蘑菇队长丶点评怎么样

18年买了第一辆车320li耀夜，开了2年多动力完全满足不了我，还要一直忍受油门的迟滞和低速的顿挫，20年底试了汉ev，提速和油门响应太完美了，电车简直是降维打击燃油车，配置也高，30w不到的车座椅通风啥的都给你配齐，正好赶上上海限行新政，就直接下单预定了，今年年初提的车，开了半年大部分都非常满意，完胜50w以内任何油车，但底盘稍微差了点，没有2。2吨的车该有的稳重，于是又想换辆车玩。优先考虑的是这一代的七系，前脸霸气外观完美！开起来也挺舒服空间也适合家用，看好了一辆2w公里的740，兴冲冲赶回老家提车，却在回家的高铁上被告知车前一天被人买了。。心灰意冷。然而点燃的换车热情已经摁不住了，二手车少亏点的购车理由也甩在一边了，开始看新车。由于疫情影响，今年车不仅没有优惠，整个福州也只有一台740现车，还是领先版，不带座椅通风和hud，内饰摩卡也不是自己喜欢的颜色，无奈卖方市场只能忍了，谈了下价格，基本砍不下来，落地快95了，交完意向金内心毫无波澜，可能是因为没有那么满意吧，想到奔驰4s就在不远处，就决定顺路试驾一下s。然而s也没新车，连试驾车都没有，巧的是二手车部门刚好有一辆18款的s450（反正新一代的s拉胯的不行）白内饰，一坐进去就不想下来了，毕竟奔驰的内饰，后排更是舒服，差不多的空间，但s的座椅就是比7系舒服的多，试驾了一圈，意外地发现似乎比7系还更好开，七系低速的顿挫还是能感觉到的，s级几乎没有，底盘调教啥的也比7系舒服，但油门响应在运动模式下也稍有迟滞，和电动车没法比，忍了！于是最终定了s，谈了价格和740新车差不多，签合同交钱上牌提车，前后一共四天开走～ 外观：本人刚满30，对于s的外观只能说中规中矩吧，还是超级喜欢这一代的七系！为了不让自己看起来像司机，车身上贴了一些马里奥的贴纸，整体年轻了不少。 内饰：不能再更好看了。 配置：传统燃油车里的配置基本到顶了，但是和汉ev比起来，s级不能远程开空调，不熄火不能锁车，夏天还是有点痛苦的。。然后360全景显示不够清晰，车身外面一圈很宽的黑边根本看不清障碍物。还有就是座椅记忆，一键躺倒的按键都得长按，太反人性了。 空间：这个级别的车身长度里，空间最大的吧？ s＞7＞玛莎保时捷＞LS（垃圾） 操控：并没有很明显的开大车的感觉，运动模式下油门迟滞比7系大，本人一贯暴力驾驶，但开s的时候真的舒服的让人不想开快车，对比起同样吹舒适的LS500，我只能说日吹煞笔，LS的驾驶感受不是舒适是笨拙。 动力：燃油车里中上水平，电动车里中下水平。 这次购车前试驾了LS500 740li 卡宴 帕美 ，简单聊聊个人感受。 LS：d级车的空间做的还不如b级车，前后左右上下都挤，那一套混动系统开起来简直一言难尽，纯电乏力，稍微深踩一点，发动机介入比涡轮还突兀，想到之前从日吹车评人嘴里了解到的LS，我都怀疑是不是上错了车。 740li：感觉是这个级别里舒适和运动兼顾的最好的，但是低速顿挫还是有点明显，本人屁股很敏感。内饰么一言难尽，少看就好，这一代胜在外观，完完全全长在我的审美上了，无奈这次无缘。 卡宴：曾经的梦想之车，试驾完我只能说，什么玩意儿？找不到任何优点。 帕美：底盘操控都比卡宴好的多，但是油门给我的感觉还是延迟很大，而且脚感很重，燃油车尽力了。坐姿低，座椅偏硬，又是四座（完全不理解为什么只有四座），舒适性确实一般，不适合家用。