫士系列是路虎历史最悠久的车型。原始车型可以追溯到1948年,初衷就是为了造一台轻型农用越野车,可以耕地,也可以当工具车用。由于价格实惠和多用途性,非常受英国农民喜欢。后面几十年里的不断进化,也都是以工具车的属性存在。因为实用性好,被投入到各个领域使用。在当时英国的国防建设、医疗消防、农业等众多行业都有该车的身影,也被皇室当做过检阅用车, 其实确切一点说,83年后换代后的样子,才是我们现在能看到的经典卫士的样子。83年到16年停产,外观上基本没有大的变化。 除了83年之前的骨灰级汽车,目前我们能接触到的路虎卫士就两代车型,一个是16年停产的老卫士,还有个就是20款发布的新卫士。 老卫士就是属于收藏级车了,就像老甲壳虫一样,属于活化石车型,自诞生到停产,一共卖了68年都没有换代,确切来说,老卫士不是复古车,而是真正意义上的远古车,如果你嫌弃路虎的小毛病多,那一定要看看这个老款卫士,便宜的50-60万,贵的几百万也有,差不多就和奢侈品一样,而且有很多的限量联名款,不是玩家根本认不全。老卫士没有太大的实际使用价值,主要就是大佬们喜欢收藏把玩,老卫士基本上什么配置都没有,全部都是一些硬机械结构,所以说也没有太多可以坏的地方。收藏把玩还是很极品的,而且保值、甚至有些车型可以升值。所以老卫士你只要有钱,喜欢买就好了。这是一个纯粹的情怀车,价格已经远远超出它的价值了。   20款开始就是全新的路虎卫士,主要区分为三个版本,还是很容易区分的,卫士90是两门版的,卫士110是四门版的,卫士130是四门加长版的。国内动力搭载的都是英杰力的发动机,有2.0T直列4缸发动机,拥有300匹马力,还有3.0T直列6缸,拥有400匹的马力,还有5.0T V8的版本,有525匹马力,匹配采埃孚8AT的变速箱,全系都标配了48V轻混系统,而且还是那个让人闻风丧胆的BSG电机,新卫士除了英杰力发动机的一些通病以外,软件系统的BUG也非常多,就比如说车机死机、倒车影像失灵、音响突然没有声音等这些故障都比较常见,除此以外,新款卫士的装配稳定性也比较差,很多车主反馈,因为密封胶条不严,会导致车顶漏水,还有像是车内的内饰异响等等的问题很多,而且长期不开的话,48V轻混系统非常容易出问题。不过它的优点也很明显,它设计上和定位上是非常成功的,颜值调性面前,可能一些缺点都是可以接受的。   新卫士二手没有太多的选择余地,90的两门卫士玩的人不多,5.0T V8的车又价格高,车源也少;销量最好的是卫士110 3.0T+48V轻混的版本,二手流通量也是最大的。二手的卫士推荐买23年左右还在质保的车子,20-21款前期产品稳定性会低一点,而且这套BSG的48V轻混系统故障也不少,所以推荐买年份更近、在质保期以内的车子。它这套BSG轻混系统基本省不了什么油,主要还是对起步的安静、以及平顺性有帮助。还有就是动能回收;二手现在价格比较先挺,而且现在新车优惠幅度非常大,很多车商的车都城吉祥物了,所以买二手卫士,个人感觉还要再等一等,价格一定会有比较大的下浮。

    2025-12-28
    卫士车主,你们知道吗?
图1卫士车主,你们知道吗?
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    2025-12-27
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    卫士 · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.34

    超过67%的同价位车系

    4.14

    综合

    3.81

    内饰

    4.02

    配置

    4.12

    空间

    4.76

    外观

    4.06

    舒适性

    4.03

    操控

    4.17

    动力

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