01-20发布于:享界S9车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.50
分
很少有哪辆大轿车像享界S9一样充满争议,抛开那些纷争回到车辆本身,这是一辆在所有汽车都高度同质化的今天,难得的有些特别的想法的新能源车。和现在的大部分新车不同,享界S9的悬架结构有着今天非常少见的长行程设计,压缩行程与拉伸行程都大大超过今天的新能源轿车的平均水平,甚至比不少SUV车型还要长。配合享界S9配备的高扁平比舒适性轮胎,这为S9带来了极强的滤震能力,这辆大轿车提供的隔离感与更高一个级别的全尺寸豪华车相比也不遑多让。 当然,凡事都有相应的代价,在优越的隔离感和滤震能力背后,享界S9并不善于运动不是一个新闻;舒适的座椅和各种有趣的配置在带来出色的享受的同时也侵占了车内的空间,这辆大轿车的空间并没有很多人想象的那么大;巨大的体积和奢华的配置让S9的体重居高不下,这让它的动力表现在如今动辄3秒破百的一众电车面前实在不够看,但如果你正在寻找一辆用来乘坐的大轿车,享界S9绝对值得这一票。