汉EV虽然在加速能力上与极氪001水平接近，但由于运动调校的差异化，圈速与极氪001相比差距较大，汉EV更多照顾了舒适性，而改款车型针对电子稳定系统做了更细腻的调整，小细节的改变，也让整台车的运动性得到提升

赛道实测结果

赛道圈速时间

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

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比亚迪汉EV 715KM版本主打长续航，对于一部分想买带纯电、长续航、大空间标签车型的消费者来说还是有一定吸引力的。而且偏商务的设计也比较的成熟稳重。对于年轻消费者来说，动力上的体验可能不如同级别电车，但别忘了汉EV还有双电机的四驱版。

实测结果解读

基础性能

乘坐舒适性高、续航里程长，这是汉EV超长续航版的主要卖点，至于性能不再是亮点。通过麋鹿测试，该车操控性一般的短板被暴露，麋鹿成绩相比同级车要低一些。

驾驶辅助

主动安全

比亚迪汉EV展示了传统中式审美对于新能源车的理解。它拥有强大的动力，优秀的基础素质，良好的续航，以及有效的主动安全系统，并且在车内布置上精工细作，有着不俗的乘坐舒适性。 尽管在驾驶感受上还有一定进步的空间，但总体上，这款车完全具备了和同价位的合资中级车掰手腕的产品力。

新款汉EV补齐了老款车型在智能化上的短板，算是跟上了时代的步伐，然后在舒适性和豪华感的营造上有所进步。不过，它的破百加速确实没有达到厂家公布的3.9秒，此外，能耗的控制也不尽如人意。

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