04-01发布于:ZEEKR 7X车友圈
4.33
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航能耗
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
01-31
裸车价:
24.99万
购车地:
南昌
续航:
620.00km
在选车前,其实之前以前关注的是极氪007 但一直碍于网上所说的底盘低,有所忌惮, 现在出了7x,而且c柱看起来更协调了,外观比较深的我心。 本来想等一等yu7,但是说实话现在新能源车太宽了,动不动就2m宽,在城市小路, 尤其是老街道的时候尤其难受,所以我对车款有一定要求,必须车宽小于1950,要不然太宽了真的不方便。 过程中其实也可以对比了阿维塔07虽然阿维塔内饰豪华,更科技,但是外观欣赏不来,并且车宽也比较宽。加上底盘,最后排除了。 关于电池,我买电车必须是宁德时代得电池,所以上了长续航中配,一方面没有续航焦虑另一方面电池只有宁德时代和其他。 关于电耗。冬天高速的话21-22左右,如果110的.话电耗20左右。现在回暖了,电耗在15左右,昨天晚上开了一下,电耗12。 还不错吧。中规中矩。 关于空间,空间宽敞: 拥有2925mm的超长轴距和83.34%的得房率,车内空间宽大,无论是前排还是后排,都能找到舒适的乘坐姿势。 关于通过性,比007好很多,在乡下也没有顾虑了,良好的通过性,不带空悬离地间隙也有190mm,不怕磕底盘。过年期间在乡下从容不迫。 关于内饰内饰豪华,这个内饰简直了yyds t0级别。 关于驾驶,行车很有质感和厚重感,空悬版时速90冲坡四次都能 控制得住车身,没有多余弹跳。大厂的底盘和调教。 最后极氪7x是一个各项均衡的好车。 最不满意 行车记录仪不支持后面视频和两侧视频,只有前面视频。有点遗憾 还有就,是nvh不太好.胎噪有点大。